哈嘍 ， 大家好！檢車家老司機又和大家見面了 ， 我是一個修過車的二手車檢測師 ， 更是一名事故車勸退師 ， 你們可以叫我大鵬 。別看我外表高大 ， 內心實則心細如針啊~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事 。今天給大家帶來的車型是一款“不是在加油 ， 就是在加油的路上”的性能車 ， 相信知道這個梗的朋友到猜到是什么車了 。
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沒錯 ， 它就是大名鼎鼎的奔馳AMG C63高性能轎車 。之所以說它不是在加油 ， 就是在加油的路上 ， 是因為老款的奔馳C63 ， 搭載的是6.2L排量的發動機 ， 但是油箱卻只有66L 。這么大的排量 ， 又是性能車 ， 平時的駕駛程度肯定只高不低 ， 那么60多L的油箱肯定就不夠用了 ， 所以才這樣打趣它 。不過這一代奔馳C63卻是最經典的一代 ， 現在的C63排量小了不少 ， 所以在二手車市場里它還是香餑餑一樣的存在 。
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今天大鵬我要檢測的車子 ， 就是老款6.2L的奔馳C63 ， 而且還是稀有的Edition507版本 ， 咱們的客戶大哥也是找了好久才找到這輛車 。雖然價格貴了點 ， 但是賣家說外觀只有少量鈑金噴漆 ， 絕對沒有重大事故 ， 公里數也少 ， 讓客戶大哥非常心動 。于是在網上約好看車時間和地點 ， 就馬上委托我們和他一起去看車 。那下面先來看看車輛的基本信息吧 。
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車型年款：奔馳C級AMG 2014款 AMG C 63 Coupe Edition 507
出廠時間：2013年9月
上牌時間：2015年1月
表顯里程：6萬公里
新車指導價：119.80萬
賣家報價：55萬
可以看到 ， 這輛奔馳C63已經開了7年的時間了 ， 才開了6萬公里 ， 公里數確實比較少 ， 但是價格是真不便宜 ， 可以買一輛全新的奔馳E300了 。不過客戶大哥喜歡嘛 ， 畢竟越往后大排量的車子只會越稀有 。咱們吶 ， 做好自己的檢測就行 。
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首先還是從外觀開始檢測 ， 可以看到前杠存在噴漆和剮蹭掉漆 ， 左后翼子板鈑金噴漆及左C柱噴漆 。這些問題客戶大哥表示賣家已經提前告知了 ， 現在看來賣家還是很誠實的 ， 雖然是兩個部位 ， 但是應該是在同一次碰撞事故中導致的 ， 翼子板有鈑金所以把C柱也給帶上了 ， 才有的噴漆 。
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隨后檢測到后杠噴漆、右前門噴漆 。
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車輛的其余外觀漆面數值正常 ， 只有剛才檢測到的那幾處噴漆 ， 整體來說還是很不錯的 ， 而且基本上和賣家描述相符 ， 開了一個好頭 ， 我們繼續檢測 。
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可以看到外觀玻璃日期符合車輛整裝出場日期 ， 結合外觀漆面來看 ， 可以排出外觀玻璃有過更換 。外觀可以打到90分 ， 下面咱們來檢測發動機艙 。
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打開機艙技能看到這臺碩大的V8 ， 6.2L自然吸氣發動機 ， 最大可以輸出507馬力 ， 最大扭矩610N·m ， 匹配7檔手自一體變速箱 ， 百公里加速僅需4.2秒 ， 動力還是相當不錯的 。而且大家看到發動機上面那個標簽上的蘋果樹了嗎？上面還有工程師的簽名 ， 這就是AMG特有的“一人一機” ， 即一個工程師負責一臺發動機的生產流程 ， 儀式感滿滿啊 。
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機艙部分 ， 首先檢查到大燈還是原車的 ， 同時也沒有維修拆卸 。
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隨后檢查到冷凝器支架固定螺絲沒有拆卸 ， 前防撞梁沒有拆卸 ， 曲軸大螺絲也沒有拆卸 ， 可以排除前部事故以及發動機有過維修 。如果因為存在碰撞 ， 首先碰到的就是冷凝器 。目前機艙內只有減震器塔頂螺絲有過拆卸 ， 很有可能是改裝 ， 等到上架檢查底盤的時候讓我再好好看一下 。
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下面來檢測全車油水 ， 可以看到機油臟污 ， 電瓶電量低 ， 使用一段時間后 ， 需要再次檢查一下 ， 測量一下電壓壽命 ， 入手后需要做一個小保養 ， 更換一下機油機濾及以免耽誤日后用車 ， 后期什么時間該保養使用心里也有數嘛 。機艙的整體情況還不錯 ， 下面來看看內飾 。
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雖然奔馳非常擅長做內飾 ， 但這輛車畢竟是8年前的款式了 ， 所以以如今的眼光來看 ， 內飾的豪華感和科技感還是差了一點 。但是內飾的整體質感還是很不錯的 ， 特別是這個方向盤 ， 可以說是讓人愛不釋手 。而且目前車內的整體磨損也不大 ， 馬上來看看細節處 。
