空客a300 空客A300 _知識經驗

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1、A300是歐洲空中客車工業公司在法、德、英、荷蘭和西班牙等各國政府支持下研制的雙發寬機身運輸機， 1969年9月開始試制， 1972年10月原型機首次試飛，1976年5月開始交付使用。
2、歐洲空中客車工業公司是由上述各國為研制a300專門成立的飛機研制公司。
3、A300的總研制經費約10億美元，由各國按股份分攤，法國航宇工業公司和德國空中客車工業公司各承擔36.1%，英國航宇公司承擔17%，荷蘭福克公司承擔6.6% ，西班牙航空制造公司承擔4.2% 。
4、A300在航線使用中得到好評，并成功地打人美國市場。
5、至1990年2月A300各型訂購總數390架，銷售單價約5500萬美元（1986年）。
6、A300的主要型號有：A300B2-100，最初生產型，裝兩臺CF6-50C渦扇發動機，載客331人，1974年5月交付使用；B2-200，類似B2-100，翼根前緣加裝克魯格襟翼，適用于高原機?。?1977年交付使用；A300B4-100，遠程型，外形尺寸與商載同B2-100，增加燃油；B4-200，改進的遠程型，機體結構加強；A300CA，以的貨運型，載貨量42噸；A300-6凹，隊2印的改進型，載客量加大；A300-600R，A300-600的加大航程型，尾部增加油箱；A300C，客貨兩用型；A300FC型的全貨運型。
7、下述內容適合于A300-600 。
8、動力裝置翼下吊2臺JT9D-R4H1渦扇發動機，推力2×249千牛；或2臺PW4158渦扇發動機，推力2×258千牛；或2臺CF6-80C2-A1渦扇發動機，推力2×263.8千牛。
9、主要機載設備兩套甚高頻和一套標準電子通信設備，一套選擇呼叫系統。
10、無線電導航設備包括：兩臺測距儀，兩臺甚高頻全向信標機，兩臺自動電話呼叫應答器，兩臺儀表著陸系統接收器，氣象雷達，兩個無線電高度表。
11、駕駛艙儀表板上有6個彩色多功能顯示器， 4個用于電子儀表系統，2個用于發動機性能參數顯示。
12、一套數字化自動飛行操縱系統，一套雙自動著陸系統可側蹼氣象條件下自動進場和著陸。
13、座艙雙人制駕駛艙。
14、混合級布局艙可載跖7名乘客；每排9座的全經濟艙布局可載M5人。
15、尺寸數據翼展米，機長米，機高米，機翼面積260.0米2，客艙長×寬×高為米×米×米。
16、數量數據使用空重86727千克，最大商載43529千克，最大載油量5507千克，最大起飛重量165000千克，最大著陸重量138000千克，最大零燃油重量130000千克。
17、性能數據最大巡航速度890千米/時，經濟巡航速度639千米/時（高度7740米），遠程巡航速度（高度9450米）847千米/時，進場速度馴8千米/時，起飛場地長度2438米，著陸場地長度1536米，航程（載跖7名乘客，307千米余油）6800千米。
18、噪音特性起飛噪音91.3分貝，側向噪音97.1分貝，進場噪音99.1分貝。
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