石碣摩托車碣石摩托車怎么樣 _生活百科

水車務必了解的知識點，現在分為上、中、下、下下四個檔次：
第一、原版原漆的老鼠貨，就是從國外偷來的車，直接在XX靠岸，這樣的車全部都是近年代的新款車，大排量居多，但價格昂貴（極品水貨）;

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第二、在國外，人家都玩夠了的車，被車販子回收運到XX ，這些車雖然年代老了點，板殼等部分小件因為停放時間久破損或壞了，但發動機都保證沒動過，因為進口車的壽命一般都在15萬公里左右，所以經過***人巧奪天工的手藝翻新、加工，就變成了我們大家通常叫的水貨，這些車流通到大家手里，還是非常耐用的（極品水貨）； [包括香港，臺灣一些東南亞的國家。

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第三、在國外，車一旦發生了事故，那怕是摔了一交，車子根本沒事，基本上小日本都會把車當垃圾給扔了，因為日本人非常迷信，覺得這樣的車會招來霉運，這些車被回收送至碣石，碣石人會將車子少去或者損壞了的配件換去，重新翻新好，這樣的車，我們也稱之為水貨（正品水貨）;

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第四、以上三種水貨車賣到國內，被一個又一個的車友輪奸，最后又回到原地XX ，重新翻新，這樣的車我們稱之為山貨翻新車（山貨），這些車的發動機質量是沒有保障的，但翻新后就當水貨賣，利潤空間非常大，價格比水貨要偏低一些，所有大家買車千萬不要貪小便宜，有些人不管買車人死活，只圖自己利潤最大化，最后導致的后果，誰也不改想象，一般碣石手上400包括400以內的純水貨車大多是第2 ， 3種，大排量的都是第一種水貨！

