地鐵，英文名稱除了人們所熟知的metro外，其實還有一個英文昵稱“The Tube”（管子），而這個昵稱恰恰就是對世界上第一條地鐵，倫敦地鐵最好的寫照 。19世紀對于英國社會而言，是一個充滿變化與機遇的年代 。隨著工業化和城市化進程的深入，倫敦這個日不落帝國的政治中樞，也順勢成為世界級城市與全球金融中心 。于此同時，大量的人流與物流不斷涌入倫敦，致使倫敦的交通狀況迅速惡化 。倫敦市民們紛紛呼吁市政府，要求改變這糟糕的情況 。起初，倫敦市政府希望通過拓寬道路與修建鐵路的方式，來改善交通狀況 。然而，事與愿違倫敦交通擁堵現象卻更加惡化，市政府不得不“另尋妙計”了 。此時，一個人的主意“拯救”了倫敦市政府，此人便是查爾.皮爾森，他受到一群承包商人的啟發，提出可以在倫敦的地下修建一條道路，鋪上鐵軌利用火車來運載乘客或貨物 。這個想法得到了倫敦市政府的認可與批準 。于是，1859年世界上第一條地鐵線路在倫敦正式動工 。經歷了四年的艱難施工后，這條世界上最早的地鐵線路正式竣工，于1863年1月正式開通載客運營，并被命名為倫敦大都會地鐵線 。這條線路位于倫敦帕丁頓街和法林頓街之間，總長度約6.3公里 。票價上按照車廂等級由高到低分為一等、二等、三等三個等級，以滿足不同人群的需求 。同時也因為這條地鐵線路的隧道，看起來就像是一條水管，故初次見到地鐵的倫敦人便將其昵稱為“The Tube”，并沿用至今 。這時的地鐵，雖然已經十分接近現今地鐵的樣貌，但受限于時代因素，還是同我們現在所見的地鐵有所不同 。最主要就是列車的不同，如今我們看到的地鐵列車都是安靜又環保的電力機車，而百余年前的倫敦電力還是一個新興事物，也根本沒有電力機車這種東西 。因此，倫敦地鐵使用的是“蒸汽機車”，不僅跑起來嗚嗚作響，而且蒸汽機的濃煙還充斥整個隧道，使乘客如臨“仙境” 。盡管此時的地鐵，還有著種種不夠人性化的地方，但是地鐵的大運量與快捷性，還是受到了大眾以及倫敦市政府的青睞，大都會地鐵開通第一年就已有1900萬的載客量，極大的緩解了倫敦擁堵狀況 。正因如此，地鐵也隨著倫敦地鐵的成功，開始走向世界，并最終發展成今日最高效便捷的大眾交通系統 。參考資料世界第一條地鐵：賀鷺：《維多利亞時期的倫敦地鐵》，《史林》，2012年 。

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【世界第一條地鐵,最早的地鐵是如何產生的？】

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