Model3特斯拉換電池多少錢 特斯拉換電池多少錢


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1月6日消息 , 德國一名特斯拉車主在社交平臺上曬出了自己愛車的行駛里程 。圖片顯示 , 這臺Model S已經行駛了150萬公里 , 是目前世界已知的行駛里程最長的特斯拉 。
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據悉 , 這是車主于2014年購入的紅色Model S P85車型 , 不到8年的時間行駛150萬公里 , 這意味著每年都需要行駛20萬公里 , 平均單日行駛里程超過500公里 。而150萬公里的距離 , 相當于繞地球行駛了38圈 , 可以往返地球與月球間至少2次 。
如此高的行駛里程可能源自德國不限速的高速 。在不限速的情況下 , 3個小時就可以把這臺續航超過500公里的特斯拉“跑沒電” 。
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早在2019年時 , 這臺Model S就已經達到了100萬公里 。據悉 , 車輛已經更換了3次動力電池、4次電機、2次小電瓶 , 以及減震器懸架、前軸、車內中控屏幕等其他部件 。
眾所周知 , 動力電池是純電動汽車維修、更換成本最高的零件 。通常情況下 , Model S更換電池的費用在2.5萬美元左右 。考慮到這臺100多萬公里的特斯拉更換了3次電池 , 幾乎每塊電池都可以使用50萬公里以上 , 這樣的維護成本還是可以令人接受的 。
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由于早期的Model S車型電池等部件的質保不限公里數 , 因此這臺車目前尚未過保修期 , 特斯拉會對部分零部件的更換和維修買單 。
此外 , 早期的特斯拉車型可享受免費超級充電服務 , 這意味著車主在充電補能方面也節約了成本 。即便是使用家庭充電 , 以每公里0.1元電費成本計算 , 150萬公里的充電費用僅為15萬元 , 相比同級別的燃油車(至少100萬元燃油費用)降低了數倍 。
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【Model3特斯拉換電池多少錢 特斯拉換電池多少錢】值得一提的是 , 這名車主是一位特斯拉忠實粉絲 , 他經常在社交平臺上分享與特斯拉、車輛行駛里程相關的內容 。此外 , 他還是一代特斯拉Roadster跑車的車主 , 這車臺行駛里程也超過60萬公里 。