最暢銷十大中型SUV 中型suv排名前十名 _知識百科

隨著消費需求的升級，更大更舒適的中型SUV車型在市場上也越來越受歡迎，已經成為各兵家必爭之地，過去可能只有合資品牌會涉及這個細分領域，但如今自主車企也開始孜孜不倦地往前推進，消費者的選擇也不斷在增多，不論是10萬內的平民價位，還是五六十萬的豪華級別都可以找到對應的車型。那么在如今的市場上，究竟哪些中型SUV更受歡迎呢？本文我們就來盤點一下在去年度的中國市場，中型SUV的銷量前10都有誰。

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第一名特斯拉Model Y
年度銷量：200131輛
去年度特斯拉以超過20萬的銷量拿到了中型SUV銷冠，成為最受消費者喜愛的中型SUV 。同時該車也是唯一一款破20萬銷量的車型，且值得一提的2021年是國產特斯拉Model Y上市的第一年，在首年就拿下如此出色的業績無疑相當不錯。
雖然負面新聞不少，但特斯拉在中國市場素來都不愁賣，Model Y在國產之后補齊了特斯拉SUV領域的空缺，而且國產之后價格下探到了30萬出頭，當初進口銷售的時候起步價達到了48.8萬，大幅降低的價格大大提升了自身性價比，同時也弱化了國產同級別車型的價格優勢。當然Model Y自身產品力也比較出色，續航水平在545-640KM之間，入門款加速6.9S，最快達到3.9S，更為重要的一點是，特斯拉的充電設施普及率以及充電效率在目前的國內新能源市場依然是長板。

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第二名奇瑞瑞虎8
年銷量：160937輛
奇瑞瑞虎8能夠沖到中型SUV市場的銷量第二名，算是一大驚喜，也給國產品牌揚眉吐氣了一把。不過其實也不難想象，瑞虎8自上市以來一直就頗受消費者的喜愛，也是奇瑞品牌下最為重要的主力，如今的瑞虎8系列已經有瑞虎8+瑞虎8PLUS，價格從9萬左右覆蓋到了17萬左右。從產品角度而言，瑞虎8的設計可能是奇瑞整個家族里面接受度最高的車型，并且瑞虎8與瑞虎8PLUS在內外設計也做出了一定差異化，動力系統包括1.5T、1.6T、2.0T三種版本，為用戶提供了豐富的選擇性。

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第三名：大眾途觀L
年銷量：158385輛
雖然途觀L在去年仍然拿到了第三名，但是其實就整體銷量來看，途觀L相對于過去的自己是出現了一定下滑的，在2020年途觀L銷量達到了178574輛，排名第一，2021年同比下跌幅度達到了11.3% 。一方面，上汽大眾近兩年品牌形象出現了很大的問題，負面新聞不斷、品控備受質疑。而另一方面，途觀L在中保研的碰撞測試中表現其實也并不理想，正面25%偏置碰撞項目倒數第二，同時該車還因顆粒捕捉器堵塞問題登上了三方平臺的投訴熱門榜，總之大眾途觀L如今的市場地位已經不如過去老途觀在國內那樣穩固。不過去年9月中期改款途觀L上市，一定程度上也提振了它的銷量表現。

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第四名：別克昂科威
年銷量：146476輛
別克昂科威其實已經不如過去有存在感，在其巔峰之際月銷超2萬其實是常態，大空間以及強動力是其最大的殺手锏。如今的昂科威家族陣容其實已經擴大，除了昂科威、昂科威S之外，還有昂科威PLUS，不過后兩者在價格上面其實重疊區間較大，沒有拉開明顯差距。當然，話再說回來，能拿到第四名也還算不錯，昂科威具有典型美式SUV的風格，設計大氣，內飾豪華，動力也非常強勁，但兩三萬左右的終端優惠比較過去的幅度還是有些不夠吸引力。

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第五名：奔馳GLC
年銷量：140049輛
奔馳GLC的銷量雖然超過了同級別寶馬X3與奧迪Q5L，不過相較于2020年的16萬多輛仍然出現了不小的下滑。事實上這一代奔馳GLC已經走到了生命的末期，產品競爭力明顯不足，市場份額漸漸被寶馬X3搶占，在2021年，寶馬X3的銷量雖然不及奔馳GLC，但仍然實現了正向增長。目前奔馳GLC能夠走量，其實也是完全靠著大幅優惠在撐著。

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第六名：奧迪Q5L
年銷量：133190輛
2020年奧迪Q5L排名中型SUV銷量第四，2021年退步到第六名，銷量也有一定下滑。去年奧迪其實也深受缺芯片的影響，導致產能受限。另一方面，奧迪Q5L在去年推出了新款，并且價格還有略微的上漲，可能會引起消費者的不滿。

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第七名：紅旗HS5
年銷量：131573輛
紅旗HS5售價18.38-24.98萬，作為一款價格不低的國產品牌SUV，平均銷量超過了萬輛這很難得，而且它在終端一直以來都沒有優惠。能夠如此受歡迎，紅旗品牌加成是一方面的因素，更為重要的是，HS5在產品力方面沒有短板，設計具有明顯的家族式風格，辨識度高，內飾科技與品質兼具，標配12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏幕，而且全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速器，最大馬力224Ps，沒有所謂丐版之分。

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第八名：捷途X70
年銷量：124647輛
奇瑞這次可真算是狠狠逆襲了一把，除了瑞虎8闖進第2名之外，旗下子品牌捷途X70也拿到12萬多銷量排到了第8名。 6.99-15.59萬價格是它最大的殺手锏，畢竟7萬左右就能買到一輛軸距長達2745mm的車型，還是很有吸引力的，而且捷途X70在內外設計上也拿出了較高的水準，奇瑞家族引以為傲的1.6T發動機也有在上面搭載。

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第九名：豐田漢蘭達
年銷量：107733輛
漢蘭達在去年完成了換代，更為年輕運動化的形象不再是中年人的專屬，更適合年輕消費者了。全新TNGA架構打造，在安全性、操控性、智能化配置方面均有提升，同時全系使用2.5L混合動力系統，性能以及燃油經濟性實現了更好的平衡。而且新老一代漢蘭達同堂銷售，滿足了不同需求，在去年漢蘭達也實現了同比正向增長，2020年該車銷量為9.5萬輛。

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第十名：大眾探岳
年銷量：89339輛
探岳這次也勉強擠進了第十名，但在2020年該車超16.8萬輛，2021年同比跌幅近47%，所以探岳這份成績單無法讓人喜悅。探岳是去年度車質網投訴量最多的SUV車型，集中在發動機排氣故障、油耗高等問題，而這一切還是由于顆粒捕捉器堵塞所致。同時當時4S店給出的解決方案也無法讓人滿意，這很大程度上導致了它的銷量驟跌。
【最暢銷十大中型SUV 中型suv排名前十名】

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