蓄電池的充電原理 _知識百科

放電后的蓄電池必須通過充電才能重新投入使用；
新蓄電池和修復(fù)后的蓄電池在首次使用前必須進(jìn)行初充電；
蓄電池在正常使用過程中為了保持一定容量，延長其使用壽命，還要進(jìn)行一些必要的補(bǔ)充充電、均衡充電等維護(hù)性充電作業(yè) 。
因此，充電作業(yè)是保證蓄電池在整個(gè)使用過程中技術(shù)性能良好、延長其使用壽命的一個(gè)重要環(huán)節(jié) 。
根據(jù)充電目的的不同，蓄電池的充電作業(yè)可分為初充電、補(bǔ)充充電、去硫充電等。
1.初充電
新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的首次充電稱為初充電；
目的：恢復(fù)蓄電池在存放期間，極板上部分活性物質(zhì)緩慢硫化和自放電而失去的電量。
初充電恰當(dāng)與否，對蓄電池的使用性能極為重要。
初充電的特點(diǎn)：充電電流小、充電時(shí)間長，電化學(xué)反應(yīng)充分。
2.補(bǔ)充充電
蓄電池在車輛上使用時(shí) ，常有充電不足的現(xiàn)象，尤其是短途運(yùn)輸車輛，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行補(bǔ)充充電。
一般每月一次，如有下列現(xiàn)象發(fā)生，必須隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電：
1)電解液相對密度下降到1.15以下；
2)冬季放電超過25％，夏季放電超過50％；
3)燈光暗淡、起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，表明電力不足時(shí) 。
另外，蓄電池放置時(shí)間超過一個(gè)月時(shí) ，也應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電；在大量補(bǔ)充蒸餾水后也應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。
3.循環(huán)鍛煉充電
蓄電池在使用中常處于部分放電的情況，參加化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)有限，為迫使相當(dāng)于額定容量的活性物質(zhì)都能參加工作，以避免活性物質(zhì)長期不工作而收縮，可每隔3個(gè)月進(jìn)行一次循環(huán)鍛煉充電。
即在電池正常充足電后，用20h放電率放完電，再正常充電后送出使用。
4.去硫充電
當(dāng)極板硫化較嚴(yán)重時(shí) ，可進(jìn)行“去硫充電” 。
5.均衡充電
蓄電池在使用過程中，由于制造、使用等因素，會出現(xiàn)各單體電池的端電壓、電解液密度、容量等的差異，采用均衡充電的方法可消除這種差異。
6.充電方法
蓄電池充電，必須根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒?，并且正確地使用充電設(shè)備。這樣才能提高工作效率，并延長蓄電池和充電設(shè)備的使用期限。
通常蓄電池的充電方法有定流充電和定壓充電兩種，近年來快速充電(脈沖充電)也逐步推廣。
(1)定流充電
在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法，稱為定流充電，如圖所示。

文章插圖

定流充電有較大的適應(yīng)性，可以任意選擇和調(diào)整充電電流，因此可對各種不同情況的蓄電池充電。如新蓄電池的初充電，補(bǔ)充充電，以及去硫充電均可采用這種方法。但它的缺點(diǎn)是充電時(shí)間長，并且需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流。
(2)定壓充電
充電過程中，電源電壓U始終保持不變的充電方法稱為定壓充電，如圖所示。

文章插圖

采用定壓充電時(shí) ，要選擇好充電電壓：若電壓過高，不但充電初期充電電流過大，且會發(fā)生過充電現(xiàn)象，以致引起極板彎曲、活性物質(zhì)大量脫落，蓄電池溫升過高；若充電電壓過低，則會使蓄電池不能充電。
定壓充電還要求被充電的蓄電池必須并聯(lián)在充電電源之間，由于在汽車上蓄電池是和發(fā)電機(jī)并聯(lián)的，所以蓄電池始終是在發(fā)電機(jī)的恒定電壓(通過調(diào)節(jié)器調(diào)整)下進(jìn)行充電的。
上述的充電方法統(tǒng)稱為“常規(guī)充電” ，要完成一次初充電需60h一70h ，補(bǔ)充充電也要20h左右。由于充電的時(shí)間太長，給使用帶來很大不便。

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蓄電池的充電原理