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可以看到車輛主駕駛座椅兩側由于是真皮的緣故 ， 有了明顯的磨損 ， 但是座椅沒有明顯的褶皺和塌陷 ， 證明開得不是很多 ， 就是臟污有點明顯 ， 后期肯定是要處理一下的 。
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剎車和油門踏板也沒有明顯的磨損 ， 基本和表顯里程相符 。
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然后檢查到座椅螺絲未拆卸 ， 導軌無生銹 ， 安全帶螺絲沒有拆卸且生產日期與車輛生產日期相符 ， 點煙器與座椅底部未發現水漬以及生銹跡象 ， 可以排除車輛涉水和進水的可能性 。
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而且行李箱底板和后圍板也沒有變形修復的痕跡 ， 可以進一步排除車輛尾部有過追尾的嫌疑 。車內的功能由于比較少 ， 目前都沒有問題 ， 那么內飾整體檢測下來 ， 也就是比較臟要處理了 ， 沒有什么大問題 ， 下面來檢查底盤 。
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就近找了一臺升降架 ， 把今天的主角漸漸的升起來 ， 讓我們來看一下這款奔馳C63的底盤 。一眼望過去 ， 還是挺干凈清爽的 ， 從外面看也沒有發現漏油、滲油的狀況 ， 讓我們再看看其它的地方 。
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可以看到前后懸掛存在改裝更換 ， 并且后差速器滲油 ， 周邊存在油漬 ， 可能加裝過絞牙 ， 不過現在不影響使用 ， 減震器看起來不錯 ， 應該很值錢 。
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接著檢查到發動機變速箱結合處沒有拆卸、沒有滲油；機爪螺絲變速箱支架螺絲同時也沒有拆卸；可以排出發動機變速箱拆卸吊裝了 。整體來說還是很不錯的 ， 對于這個年限的性能車來說 ， 要看的不就是三大件嗎？看來上一任車主保護得很好 ， 而且并沒有太多的暴力駕駛 ， 不然發動機和變速箱不可能是現在這樣的情況 。
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接下來檢查到后防撞梁沒有拆卸更換 ， 后圍板也沒有變形 ， 縱梁也是沒有問題的 ， 這就可以進一步排除后部事故的可能了 ， 還是很不錯的 。
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最后檢查四輪輪胎 ， 發現輪胎更換 ， 輪轂不同程度刮蹭劃痕 ， 后期使用須留意輪胎老化情況 。那么兩個多小時的檢測到這里也就差不多結束了 ， 整體來說車子的車況還是很不錯的 ， 大鵬我看過的同款奔馳C63也不少 ， 今天這輛的車況足以排到前三的位置 ， 看來貴還是有貴的道理的 。隨后我把檢測到的車況一五一十地告訴了客戶大哥 ， 客戶大哥表示非常滿意 ， 就是內飾看上去非常讓人不爽 。通過和賣家的溝通 ， 賣家表示愿意把內飾翻新之后再以這個價格賣給客戶大哥 。那么我的工作到此也就結束了 ， 和客戶大哥道過別 ， 收拾好裝備我也就離開了 。
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可以看到 ， 同款的奔馳C63在網上的車源不算少 ， 但是價格嘛就是五花八門了 ， 從30多萬到60多萬都有 ， 實在是夸張 。不過按照大鵬我的經驗來看 ， 正常車況 ， 車商的零售價應該在50萬左右比較合理 ， 今天這輛55萬的報價確實比較貴了 ， 比市場價貴了5萬 ， 但是客戶大哥喜歡 ， 加上車況確實不錯 ， 后期基本上沒有需要投資整備的地方 ， 也不是不可以考慮的 。大家覺得這輛車值不值得買呢？
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好了 ， 今天的檢測案例分享就到這里了 ， 感謝大家的閱讀！我是檢車家的二手車檢測技師大鵬 ， 我們以檢測二手車為主 ， 大家買二手車一定要有一個合理的心態 ， 一些易損件隨著車齡的增長 ， 消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免 。其實覆蓋件有些鈑金噴漆也無傷大雅 ， 大家不能像對一輛新車那么要求 。但是重大問題也萬萬不可大意妥協 ， 更多地應該去關注車況再結合價格來確定是不是你的菜 。
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喜歡就贊 ， 不喜歡就噴 ， 大鵬我讀書少修車多 ， 寫得不對的地方還請大家多多擔待 。
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【奔馳c63價格多少越野 奔馳c63價格多少】另外如果您有二手車相關的問題 ， 都可以問我 ， 我一定會盡力幫您解答！咱們下次再見 。
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