小編依稀記得,從2012年起到現在,大部分做車燈HID的批發渠道商和改裝店,都喜歡做起了高亮HID燈泡 。何為高亮HID燈泡呢? 大家都是一時稀里糊涂,畢竟HID燈泡沒有一個統一的標準,大家都是隱約知道,高亮燈泡就是比普通燈泡亮的燈泡,其實這樣解釋很牽強地,普通燈泡就不亮了嗎? 其實普通HID燈泡剛出世的時候,亮度基本和現在高亮的亮度差不多地,只是隨著市場持續惡化競爭,各個HID燈泡都是隨行降價,伴隨著降價,肯定是燈泡原材料縮水和找更便宜點的替換材料,這個就造成了普通HID燈泡亮度的持續下降,整個行業的供應鏈條,都改變了思路,造成HID燈泡亮度甚至換沒有鹵素燈泡亮度,行業持續惡化,造成的客戶投訴加大,更加加劇了行業惡化!
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行業的持續惡化,就有一部分廠家,開始懷念之前HID燈泡的亮度,但是又迫于價格壓力,不得不從新叫個名字來推之前的燈泡,畢竟亮度市場換是接受的 。高亮燈泡就隨之欲出,只不過是換了一些馬甲出來了:更換了燈泡外觀顏色,和燈泡線材顏色等等,這個就是所謂現在的高亮燈泡!當然,高亮燈泡也加入了一些特殊技術特點和優化,比如抗UV和起動速度加快,畢竟這個和里面沖的氣壓又直接關系 。硬幣都有它的兩面,高亮燈泡伴隨著起動快,一些隱性缺點也隨之暴露,比如色差多,光衰比較快,更有嚴重者,炸泡,安全隱患很大,好多客戶投訴,高亮燈泡一般用了2-3個月,亮度下降明顯!
【改的氙氣燈遠光燈照不遠 氙氣燈只改近光不改遠光燈光色差大怎么辦】可能有些批發渠道商又開始問,色衰和光衰,都這樣吧,差不多吧,非也,那是對色衰和光衰概念,沒有完全搞明白,現在我們就來詳細講解下:色差和光衰:
HID有兩個專業術語,分別是光衰和色衰 。很多行業人士經常對這兩個概念混為一談,那么二者到底是什么含義呢?在介紹之前先明確兩個概念:流明和色溫 。
流明是光通量的單位,發光強度為1坎德拉(cd)的點光源,在單位立體角(1球面度)內發出的光通量為“1流明”,英文縮寫(lm) 。換成通俗的說法是:1國際燭光照射在距離為1厘米、面積為1平方厘米的平面上的光通量,就是1流明 。
色溫:是表示光源光色的尺度,單位為K(開爾文),通常人眼所見到的光線,是由7種色光的光譜所組成 。但其中有些光線偏藍,有些則偏紅,色溫就是專門用來量度和計算光線的顏色成分的方法 。
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明確了流明和色溫的概念,理解光衰和色衰就非常容易了 。
光衰是指氙氣燈經過一段時間使用后發光效率出現下降,亮度降低,主要指光通量,即流明 。所以簡單來說光衰是指光束的多少,跟光的顏色無關 。
色衰是指氙氣燈在用了一段時間后,K值下降,顏色有變化,即使常說的白光變成黃光了,這是指色溫的K值由6000K變成了4300K 。
光衰和色衰是氙氣燈中存在的正常現象,但是時間很短內就出現光衰和色衰就不正常了 。這個和燈泡工藝和材料有很大的關系 。
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上面是小編實際測試一款高亮氙氣燈,三個月前后的對比,不比不知道,一比嚇一跳,所以不要太迷信于高亮燈泡,并不是所有高亮燈泡都是真正的高亮的 。
能經受住長時間測試,無色差,亮度持久的高亮HID燈泡才是好的高亮燈泡!才能真正稱為高亮HID燈泡!
以上材料有:至少能用兩個四季:車燈黑科技,黑技HID工廠提供!
黑技HID;無色差,亮度持久!
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