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奔馳跑車多少錢一臺 奔馳跑車多少錢

生活百科一臺

說起現在奔馳的高性能跑車，最主流的就是AMG GT系列了 。AMG GT系列車型非常多，包括GT、GT C、GT R、GT R Pro，還有終極的Black Series，提車從130萬左右到接近400萬，跨度非常大 。今天就來聊一臺AMG GT：

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這是一臺2019款奔馳AMG GT，近期在恩佐交付給一位江蘇客戶 。車輛生產于2019年6月，2020年8月份上牌，儀表里程21200公里 。這臺車當年新車落地在140萬左右，現在112萬交給下一任車主，個人感覺這個數字還算可以 。
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AMG GT相比C63，外形方面無疑加分很多，算是目前奔馳量產跑車里的顏值擔當，開上路回頭率還是非常高的 。在SLS停產后，AMG GT以繼任者的身份誕生，所以外形設計上延續了SLS的輪廓、線條，保留了經典元素 。這臺AMG GT是啞光月光石灰色的車漆，質感非常好 。主動式進氣格柵從2017款開始從點陣式換成了直瀑型，底部是AMG運動包圍以及帶有風刀造型的冷卻器進風口 。大燈是全LED燈組，自適應遠近光 。
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車頭非常長，發動機偏中置布局，所以駕駛艙相對后移 。車身結構上，AMG GT是2門2座硬頂跑車，車長4米5多，寬度1米94，高1米28左右，軸距2米63 。側面翼子板上設計了鯊魚鰭樣式的通風口，上面帶有“V8 BITURBO”標識 。相比前輩SLS，AMG GT取消了鷗翼門，采用傳統的無框車門，標配了全車無鑰匙進入功能 。
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輪轂是雙五幅樣式，做了黑化，與車身顏色更搭配，彰顯運動感 。前后都是19寸，輪胎規格前255/35 R19，后295/35 R19，選用米其林 Pilot Super Sport系列 。
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車尾圓潤飽滿，頂部有一個可升降的尾翼 。尾燈非常扁平，全LED光源 。底部是可調聲浪的運動型排氣系統，按下中控地臺上的排氣按鈕，就可以聽到不同的聲浪效果 。排氣是四出圓管式的設計，氣勢很到位 。
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內飾是奔馳最新的設計風格，豪華感與科技感并存，三幅式多功能平底方向盤、懸浮式的8英寸中控大屏、12.3英寸的全數字儀表盤、四圓形空調出風口、V字型的操作臺面 。車機是COMAND控制系統，內置多媒體播放、導航、電話、倒車影像等常規功能，支持CarPlay及CarLife 。
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這臺AMG GT完全沒有后排，這點跟一些帶后排的Coupe不一樣，所以前排空間非常充足 。座椅是真皮材質，帶AMG金屬銘牌標識，運動風格樣式，側翼高高凸起，包裹感很好 。座椅帶多向電動調節，標配了加熱跟記憶功能 。車內配置自動空調系統，可分溫區控制 。
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【奔馳跑車多少錢一臺 奔馳跑車多少錢】動力配置上，AMG GT雙門跑車都是4.0升V8雙渦輪發動機，發動機代號M178，但在功率、調校上有不同 。我們交付的這臺AMG GT是入門版車型，最大功率476馬力/6000rpm，峰值扭矩630牛米/1700-5000rpm 。變速箱是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速濕式雙離合，后輪驅動，帶后橋差速鎖，0-100km/h加速4秒 。
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2月28日，來自江蘇的李先生說對這臺AMG GT比較感興趣，隨后我們就這臺車的詳細情況做了溝通 。顏色、配置啥的沒什么問題，里程、車況也可以接受，接下來就是談J環節 。原車主那邊覺得低于心理預期了，隨后我們跟李先生又談了一次 。最后加了一點，原車主那邊也認同了，各自都有一點讓步 。最后經過我們來回協調，這臺車以112萬交付 。3月1號上午，原車主、李先生、恩佐以及第三方檢測機構都到場，現車驗車，確認沒問題后，直接去車管所過戶 。一切都非常順利，李先生也直接把這臺車開回江蘇 。最后，恭喜李先生喜提愛車，希望這臺AMG GT能給你帶來更多的快樂，祝用車愉快！