踏板車怎樣測試充電是否正常踏板車充電不進怎么檢測 _生活百科

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【踏板車怎樣測試充電是否正常踏板車充電不進怎么檢測】不知道各位差友有沒有聽說昨天上海車展上，特斯拉維權的事情。。。
事情是這樣的：有一位女士呢，跑到上海車展上特斯拉的展區，跳到車上，大喊 “ 特斯拉剎車失靈 ”。

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做就要做全套，這位女士不僅喊口號，衣服也是定制的 T 恤衫，正面就直接寫著 “ 剎車失靈 ”
當然，后來在保安的 “ 攙扶 ” 下，雖然姿勢不太優雅，這位女士還是被從車頂上 “ 請 ” 下來了。。。

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不管怎么說，這么維權肯定是違法的。今天警方的通報也出來了：兩個參與的人，上車頂的被行政拘留 5 日，另外一個人被行政警告處分。

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事情鬧這么大，特斯拉也坐不住了。當天就發了一篇微博，對 “ 剎車失靈 ” 的事情絕口不提，微博的重點反而放在了 “ 對不合理訴求不妥協，同樣是我們的態度。”

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結果，當天新華社就直接發了篇文章，直接懟了回去。。。

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其實吧，這個上車頂的車主就是之前河南安陽的那位車主，她在 2 月的時候，就跑到鄭州的一個特斯拉店門口，坐在車頂上，掛著特斯拉剎車失靈的橫幅，喊著大喇叭維權。

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這次，她干脆搬到了上海車展上，可算是搞了個大新聞。。。
根據這位女士的說法，今年 2 月春節的時候，她和家人開特斯拉車輛出去玩的時候，車輛剎車失靈，追尾兩輛車，不僅人受傷，還算自己違章賠錢。
這位女士認為特斯拉有安全問題，要求退車 + 賠償。
可特斯拉不同意，并且告訴張女士如果不信任特斯拉，那就拉到第三方鑒定機構去查。。。
但是這第三方檢測機構是特斯拉指定的，張女士表示不信任。而且張女士還說， 2 月21 號出事兒后特斯拉就把車拉走了， 3 月4 日才取出來，誰知道你特斯拉是不是在這幾天期間做過手腳。。。

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總之，這件事情，雙方各執一詞，于是最后就鬧成了這個樣子。。。
不過，這件事情的核心還是，特斯拉剎車到底有沒有失靈？如果失靈了的話會是什么原因造成的？
要聲明一下，差評君并沒有聯系上張女士，明顯特斯拉公關這邊也不會給更多信息（如果有的話其他媒體也早就拿到了，然而現在并沒有），那我就打算從原理上嘗試分析一下特斯拉剎車失靈這個事兒的可能性。
首先我們要知道，特斯拉及目前多數電動車型用的都是博世開發的 iBooster 線控剎車系統。

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以前車輛的剎車是靠機械制動結構來完成的，簡單來說，就是通過剎車踏板控制液壓缸，再通過液壓缸推動剎車盤相互摩擦完成剎車。而隨著汽車電子化的推進，剎車系統也走上了電控的道路。
線控，其實就是電控。
線控剎車系統通過檢測踏板上車主踩下的力度大小，轉換成相應的電信號來告訴線控系統： “ 我要剎車了，剎車力度是 XX ” ，再由線控系統驅動液壓系統完成剎車。

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