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作者:繁星點點

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一輛豪爵125-22跨騎摩托車 , 高壓有時有火 , 有時沒火 。有時候打開電門鎖 , 輕輕一按啟動按鈕就能啟動著車 , 一切正常 。但有時候當你關閉了電門鎖再次打開的時候 , 啟動車時高壓無火 。

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像這種情況 。多數都是電門鎖的防盜電阻做的怪 , 彎腰細看 , 果然這車的電門鎖是三線的 。一根略粗的紅線 , 是12伏正電源;一根略粗的橙色線是12伏的出火線;還有一根略細一些的橙/黃色線 , 就是這根通往點火器的防盜電阻信號線 。

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像這種情況 , 最簡單也最合理的維修方法是更換全車套鎖 , 但是恰好沒有 , 而車主又急著用車!
想了一下 , 只有更換這車點火器 , 才能規避防盜部分引起的這種時有時無故障 。但豪爵車大家都知道 , 常見的所謂“萬能點火器”可以在這車上一點都不“萬能” , 根本不能用!

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忽然想起咱們俱樂部的泰昌智點點火器 , 這可是本田鈴木雅馬哈都能通用的 , 用它來取代原車的直流點火器!

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查看了一下 , 正好他這個車的高壓包是電容放電式的高壓包 。為啥需要特別查看一下呢?因為豪爵鈴木脫胎于鈴木系 , 經常用電感點火系統 , 高壓包會不匹配 , 但這個車既然采用的是電容點火系統 , 那就不用更換高壓包了 , 直接就可以配合泰昌智點使用 。

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取了一個"泰昌智點" , 按照以下接法連接點火電路:黃線接到高壓包的火線上 , 紅線接到12V的全車出火線上 , 綠線搭鐵 , 藍線接到觸發線上 。

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同時把智能點火器的另外一根綠線與觸發的另外一根線接好 , 這一點很重要 , 像這種觸發雙線式的 , 如果只接一根 , 另外一根線會懸空 , 構不成回路 。在不成回路的電路里面 , 是不會有電流的 , 所以會導致車輛無法啟動 。

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接好以后 , 信心滿滿地啟動車——高壓線跳火強烈 , 但是車輛就是不著車!感覺這個車想著車 , 但是就是著不起來 。無論你是加油門還是不加油門;無論你是關閉還是打開阻風門通通不著車 。而且感覺這個車子的超越離合器有點兒輕微的反彈的那種"咔咔"響的感覺 。
如果是普通的點火器 , 遇到這種情況通常最常用的方法就是將觸發的兩根線顛倒一下 。但是咱們泰昌智點它是具有自動識別觸發相位功能的呀!
驀然間想起——這個車會不會是雙凸臺的?雖然說雙凸臺車型最常見于新大洲本田 , 但現在不少品牌也采用這種觸發模式了 。如果想確認是否雙凸臺 , 就需要拆檢磁電機 , 查看轉子飛輪 , 但那太麻煩了 , 怎么辦?

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咱有辦法!泰昌智點是一個系列化產品 , 常用的雖然只支持單個凸臺的 , 但它還有變種型號啊——“雙凸智點”!這也是泰昌智點的一個型號 , 兼容一個或兩個凸臺的車型 , 外觀和接法完全一樣 , 就是側面的激光噴碼會有區別 。
拿過一個"雙凸智點"裝上 。因為一開始的線都已經接好了 , 兩者插頭都是一樣的 , 可以互換的 。直接把泰昌智點拔下來 , 把雙凸智點往上一插 , 然后電啟動輕輕一摁 , 轟然著車!
怠速平穩 , 加油門發動機反應迅速 , 聲音柔和 , 效果非常的好 。車主很滿意 。幸虧常備了這種點火器 , 不管哪個車型來了 , 不用考慮適用性 , 往上一插 , 準行!
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