蓄電池的充電與檢查

1.電解液的配制
(1)電解液必須以化學純硫酸與蒸餾水配制而成 。 電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3(15°C時) 。 工業用硫酸和一般的水 , 因含有鐵、銅等雜質 , 會引起自放電和極板損壞 , 不能用于蓄電池 。 電解液在加入蓄電池時 , 其溫度須控制在21-32°C之間 。
(2)電解液相對密度的高低 , 應根據使用地區的氣溫而定 。 室溫為30-40°C時 , 電解液相對密度為1.270;20-30°C時 , 電解液相對密度為1.280;20°C以下時 , 電解液相對密度為1.290 。
(3)配制電解液時 , 應將硫酸緩緩倒入蒸餾水中 , 而不可將蒸餾水倒人硫酸中 , 以免硫酸濺出傷害人體和腐蝕設備 。
(4)蒸餾水的簡易檢測 , 如圖 1所示 。 用容量為1000mL的量杯(底部直徑為100mm) , 取500mL蒸餾水 , 萬用電表調至R×1KQ擋 , 將兩表棒貼在內壁插入水面 , 電阻值大于100kΩ時 , 不能使用 。
2.蓄電池的充電
(1)電解液注入蓄電池后 , 需測量電解液的高度 , 一般為10-15mm 。 然后將蓄電池靜置3-6h , 待電解液溫度低于35°C才能充電 。
(2)蓄電池的充電 。 如圖 3所示 , 把蓄電池1導線插在充電機2上進行充電 , 蓄電池與充電機的正極與正極相接 , 負極與負極相接 。 當蓄電池電解液相對密度低于1.20(夏天)、1.24(冬天)或蓄電池放置時間過長時必須充電 。 結冰的蓄電池要先解凍 , 充電電流盡量小一些 , 不能大于3-5A , 充電時間約3-4h 。 充電過程中 , 蓄電池單格電壓上升2.4V時 , 電解液開始出現較多的氣泡 , 這時應將充電電流減半 。 充電結束后 , 要進行放電試驗 , 以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電 , 實際已不能用 。 所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時 , 應予更換 。 蓄電池電解液為強酸 , 應避免碰到皮膚、眼睛或衣服上 , 并注意以下事項:
①不慎沾在皮膚上時 , 應以大量清水沖洗;
②誤飲時 , 以大量清水或牛奶沖洗腸胃 , 并吞食蛋清或植物油;
③近距離工作時 , 應戴防護鏡 , 如不小心沾在眼睛上時 , 應以清水沖洗 , 并涂敷眼藥;
④充電時會產生易燃氣體 , 應避免火花接近 , 而且充電或作業區應通風良好 。
(3)干荷電蓄電池 , 是采用干荷電極板制成 , 注入電解液1h后 , 即可起動車輛 。 在急需的情況下 , 亦可在灌注電解液后 , 立即使用 。 正常使用時 , 如有充裕時間 , 可進行3-4h的充電 , 這對蓄電池的使用性能更為有利 。
(4)充完電后 , 應用密度計檢查電解液的相對密度 , 并將電解液調整到相對密度規定值 。 如偏低 , 可適當地補充相對密度為1.40的電解液 , 反之 , 則補加蒸餾水 。 調整后應再充電2h , 如相對密度仍不符合要求 , 可再調整、再充電 , 直至符合規定值為止 。
蓄電池在使用時 , 如因充電電壓過低或充電時間不足等原因 , 出現以下情況時 , 應及時補充充電 。
(1)電解液相對密度下降到1.20以下時;
(2)燈光比平時暗淡及起動機運轉無力(非起動系或機械故障);
(3)蓄電池放電量超過25%(冬季)或50%(夏季)時 。
補充充電電流約為容量值的1/10 , 充電時間為10-11h(容量為9OAh時充電電流為9A) 。
蓄電池充電后 , 單格電池電壓為2.5-2.7V , 2-3h內保持電壓不變為合格 。
4.蓄電池的檢查
(1)蓄電池電解液面的檢查 。 如圖 4所示 , 當蓄電池電解液低于下限時需添加蒸餾水或電解液 , 但不能超過最高位 。
(2)蓄電池的電壓的檢查 。 如圖 5所示 , 用蓄電池檢測儀1測量蓄電池2的電壓 , 當蓄電池電流為110A時 , 其最低電壓應不低于9.6V;在測量持續時間5-1Os內 , 若蓄電池電壓低于此值 , 表明蓄電池漏電或有故障 。