轉瞬間， 已經來到2022年 。 時間對于一座城市的發展而言， 猶如一個試金石， 可以檢驗城市發展的成果 。 近日， 2022年中國城市百強峰會在上海舉辦， 據悉， 該峰會是由亞太經濟交流論壇（上海）和聯合會經濟及社會理事會聯合舉辦， 具有一定的參考價值和客觀公正性 。
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為何這樣說？來看看這份榜單是依據什么的？不單單是經濟， 更不是單一的GDP總量， 而是基礎設施、科研教育、綜合經濟、民生福利四大緯度出發， 我們可以看成是綜合實力的對比 。 與主流觀點里， 以GDP總量論英雄的城市站位一定是會有很大出入的， 這一點我們必須要做到心里有數 。 如果GDP總量可以當民生、基礎設施、科研教育的話， 那么印度已經是世界強國 。
該份榜單將百強城市分成三個檔次， 即一線城市、二線城市和三線城市 。 其中， 一線城市為18個， 二線為34個， 三線為48個 。 根據目前網友的反應來看， 也是褒貶不一， 有人說是野榜， 有人說這是見過的比較客觀的榜單 。
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北上廣深四大官方認可的一線城市還是位居前四， 并且連順序也沒有變 。 深圳雖然在2012年的GDP總量就已經實現了對廣州的趕超， 甚至在各項經濟數據中， 也是領先廣州 。 但在科研教育這一緯度絕對是深圳的短板 。 除了北上廣深之外， 另外14座一線城市， 主要也是分布在長三角 。
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【一二三四五線城市最新劃分 一二三四五線城市名單】在長三角龍頭城市上海之后， 像南京、杭州、蘇州、寧波、無錫五大城市也是18個一線城市之一， 真的不愧為世界六大城市群之一 。 從一線城市的整體分布來看， 你會發現是較為均衡的， 即使在南強北弱的格局之下， 北京、天津、青島、西安、鄭州、大連六大城市在其中 。
在二線城市中， 近年來猶如一匹黑馬的合肥領跑， 沈陽則緊跟其后， 濟南進入二線城市前三甲 。 沈陽能夠進入二線城市的第一方陣， 并不是因為經濟， 而是科研教育、基礎設施和民生福利， 已經是一線水平， 只是經濟上出現較大短板 。
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在34個二線城市中， 從城市本身來看， 大部分是中西部的經濟大省省會和東部地區發達的普通地級市 。 像石家莊、南昌、太原、貴陽、烏魯木齊、蘭州為中西部省會， 而佛山、東莞、南通、徐州則是東部經濟大市 。 當然像一些發展較好的中西部普通地級市也在其中， 比如襄陽、宜昌、洛陽、蕪湖和九江 。 其中， 蕪湖能夠上榜， 其實并不意外， 這里的不但經濟得到長足的發展， 在基礎設施建設上也是比肩東部， 比如說， 已經開通了地鐵 。
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在48個三線城市中， 已經出現了很多中西部普通地級市的身影， 即使是發展較為落后的西部地區， 也有榆林、遵義、綿陽、三市上榜 。 其中， 綿陽是完全有三線水平， 雖然地處全力支持成都發展的四川， 但是， 近年來， 綿陽的經濟總量已經進入全國百強， 在科研教育、民生福利和基礎建設上也有很大的進步 。
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