黃河入海口在哪里,黃河入海萬年，每年16億噸含沙量，為何沒有填滿渤海入海口？( 二 ) _黃河入海口在哪里

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民國之前的黃河河道目前普遍認為，《尚書·禹貢》中記載的黃河河道，是有文字記載的最早河道，孟津以上的河道被夾束于山谷之間，幾無大的變化。而在孟津以下，黃河則匯合了洛水等支流，改流東北方向，經今天的河南省北部，再向北流入河北省，又匯合了漳水，向北流入今天的邢臺，流入巨鹿以北的古大陸澤中。至此，黃河又分為幾支，順地勢而下，從東北方向流入大海。這條河道被人們稱之為“禹河” 。

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△禹河故道（藍色）和現行河道（紅色）

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我們知道，黃河歷史上水患極為嚴重，從公元前602年至今，黃河下游決口多達1590次，有記載的改道就一共發生了二十七次，而其中大的改道便發生了近十次。而民國之前的最后一次黃河改道，發生在清咸豐五年（1855年）。

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早在南宋建炎二年（1128年），為了對付南下的金兵，東京守將杜充命人扒開滑州黃河大堤，黃河就此改道向南，流經淮河入海，此后黃河數百年間便一直在南方擺動。而到了明朝后期，在潘季馴治理河道之后，黃河河道基本被固定在了開封、蘭考、商丘、碭山、徐州、宿遷、淮陰一線，也就是我們常說的“明清故道”，這條河道行水長達300多年。
△1855年改道前后的黃河河道
不過“明清故道”其實也并不穩固，在進入清朝之后，讓黃河改道北流的呼聲便不絕于耳，魏源也在1842年建議用人工的方式使得黃河改道北流，理由是“由今之河，無變今之道，雖神禹不能為功”，“使南河尚有一線之可治，十余歲之不決，尚可遷延日月。今則無歲不潰，無藥可治，人力縱不改，河亦必自改之” 。但是這個建議卻始終沒有付諸于行動。魏源所說的“無歲不潰”并非空穴來風，黃河在1841年、1842年、1843年和1851年連續發生4次大的潰堤事件，這已經是極為危險的信號，黃河改道已經勢在必行。
△1855年改道前后黃河走向
咸豐五年六月十九日（1855年8月1日），黃河在河南蘭陽（今蘭考）北岸的銅瓦廂決口。河水先流向西北，后折轉東北，奪山東大清河入渤海，即今天的黃河河道。銅瓦廂以東數百里的黃河河道自此斷流，原本穿蘇北匯入黃海的大河迅即化為遺跡。而由于清政府采取“暫行緩堵”的放任態度，無疑更是加劇了這場災難的廣度和深度。
花園口決堤和黃河改道民國二十七年（1938年），蘭封會戰之后，土肥原賢二重新占領蘭封，并開始向開封發動進攻，而開封的失守也幾乎已成定局。在開封、鄭州岌岌可危之際，蔣介石決定孤注一擲，扒開黃河。6月3日，蔣介石命令程潛掘堤，并告誡他“要打破一切顧慮，堅決去干，克競全功”，不要有任何的猶豫。
△蔣介石
其實早在蘭封會戰之前，決黃河之堤將敵隔絕于豫東的建議便已經出臺，程潛、馮玉祥、白崇禧也都曾表示同意這一方案。就連德國顧問法肯豪森也曾于1935年的《關于應付時局對策之建議書》中提出過這種方案。不過，關于到底在何處決堤，卻有不同意見，陳果夫建議在武陟決堤，姚琮建議在劉莊、朱口決堤，陳誠、王若卿則建議在黑崗口決堤。
不過，局勢的迅速惡化并沒有給他們選擇的時間，負責決口的的國軍商震的部隊，首先選擇了中牟縣境內大堤較薄的趙口，但因趙口流沙太多，沒能扒開。于是，在緊急協商之后，駐守在黃河附近的新八師初步把地點選定在趙口以西的花園口附近。