汽車發動機高壓包多久更換 發動機高壓包怎么換

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作者:大道行思
一位車友反映他的踏板車只要是放一段時間就不好啟動,但只要打著了,熱車就很好啟動了,不知道咋回事,很耽誤使用,這邊急著上班呢,那邊車打不著火了,那個急呀,難以言述!今天有空,推過來讓給檢查檢查 。

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接車后試了一下,果然無法啟動,拔下高壓線對著缸體試火,火花明亮,很正常 。既然電路沒問題,那應該就是油路了 。一般來說,早上氣溫較低,汽油不易揮發,混合氣中的油滴較大,混合不均勻,容易導致啟動困難,但現在是啥時間,才入秋沒多久啊,沒那么冷,而且此車有電子加濃閥,正常時不會出現這種故障 。
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難道是電子加濃閥損壞了?是化油器油道堵塞了?檢查加濃閥,工作良好,沒發現明顯問題,于是仔細清洗化油器的各量孔、油道,并按要求調整液面及混合氣濃度,裝復車輛試車,竟然仍是不能啟動!這可真怪了 。
檢查發動機缸壓,壓力值在正常值范圍內 。檢查點火時間,也很正常,于是仔細檢查線路各連接部位,并未發現松動和接觸不良的現象 。既然剛才試火是沒問題的,難道點火器有問題?為了防止高壓包部分也有不可預料的問題,直接給他換了一個高壓一體的多能勇士,這樣可以把出問題的可能性降到最低 。
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?換好點火器后連接上高壓線和高壓帽,嘗試啟動,悲催的是仍然不能啟動 。這實在是不可思議了,再擰下高壓帽將高壓線直接對缸體試火查看新點火器工作情況,火花很明亮,再對準火花塞鏍帽試火,車輛一下就啟動著了,腦中瞬間光華閃過,我去,原來是高壓帽漏電,實在令人難以想到,于是更換一個跟多能勇士一水紅的硅膠防水高壓帽,啟動試車,瞬間秒啟!
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高壓帽實在是個令人忽視的小玩意,他只起著將高壓線傳導過來的高壓電完美的傳輸到火花塞上的作用,以前遇到過高壓帽被擊穿的,也就是漏電了,但那時的故障現象是無論高溫低溫都難啟動,所以這次沒往這方面想,從而走了彎路 。
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據我判斷,這次故障,可能是高壓帽用久了,或者在家放置時間過長,內部金屬導體與火花塞的接觸面出現了氧化膜等雜質,或者其它什么原因,導致接觸不良,尤其是在低溫下,由于冷縮作用,接觸不良進一步加重,高壓電需要先擊穿接觸不良的部位,才能再擊穿火花塞電極間進行放電,嚴重消弱了點火效果,導致低溫啟動困難 。