7、合閘時(shí)間與分閘時(shí)間：這是表征斷路器操作性能的參數(shù) 。 各種不同類型的斷路器的分、合閘時(shí)間不同， 但都要求動(dòng)作迅速 。 合閘時(shí)間是指從斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)合閘線圈接通到主觸頭接觸這段時(shí)間， 斷路器的分閘時(shí)間包括固有分閘時(shí)間和熄弧時(shí)間兩部分 。 固有分閘時(shí)間是指從操動(dòng)機(jī)構(gòu)分閘線圈接通到觸頭分離這段時(shí)間 。 熄弧時(shí)間是指從觸頭分離到各相電弧熄滅為止這段時(shí)間 。 所以， 分閘時(shí)間也稱為全分閘時(shí)間 。
8、操作循環(huán)：這也是表征斷路器操作性能的指標(biāo) 。 架空線路的短路故障大多是暫時(shí)性的， 短路電流切斷后， 故障即迅速消失 。 因此， 為了提高供電的可靠性和系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性， 斷路器應(yīng)能承受一次或兩次以上的關(guān)合、開斷、或關(guān)合后立即開斷的動(dòng)作能力 。 此種按一定時(shí)間間隔進(jìn)行多次分、合的操作稱為操作循環(huán) 。  
我國(guó)規(guī)定斷路器的額定操作循環(huán)如下：
自動(dòng)重合閘操作循環(huán)：分——t’——合分——t——合分
非自動(dòng)重合閘操作循環(huán)：分——t——合分——t——合分
其中， 分——表示分閘動(dòng)作；
合分——表示合閘后立即分閘的動(dòng)作； t’——無電流間隔時(shí)間， 即斷路器斷開故障電路， 從電弧熄滅起到電路重新自動(dòng)接通的時(shí)間， 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為 0.3S或0.5S， 也即重合閘動(dòng)作時(shí)間 。
t——為運(yùn)行人員強(qiáng)送電時(shí)間， 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為180S

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