水車怎么上牌照水車怎么上牌 _生活百科

有摩友問我“國內玩水車的都是些什么人”，直觀的回答你：廢話！肯定是喜歡玩摩托車的人啊，客觀的告訴你：玩水車的都是一些勇氣可嘉的摩友，水車上路是違–法行為，這點毋庸置疑，但水車存在的根本原因，又與本國國情密切相關，并非所有的摩友都喜歡水車，而是一種市場的選擇行為。

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什么是水車，“水車”到底是什么概念？
“水車”，是從遙遠的美利堅和歐洲或者日本，將大批量的拍賣車、偷盜摩托俗稱老鼠貨（整車），事故摩托大卸八塊裝進貨柜，用貨船漂洋過海的運到香港，然后再從香港伺機轉運到內地。

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多數是日本二手車，盜搶車，遺棄車（有的人說是報廢車，其實不然，在發達國家，摩托車不是用來代步的，是用來偶爾玩的，一般玩不到兩年就扔了，哪用得到報廢）還有部分事故車，統一集中后用貨柜運到國內，這樣的車成色都比較好，使用里程一般都不超過兩萬，有的都在幾千公里，車在貨柜里運的時候是一臺疊著一臺（節省空間），這樣就導致了大部分車的外板刮花，到廣東后要重新做漆，做好漆后就是水貨車了，小日本摩托車的報廢年限是3年所以3年后就到我們可愛的碣石了。

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為大家普及一下知識：香港是國際開放的自由貿易港，允許二手車的自由買賣，所以很多的汽車、摩托車、外貿貨都先運抵香港，放在一些專用的貨倉，有那么一票華人專做二手車拍賣，然后想辦法運到大陸進行售賣。

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價格相比大貿車較低，只是不可以上牌，木有合法手續，這就是水車的弊端，所以大家很多看到蘇VD什么牌照之類的都是套牌車，為了逃避JC的檢查，要運往大陸的時候整車一般都要拆掉，為了是更好的利用集裝箱的空間，能塞進更多的東西，干這些活的工人基本是廣東務工人員。

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有一部分車是不拆的，會保護的較好放入集裝箱底部，中部和外部基本是放半成品或者拆車件的，最外部的拆車件就如一片片的垃圾，一地的零件，這些集裝箱裝載完后就會被運往內地，當然這不是說進就進的去的，需要較長時間和較好的時機才能順利的運抵內地的固定港口，卸貨后就有碣石的車行和當地人競價購買。這也是一次利潤。

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我們從上圖看到的，車販子競價購回后的水車進行清洗和翻新，無法修復的地方就買零件進行更換，大家基本拍的都是整車或者半成品，這樣不費功夫還是利潤最大化，買零件拼，是費時又費事，還不賺錢，當然也有買零件拼湊攢車的。

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經過翻新和清洗后就是我們大家見到的全新水車了，然后就銷售給全國各地的車行，一般整車或者車況較好的都會被車行拿走，看看下圖。

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大貿貨：正規進口手續到國內的代理商家，會上稅，可想而知價格自然不菲，可以上正規的摩托車牌照，可上保險。可享受正規的售后服務及召回制度。當然也有車主在4S店門口或者論壇上維權的，見多過幾次，這不是常態，當然大家也都懂，什么東西到國內都會變點味兒，國情有關，人員素質有關，在這就不多說了，怕被扁哈哈。

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100%的進口關稅和3C認證費表示「WTO」是什么？沒聽說過，不存在的。

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例如：
（1）本田VFR1200（金翼）帶DCT變速箱在美帝僅售16399刀，折合人民幣也是11萬多點，到中國來賣24萬就不說了，還強行閹掉了將近50馬力和牽引力控制系統，真是收得一手好信仰稅。
（2）ZX10R（川崎忍者）在美帝裸車16099刀，折合人民幣11萬，在中國售價24萬；
（3）況且新車價格都不是最重要的點，在其它國家完善的二手車市場環境下，摩友花上4到5萬人民幣，大多可以輕松買到3到4年前，車況經過正規車行檢測，擁有一切合法手續的公升級摩托車；

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如果你選擇了玩水，要注意以下幾點：
1、在經濟條件成熟后，盡量換回合法車。最后強調一次，玩水是無奈之舉，提心吊膽的上路始終不是長久之計。政策雖無語，但你無力改變它的時候，也只能服從，每個年輕摩友都胸懷追風夢想，水車是實現它的最快途徑，幾年奮斗之后，回歸正規，更加理直氣壯的上路，可能會讓你的玩車之路走得更順。
2、水車不能當通勤工具。擁堵的市區幾乎可以說是水車的地獄，試想，你跟在車流中蠕行，突然抬頭發現前面路口有條子設卡查車，你怎么辦？強行沖關，且不說究竟能不能跑掉的問題，過程中萬一發生交通事故怎么辦？
3、不能得意忘形，注意安全。騎水車本是無奈之舉，雖無法律約束，卻也不能放棄最基本的社會道德。不要無視信號燈，不要瘋狂超速，不要見彎就壓。你騎車死在路上的權利神圣不可侵犯，但別人也有權平平安安回家。尊重公共交通的每一個參與者是騎士的基本準則，無論你有牌沒牌。
4、無論玩大貿還是玩水，注意安全。享受速度的同時更要享受活著的感覺。比起英年早逝，留下一個傳奇般的最速傳說，小編更希望每一個摩友在白發蒼蒼的時候，仍能跨上自己的戰馬，去探索靈魂的圣地。

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總結：
【水車怎么上牌照水車怎么上牌】 說上面這些不是為騎水車開脫，只能說一方水土養一方人，哪里有ya–迫哪里就有fan–抗，上有政策下必有對策，花費同樣代價，只能買到年份更老、車況無法保證還不能合法上路的水車。如果再綜合收入、油價等情況來對比，基本上可以算是全球玩車代價最高的國度，若大貿價格與國際接軌，禁摩政策開放，水車焉能有生存空間？

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