完全車型：同品牌的兩款國產4缸摩托車
一個系列，多款車型
你都能分清嗎？
作者：曾林
攝影：曾林
黃龍600作為國產車中惟一一款4缸摩托車，其平順的動力輸出和迷人的排氣聲浪，一直深受消費者青睞 。新款的ABS版較老款做出了一些改進，我今天就來看看他們在細節上的差別 。
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黃龍BJ600GS（以下簡稱：BJ）
BJ是國內第一款4缸發動機摩托車，在進口4缸車價格還在10多萬甚至20多萬元的時候，它具有極強的市場競爭力 。雖然也有過不少問題，但它的出現還是在中國摩托車史上畫出了濃墨重彩的一筆 。
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黃龍TNT 600 ABS（以下簡稱：TNT）
TNT是黃龍600的出口版本，也可以叫做歐版，在細節方面做了一些改進，車身上的品牌標識也更歐洲化，而它也與時俱進地配備了ABS防抱死制動系統 。
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大燈樣式并沒有區別，外觀最大的不同就是TNT在油箱兩側，增加了整流罩，這使它看上去更運動 。
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儀表只是在細節上有一些不同，而我更喜歡TNT的轉速表配色 。
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油箱容量同為15升 。
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TNT取消了后車座兩側的標識 。
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TNT增加了ABS防抱死制動系統，前懸掛以及制動盤、卡鉗的配色也有所區別 。
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前制動卡鉗細節
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【黃龍600后減震阻尼怎么調 黃龍bn600i減震器調節怎么調】
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發動機細節
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帶調節功能的后減震器 。
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后制動細節
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后置的排氣在國產車中是個很新穎的設計，而它的排氣聲浪也是非常迷人的 。
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