
都知道大7油耗高 , 但都不知道到底有多高... ...
論壇車主關于納智捷大7的評論 , 十個人有六個人吐槽油耗表現 , 做了個小范圍的數據篩查 , 去掉最高油耗 , 去掉最低油耗 , 大7的平均油耗數值 , 在12-14L左右比較合理 。
從2.2T發動機 , 6AT變速箱以及1.8噸的自重來看 , 的確油耗略顯過分 。
工信部給出的數據是8.7L百公里 , 而市區工況 , 是11.7L , 符合車主給出的反饋 , 證實油耗高 , 是客觀事實 。
納智捷大7的問題 , 說到底是動力系統的問題 。
這套動力系統在享用14L百公里油耗的同時 , 居然還不干活兒出力 , 專業媒體測試加速成績在10秒左右 , 普通消費者駕駛預期會在10.5-11秒左右 。
如此表現放在今天 , 只能用落后來形容 。
比如說搭載2.0T發動機的本田冠道 , 工信部油耗穩定在8.3L百公里 , 正常油耗穩定在10-12L左右 , 而加速成績則達到了8秒左右 。
同樣 , 2.0T的奧迪Q5L , 自重達到了1.8-1.9噸左右 , 百公里加速6.7秒 , 工信部油耗6.7L , 日常駕駛10L左右 。
這次只討論技術 , 排量更大的納智捷 , 那是跑的最慢 , 吃的最多 。
在油耗這方面 , 納智捷是不得不讓人敬畏 , 不過考慮到75L的超大杯油耗 , 雖然油耗高 , 但是續航也算是可以 , 但是這每一次加油就是一次對錢包的洗禮 。
按照過去7塊錢的油價來算 , 一次加油就得500塊錢 , 加一次油比保養還貴 , 簡直讓很多人忍受不了 。
當然 , 不是所有的納智捷都叫大7 , 納智捷還是有油耗不高的車 , 比如說后來推出的U5、U6等等 , 這些新車油耗的確不能算高 。
搭載1.6L發動機的U5 , 工信部油耗是6.3L , 即便在現在也不算過分 , 究竟這是五年前設計的產品 , 與同價位同排量的寶來、朗逸相比 , 日常7-8L的油耗 , 算高嗎?
顯然不算高 , 同樣U6的油耗也沒有讓人發指 。
由于納智捷海內市場的節節敗退 , 整個市場對品牌的抵觸非常明顯 , 尤其是二手車市場 , 對于納智捷的確比較忌憚 。
某種意義上來說 , 沒有賣不出去的車 , 只要價格合適 。
但在下行發展的乘用車市場中 , 同樣預算內可以買到比納智捷更好的產品 , 這意味著納智捷生存的最好方式 , 就是再次降低價格 。
二手車商不敢碰納智捷?那不可能 。
原本價值在7萬的大7 , 你5萬賣給車商 , 看看能不能賣的出去?生意人只談利益 , 不談情懷 , 納智捷不好賣是客觀事實 , 但把足夠的風險利潤讓出 , 對于更多的車商來說 , 還是有可能接受 。
【納智捷u6配件好買么 納智捷u6怎么樣】怕就怕 , 捂著大7當個寶 , 想賣高價還挺拽 。
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