全球最快的10大F1賽車 f1賽車最高時速( 二 ) _知識百科

第6名：馬諾MRT05

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引擎：梅賽德斯PU106C混合動力渦輪增壓V6發(fā)動機
重量：702千克

此前以瑪魯西亞命名的車隊在2016年有了新的開始，并提出了一個新的名字——馬諾MRT05，并有一些新的特殊功能。在這款新車型上，馬諾整合了從法拉利動力切換而來的奔馳動力單元。這一改變?yōu)槠湫阅艿奶嵘鎏砹艘环萘α?。除此之外，它還與威廉姆斯進(jìn)行了技術(shù)合作，使用了威廉姆斯的變速箱、后懸掛、輪轂和剎車。馬諾選擇了梅賽德斯年輕車手帕斯卡爾-魏爾林、印尼首位F1車手里奧-哈里安托和冠軍埃斯特班-奧康代表車隊參賽。總重量為702公斤的馬諾采用了由鋁制油、水和變速箱散熱器組成的冷卻系統(tǒng)，以防止發(fā)動機過熱。

第5名：梅賽德斯AMG F1 W08 EQ Power+

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引擎：梅賽德斯AMG F1 M08 EQ Power + 1.6升V6渦輪增壓發(fā)動機
功率：950–1000馬力
重量：728千克

梅賽德斯F1賽車這次來了個新名字。每輛賽車都使用了EQ Power+和AMG的貼紙，這說明奔馳是想增加新推出的電動公路車品牌的曝光率。奔馳F1 W08在底盤設(shè)計上引入了大量的變化，而其動力系統(tǒng)則保持不變，采用1.6升V6渦輪增壓發(fā)動機。 F1 W08中只有17%的部件是沿用了上一代車型的設(shè)計。所以可以說奔馳的這款車型是采用最新的技術(shù)設(shè)計，以達(dá)到最高的性能，成為F1有史以來最快的車型之一。 W08再次選擇了三屆冠軍劉易斯-漢密爾頓以及新晉車手瓦爾特里-博塔斯來駕駛賽車。

第4名：索伯C36

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引擎：法拉利061 1.6L渦輪增壓V6發(fā)動機
重量：728千克

為慶祝銀禧紀(jì)念日，索伯車隊推出了C36，并在賽季期間參賽。目前索伯車隊的賽車都配備了法拉利引擎，但C36是最后一輛配備法拉利引擎的賽車，因為索伯車隊從2018賽季開始已經(jīng)全部使用本田動力引擎。索伯C36沒有任何一個部件采用了前輩C35的設(shè)計，因此C36的尺寸也比C35大一些。除了前后翼外，其輪胎也寬了25%，這有助于最大限度地提高性能。該車由馬庫斯-愛立信、安東尼奧-喬維納茲和帕斯卡爾-韋勒林駕駛。

第3名：蓮花E23

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引擎：梅賽德斯PU106B混合動力1.6升渦輪增壓V6發(fā)動機
功率：930馬力
重量：702千克

蓮花E23于2015年首次發(fā)力。自此之后，它在F1賽車最快的前十名中一直擁有一席之地。即使與雷諾有20年之久的合作關(guān)系， E23賽車也搭載了奔馳發(fā)動機，成為蓮花唯一使用奔馳發(fā)動機的賽車。它的前輩E22表現(xiàn)不佳，這就是為什么E23取消了一些設(shè)計元素，并提出了一些新的技術(shù)特點，如雙牙鼻被刪除，并集成了新的梅賽德斯發(fā)動機。隨著有一個碳纖維板離合器，該車使用Petronas燃料和潤滑油，以確保高品質(zhì)的性能。這輛車由Romain Grosjean和Pastor Maldonado駕駛。

第2名：法拉利SF70H

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引擎：法拉利062 1.6L直噴V6渦輪增壓發(fā)動機
功率：950-1000 馬力
重量：728千克

第二快的F1賽車是法拉利SF70H，它由世界冠軍塞巴斯蒂安-維特爾和基米-萊科寧駕駛。法拉利SF70H是唯一使用自己的動力引擎法拉利062的F1賽車。和其他車一樣，它也采用了更寬的輪胎，更狂野的前翼和更寬的后翼。這款車不僅看起來是最時尚、最完整的F1賽車，并且事實證明它的速度快、可靠性高。

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全球最快的10大F1賽車 f1賽車最高時速( 二 )