常坐飛機的朋友都知道 ， 波音747和空客A380都是飛機中的“大個子” ， 但飛機中真正的巨無霸是安225（AN-225）運輸機 ， 只可惜 ， 我們恐怕永遠都無法再看到它在空中鴻飛鵬舉的身姿了 。
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據來自央視新聞的消息稱 ， 烏克蘭國防工業公司2月27日發布消息稱安-225運輸機已經毀于戰火 ， 在基輔市附近的戈斯托梅利安東諾夫機場的機庫中遭俄摧毀 ， 誠為可惜 。
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?↑安225在機庫中被導彈炸毀的影像資料截圖
安225還是蘇聯時代打造的巨型運輸機 ， 首飛于1988年 ， 本來是為運輸蘇聯暴風雪號航天飛機而制造的 。
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?安225背負暴風雪號航天飛機的情景
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?前面說了波音747和空中客車A380兩種飛機都很大 ， 比如波音747-8型 ， 長度為68.5米 ， 翼展76.4米 ， 高度為19.3米 ， 空重達186噸 ， 可載客467~600人；空客A380長度72.75米 ， 翼展79.75米 ， 高度24.09米 ， 空重達277噸 ， 可載客555~853人 ， 被認為是客機中的巨無霸 ， 但是安225運輸機長度為84米 ， 翼展為88.4米 ， 6臺發動機提供動力 ， 32個機輪輔助滑行 ， 最大起飛重量640噸 ， 貨艙載重量在250噸以上 ， 是真正的巨無霸飛機 ， 僅生產了一架 ， 蘇聯解體后歸烏克蘭所擁有 。
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?↑世界主要大型飛機的體型比較
早年曾有消息稱我國將引入生產這款世界上最大的運輸機 ， 但由于我國公司收購烏克蘭安東諾夫設計局受到了阻撓 ， 投入了大量資金也沒能實際控股 ， 因此生產這款飛機與安124都未能如愿 。 不過這架飛機曾經多次飛來我國石家莊和天津等機場運輸貨物 ， 主要是完成商業貨物的大件運輸 ， 因為某些大型設備不方便走陸路水路 ， 或者時間上比較緊迫 ， 那么或可以借助安225龐大的機艙和強大的載重量來完成 。 不過在這兩年的疫情期間 ， 安225也曾從我國向國外運輸大量防疫物資 。
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?安225的整個貨艙全長43.51米 ， 最大寬度6.68米 ， 最大高度4.39米 ， 連火車車廂和火車頭都能輕松放進去 。
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?但也正是由于個頭太大 ， 使得它的起飛和降落都受到了限制 ， 只有大型機場才能提供條件 ， 而且必須用它運送的大件貨物也很少 ， 其飛行時耗油量也不低 ， 所以這種巨型飛機造出一架后就沒有再制造 。
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?其實這也和波音747與空客A380很相似 ， 由于制造和使用費用高昂 ， 運營時乘客通常無法坐滿 ， 載客率較低 ， 所以這兩種飛機也都已經停產并停飛 ， 比如今年2月下旬我國南方航空公司也發布消息稱其擁有的5架A380也將退役 。
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?退役的南航A380客機
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此次安225巨型運輸機被戰火摧毀 ， 也是全球航空技術和空中運輸方面的極大損失 。 烏克蘭國防工業公司也已經表示要想修復這架運輸機 ， 將需要超過30億美元（約合190億人民幣）的資金 ， 這么多錢都快夠我國打造一艘航空母艦（不算艦載機的造價不超100億人民幣）了 ， 而且還至少需要5年時間才能修好 ， 這基本代表著這架空中巨無霸已經作古 。
【世界上最大的飛機能坐多少人 世界上最大的飛機是什么】
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