嘉陵COCO系列掀起了國內彎梁摩托的新風潮，惹得不少友商紛紛效仿跟進 。隨著Pro 2.0升級版、Cross穿越版、SVR180賽道版的推出，嘉陵不僅僅是復古情懷范的代名詞，更是成為時尚流行的探索者 。因此嘉陵還在朝其它車型領域發展，在工信目錄中出現了新款踏板車的身影 。
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新車代號為“JL125T-22”，不知道量產后會不會繼續沿用COCO這個前綴，畢竟它已經成功地形成品牌標識，家族化的命名更容易讓車友接受吧 。外觀設計方面，嘉陵還是選擇了用格調復古作為切入點，渾圓的車體線條、鍍鉻的“豬鼻”格柵、撞色拼接的毛毛蟲坐墊、黑色的多輻條輪轂，都是老式情懷復古踏板的模樣 。而圓形LED大燈和文藝清新范的配色方案，又為它增添了不少年輕時尚感，給人的第一印象還行，并沒有什么不和諧的地方 。
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動力和配置方面的參數信息，首次曝光透露的信息不多，已知為一臺125cc單缸風冷發動機，最大功率5.2kw，設計最高時速80km/h，整備質量95kg 。對于主打都市通勤的踏板車而言，這樣的數據中規中矩，而1255mm的軸距比巧格i還要短一些，配合前后10寸輪轂，意味著將擁有很強的靈活性 。
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【嘉陵踏板摩托車質量怎么樣 嘉陵踏板助力車怎么樣】嘉陵和許多國產老牌一樣，走上了“新國潮”的路線，并且越走越寬，立足自身沉淀積累，開創個性玩樂車型，多元化發展吸引不同層次、不同年齡段的消費者 。其實目前市面上同類復古踏板車也不少，但售價都不菲 。嘉陵作為國貨之光，應該能給出一個相對親民的價格吧 。車友們，你覺得嘉陵能夠憑借COCO彎梁系列前期打下的良好局面，迅速開拓出踏板新市場嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！