記得GW剛出來時，我興奮了好一陣子，苦于經濟的問題，那時候還在玩150的改裝，裝個直通響管，自我感覺好牛B的樣了，我相信很多人都有過這樣的經歷 。
【日清卡鉗好嗎 日清卡鉗怎么樣】
終于在2017年的時候，勤儉節約攢下了大米準備下手GW，經過全方位了解后果斷下手，由于跟老板熟悉，當時只付了一半的錢，剩下的慢慢付，接回來興奮了好幾天 。

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接回來的第二天就在某寶上定了保險杠，以及后視鏡，原車的后視鏡個人覺得有點高，不怎么戰斗改成了很小的那種當裝飾用，自己喜歡就好吧 。在平時的使用中回頭率還是有點高，記得不到五天就有四個人向我了解這個車的情況，首先GW的漆水在國內摩托車當中絕對算是最好的 。其次發動機做工精細，機械感比較強，雖然是一輛250，但是跟一些排量更大的車停在一起，也不會顯得很廉價，氣勢上也不會落下很多 。對于只有一米六六的我來說，這種體積大小剛剛好 。為什么這輛車被稱為神車？想必有它的過人之處 。

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說說缺點吧，任何一件事物都有它的兩面性，大家都知道體重是GW的詬病，吐槽的人也很多，但是買的人也多 。騎在街上速度不快的情況下，說實話，真的沒有單缸150給力 。它的優勢是在后段發力 。想必說它動力差的人，一般都是騎過250以上排量的 。說他動力強的人，我相信他絕對沒有騎過更大排量的車 。我騎車比較費剎車片，在不到四千公里的時候，剎車片磨損嚴重，一個后輪的剎車片花了160多塊，這算不算水漲船高？為了喜歡 。我TM忍了，我想說這不是大名鼎鼎的日清卡鉗嗎？是不是我買到水貨了？

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言歸正傳，目前為止我騎了不到一萬公里，偶爾跑點小短途，多半都是跑山路 。換過兩次機油，一次剛好三百塊 。這三年中，停在院子里日曬雨淋的，漆水沒怎么敗色，現在差不多還有九五成新，試問有哪一些車能做到 。

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總結 。GW是一輛質量過硬，舒適性好，漆水好，質感很好 。同時又是一輛小馬拉大車，油耗偏高，保養費用偏貴的一輛好車 。如果你喜歡它請包容它的缺點 。如果你不喜歡它，請你繼續罵他的缺點吧！

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