哈嘍 , 大家好 , 檢車家老司機又又又和大家見面了 , 我是檢車家大師兄歡迎收看本期二手車檢測趣事 。之所以被稱為大師兄 , 是因為在所有檢測師里面我讀書最多 。沒錯今天由我來和大家分享最新檢測的一臺二手車!

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今天給大家分享的這臺車我估計各位粉絲朋友應該都不會陌生 。也許有些朋友并沒有見過它真實的模樣 , 但是你也一定知道它的名字 。它就是豐田旗下的蘭德酷路澤又名陸地巡洋艦 , 而我們都習慣性簡稱它為陸巡!

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而在國內這臺車早在16年的時候就已經停產了 。所以國內一大批想要擁有這臺車的人 , 也只有兩種選擇了 , 要么選擇平行進口 , 要么購買二手車!

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很顯然這位粉絲朋友選擇了后者 。而我也在和客戶的溝通中了解到了一些基本情況 。因為購買新車還得等 , 而客戶又不想等所以就把目光看向了這臺年限還不算特別長的二手車 。

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這是一臺19年3月份廠同年9月上牌的陸巡 , 目前的表顯里程是2.96萬公里 。車商報價85.36萬 。在見到實車的那一刻就能明顯地看出來這臺車有過一些外觀改裝 。換了一個全套的包圍 , 其中就包括前后保險杠 , 中網等 。而且其它的還有前后大燈 , 輪轂等 。待會再一一細說 。

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因為整個前杠已經都換掉了 , 所以噴漆什么的肯定都少不了 , 但是為了防止借著改裝的名字修復一些其它東西 , 所以前面的結構面的檢測一定得仔細 , 好在里里外外的一頓檢測下來并沒有發現什么異常情況 。這也否定了我之前的想法 。

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前機蓋的鉸鏈螺絲沒有拆卸痕跡 , 用漆膜儀測出前機蓋數值評論 , 且觀察漆面也沒有發現漆面瑕疵什么的 。機蓋邊緣的膠線質地軟硬適中而且沒有中斷的情況 。種種檢測結果檢測下來 , 都印證了這是一個原廠的機蓋 , 同時也更加說明了前面發生事故的可能性很小 。而且測出來的漆面數值也可以作為這臺車的一個參考數值 。

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確定墻面沒有問題后 , 就開始檢測其余漆面 。用漆膜儀從前后到一頓檢測發現整個左面都有過噴漆修復 , 而且他們修復后的數值同樣比較平均 , 感覺像是一起噴的而且都是只噴過一次 。

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用同樣的手法把右側也檢測一遍 , 也得到了相同的結果 。這讓我不得不好奇為啥會這樣了 。但是很快車商給出了答案 。這臺車以前有貼過車膜 , 不知道是因為車膜的質量太差還是什么原因 , 再把車膜扯下來的時候發現 , 表面的油漆都受到損傷 , 為了好看一點 , 車商只得從新噴漆修復了 。

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就這樣 , 這臺車的一個外觀情況我就十分清楚了 。除了機蓋 車頂和尾蓋以外 , 其余的漆面都有重新噴過漆 。不過好在是也就只有噴漆并沒有鈑金修復的跡象 。

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檢測完外面我們接著檢測發動機艙 。這臺陸巡的動力配置 , 搭載了一臺4.0V6的發動機與之匹配的是6擋手自一體變速箱 。

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【2022款陸地巡洋艦多少錢 陸地巡洋艦多少錢】前面兩個大燈固定螺絲都有拆卸痕跡 , 再往里面檢測 , 大燈地貼的這個撕毀無效的標簽 , 這也就能說明前面兩個大燈后換的 。畢竟平行進口的車上面出現中國字還是有點不大可能的 。至于更換的原因很大可能是為匹配后蓋的包圍 。行為之前在檢測外面的時候并沒有發剮蹭碰撞的痕跡 。

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沒有外部因素的影響 , 這個里程下的動力系統一般也不會出什么岔子 , 畢竟豐田發動機這這一塊的口碑大家都是有目共睹的 。我們可以看到發動機棘爪無異常 , 機艙內也沒有明顯的滲漏點 。

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從加注口觀察機油有一些臟了 , 目前不影響正常使用 , 但是我們一般都會建議入手后再做一次保養 , 把全車油水更換一遍 , 自己用車會更加放心一些 。

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