【踏板125正時怎么對 踏板125點火正時怎么調(diào)】①慢慢轉(zhuǎn)動柴油機，使飛輪殼上刻線對準飛輪上的“OT”刻度線，此時使1缸活塞處于壓縮行程的上止點位置（1缸進排氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)） 。
②使用一字螺絲刀（螺釘旋具）、14mm梅花扳手和塞尺檢査并調(diào)整氣門間隙 。進氣門間隙為0.20mm，排氣門間隙為0.30mm 。
注意：檢測氣門間隙時，柴油機應為冷態(tài)——低于60℃，塞尺在氣門桿頂和搖臂間滑動時，有阻滯發(fā)黏感覺時，所測間隙值為準確值 。
③此時調(diào)整四缸機第1、2、3、6，六缸機第1、2、3、6、7、10（從曲軸帶輪端數(shù)）氣門的間隙，用塞尺調(diào)整好間隙后擰緊搖臂鎖緊螺母，并復查氣門間隙，直到達到要求為止 。
④檢查或調(diào)整氣門間隙 。
⑤用塞尺調(diào)整好間隙后擰緊搖臂鎖緊螺母，并復查氣門間隙，直到達到要求為止 。
⑥再轉(zhuǎn)動曲軸360°，也可以在減振器上做標記后轉(zhuǎn)動360° 。此時調(diào)整四缸機第4、5、7、8，六缸機第4、5、8、9、11、12（從曲軸帶輪端數(shù)）氣門的間隙 。
⑦調(diào)整氣門間隙 。光明發(fā)電機

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