助力車燒機油怎么解決助力車燒機油怎么辦 _生活百科

早在一個多月前我們就說過，機油對于摩托車發動機的重要性。它起著散熱、潤滑、清洗發動機內部作用。在天熱的時候要特別留意機油是否充足。
總有一些用戶總是那么健忘。這不，今天就有一個助力車用戶，車子平常就會燒機油，但又不注意觀察機油是否充足。今天在半路上車子突然熄火。然后停留幾分鐘之后，再次啟動車子，車子發著之后，騎了幾十米，車子又再次熄火。之后再按下啟動馬達根本不會轉，只能聽到繼電器嗒嗒聲，馬達轉不動。用腳踩啟動桿也踩不動。只好用車將踏板車拖回店里檢修。
【助力車燒機油怎么解決助力車燒機油怎么辦】

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將車子支起來，首先擰下機油標尺，機油標尺上干干的，里面一點機油都沒有！用14#套筒旋轉磁電機，發現無法轉動曲軸。說明車子拉缸了，因為中途熄火，再次，啟動之后再次熄火，這種車子曲軸小頭與活塞銷粘在一起的機會非常大。為防止要拉活塞銷，在車上不好操作，我們決定把發動機拆下來。將缸頭蓋拆開，凸輪與搖臂之間磨的變色了，凸輪也矮了一截。將缸頭拆掉把剛拆下來。正如我們所料，曲軸小頭與活塞相連在一起。活塞不能上下活動。

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用尖嘴鉗把活塞銷兩邊的卡環取掉。用專門拉活塞銷的拉力器，將活塞銷拉出來。曲軸小頭被拉出一些凹槽來。

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用手電鉆裝上專門磨曲軸的進行打磨。直到活塞銷可以在曲軸小頭自由旋轉為止。雖然這樣加工后活塞銷能轉動，但總歸沒有被拉傷前靈活。而且曲軸也受到的損傷。更換套缸也沒那么耐用，相對容易燒機油。
更換，整套中缸、、氣門油封、以及凸輪搖臂總成、調整好氣門間隙，并更換機油。
在裝車前，我們檢查了空氣濾芯器，順便看了下化油器。化油器與空氣濾芯連接口這邊，已經有非常多的灰塵，

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說明空氣濾芯器也非常臟，已經無法將灰塵擋住，直接灰塵進進到了缸里面。換一個合格的空氣濾清器。另外將化油器清洗了一遍。將發動機裝車，其他部件裝上，啟動車輛，馬達運轉強勁有力，一觸即發，車輛聲音正常。
將剎車行程調整好，經過試騎，車輛性能良好。囑咐顧客需要跑500公里磨合，然后需要更換機油。交付使用。

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