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總之告訴大家，同樣的一款車，水貨車有水貨的價格，但有些人的“水貨車”價格就是底，這樣可能讓大家心里覺得不安啊，買車千萬不能貪小便宜，一分價格一分貨.“一百塊錢不要老是想著要去買黃金，這個世界沒這么好的事情”！！水貨有水貨的價格,區別山水貨車 !
什么是水貨車？水貨和山貨的區別;裝車注意事項？買車必看，特別是新手！
一、什么是水貨車？水貨和山貨的區別？
好多朋友對水貨車，二手車，山貨車的概念搞不清楚，經常會問我水貨車不就是舊車做了漆嗎，為什么價格比二手車貴？我就好好的和大家介紹下幾種車！:
１、全新車：也就是0公里的！這樣的車一般要從香港定，然后偷偷的運到國內！（如果正規進來，加上高額稅收的話，那就是天價了）價格是香港的新車價格加上運費，對保金（保險費）再加上商家的利潤！
２、水貨：國外的（多數是日本）二手車，盜搶車，遺棄車（有的人說是報廢車，其實不然！在發達國家，摩托車不是用來代步的，是用來偶爾玩的，一般玩不到兩年就扔了，哪用得到報廢）還有部分事故車（本車行不賣這樣的車的），統一集中后用貨柜運到國內，這樣的車成色都比較好，使用里程一般都不超過兩萬！有的都在幾千公里！車在貨柜里運的時候是一臺疊著一臺（節省空間），這樣就導致了大部分車的外板刮花，到***后要重新做漆！做好漆后就是我們的水貨車了！
３、二手車：也就是一手水貨到國內，被你買走了，在國內用了幾年，跑了幾年泥巴路，吸了幾年國產空氣，用了幾年國產機油和汽油，壞了就找小攤店修修，部件壞了就找國產的改改用！幾年下來，車況就不如以前了！（但也有一些車主把車保養的很好！可道路，空氣，汽油你是沒得選擇的
４、山貨：由水貨變成二手，二手再用到快報廢，然后在重新翻新！這樣就是山貨了！
５、香港貨：分二手貨和老鼠貨！成色比較好，多數是原漆！
二、裝車時經常碰到的問題和注意事項
１、買家接到水貨車跑了百來公里后出現前減震漏油！（不要緊張，這是因為前減震油封老化引起的！有的車在國外車場停了一年半載，前減震里的橡膠油封就會硬化，我們拿到國內，收拾好車，一般只會試個十幾公里，所以前減震油封是不會馬上漏油的）　出現這樣的情況，請買家馬上聯系我們，我們車行會給你發副新油封的
　２、打燃車后油門加不上！（不要緊張！這樣的情況通常是化油器里流進了機油，發車的時候都會把發動機里的機油放掉，但有的時候放不了太干凈，當車在路上運，有時候箱子豎起來，發動機里剩余的機油便從缸頭流向化油器，有的還會流到空氣格和排氣管里！）發生這情況，就請你們當地最好的師傅把化油器底殼的放油螺絲擰開，把化油器里的機油放光就可以了！一般情況下最好不要動化油器,因為化油器我們都是調到最好狀態的,如果在你們當地動了很有可能回不到原來的位置.
　３、發動機邊蓋或者缸蓋漏油！（發生這種情況比較少，但絕對屬正常！　在這里我先糾正一些半懂又不懂的人的說法：邊蓋和缸蓋開過就等于發動機動過！這種說法非常不正確的！　稍微懂車的朋友都知道，正常的一些調整和養護都可能要打開邊蓋進行！　比如保養離合器片。國外的水貨車進來，由于運輸的原因導致好多車發動機兩邊蓋出現脫漆或刮痕，這樣就需要把邊蓋拿下來拋光或噴漆！　處理好后重新鎖上去，有的時候鎖得不夠緊，就出現邊蓋漏油的現象）　發生這種情況，只要重新對角擰緊螺絲就可以了！　如果還不行的話，就要把邊蓋拆下，重新做個紙墊，再上點密封膠就ＯＫ了！　發動機沒翻新的車不會出現這樣的情況！發動機翻新的車也只有少數會出現漏油，但都屬正常！
　４、剛裝好車發現排氣冒藍煙！（別緊張！不是燒機油！原因在第二條有講到了，是機油流到排氣里，）發現這情況，很簡單！車跑個兩天就沒事了！
　5、最重要的，裝車注意事項：
【石碣摩托車碣石摩托車怎么樣】1）、整車裝箱發的（通常是大車，運費是普通箱的兩倍）接到車后，拆箱，檢查機油，冷卻水，胎壓！檢查螺絲松緊,　沒問題就騎回家！
2）、拆前輪，前減震，表，燈，裝箱發的。以前有拆后尾，現在為了大家方便都不拆了.　接到車后，拆箱！把所有用進口衣服包著的部件都拿出來，找個安全的地方放好，注意，先把一包螺絲找出來，藏好！鑰匙也在里面！　然后開始裝前減震，前輪，燈，表，手把，有板的就最后裝！　裝好車后把油底殼放油螺絲擰下，放光舊機油，再用高壓氣從加機油口吹氣～然后鎖上底殼螺絲，加上機油（發動機轉速越高的車用的機油要越好！）檢查冷卻液，著車，預熱，然后稍微小跑一下！別太快！試試剎車之類的～確定沒問題了再稍微跑快點！跑回來后再把一些關鍵地方的螺絲都緊一緊！最后再提醒大家，騎車一定要戴頭盔和護具！生命比什么都重要！
總結一下，我們說水貨，主要是圖車的成色新，發動機損耗小，部件原裝！車在國外用，跑的是非常干凈的路（看車輪胎就知道了，不管胎新和舊，但胎面光滑，沒有沙眼）吸的是干凈的空氣，用的是優質的機油和清潔的汽油，就算車壞了，也是專業的技師，正宗的原產部件（如果不是原裝的，那就是比原裝更好的改裝件！）這么好的條件，這么好的車，老外和日本人卻只是用來偶爾玩的！

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