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科沃茲的口碑怎么樣 雪弗蘭科沃茲怎么樣

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科沃茲的口碑怎么樣 雪弗蘭科沃茲怎么樣

【科沃茲的口碑怎么樣 雪弗蘭科沃茲怎么樣】不得不說現在時代發展得確實快，在幾年的時間內，或許就會有翻天覆地的變化，在以前我們海內自主品牌剛起步的時候，確實是真的很艱難，因為我們對于造車是處于一片空白的地步 。從發動機到變速箱再到底盤，這個最基本的三大件說起來輕易，但是造起來可不是那么簡樸，所以要想收獲到國人的認可更是不輕易 。所以在早期大街上跑的基本都是合資轎車，并且那些車型不僅價格高，而且配置還非常差，因此綜合來說性價比非常低 。但是在那個時候沒辦法啊，究竟合資車技術成熟很多，無論是耐用性還是燃油經濟性都強的明顯，所以早期的海內市場是被合資車所統治著，以前只要是合資轎車，一般銷量就不會差 。而我今天所要介紹的就是一款合資轎車，它就是雪佛蘭科沃茲，6萬多起就是自動6AT，這合資車配渦輪動力油耗4.9L，你說香不香？
說起科沃茲，其實這款車大家還是比較認識的，這款車似乎是在2016年正式上市，這款車的定位就是一款入門級的合資轎車，它主打的就是一個價格親民、油耗親民以及耐用可觀這幾個方面，當時的科沃茲與現在定價相差不大，是在7.99——10.99萬，不過2016年與現在不同，在16年的時候這樣的一個價格只能算是一個中規中矩的水準，算不上高也算不上低 。因為在那個時候，國產的發力點還是在SUV市場，在那一年國產SUV車型開始了逐步火熱，但是轎車市場還是在合資車型的統治之下，所以在十萬級以內的市場，大部分都是由合資車掌控的 。在那個時候雪佛蘭的市場熱度可比現在高多了，所以因為定位親民，這款科沃茲很快就被消費者所認可，并在巔峰的時候創下了單月2萬多臺的成績，是雪佛蘭系列銷量最高的車型之一了，在那個時候我相信很多人對科沃茲都有好感 。
并且這個熱銷還持續了好幾年，直到19年下半年的時候，科沃茲這款車就變得不再強勢了，從曾經的月銷萬臺，變成了幾千臺，而時間來到現在，科沃茲的銷量也就僅僅是一千多臺了 。那么這樣一款曾經的“王者”為什么會淪落于此 。其實市場就是一個質檢員，優勝劣汰，不適合發展趨勢的車型就會慢慢地被淘汰 。那么科沃茲這款車是怎么被市場上的其它車型比了下去的？我們先來看這款車的定位價格，這款車定位是在7.99——9.99萬，在經過定位下調之后，這款車僅僅需要6萬多起，而頂配價格也才7萬多一點，所以按照這個價格去算，即便是放到國產自主品牌當中也算是非常便宜的，而且這款車的最新車型還放棄了手動擋，入門級就配6AT的變速箱，單從這幾點來看這款車是真的香 。
但是我們不能從表面去看，我們該從各個方面去觀察，首先就拿定位上來說，目前的國產自主品牌當中，集中在這個價位上的車型也有很多，像吉利遠景、吉利帝豪、長安逸動等等，這些車型都有一定的價格重合度，雖然說這些車型可能有的在價格上要比它高一些，但是這幾款國產車無論是配置、用料以及空間方面都是要比科沃茲好，即便是科沃茲的最高配，也并不一定有同價的國產品牌配置好，這是很重要的一點 。其次現在的人消費觀念不一樣了，并不覺得合資品牌就高級，因為現在年輕一代的消費者慢慢進入市場，它們對于買車的概念并不局限于品牌，更多的還是配置與顏值，而在配置與顏值這兩個方面，我覺得這款科沃茲做得真的很一般的，特殊是顏值方面，無論是外觀還是內飾都只能用很一般來形容 。
我們來看它的外觀設計，先不說它的車標很多人不喜歡，低配的大燈沒有透鏡，進氣格柵還是呈現那種起伏感的折疊效果，整個前臉給人的感覺就很中庸，除了運動版車型輕微要好看一點之外，普通版的設計水準我個人覺得與國產自主品牌的車相差很大 。不僅如此，內飾的設計也不盡人意，這款車內飾上幾乎都是硬塑料，究竟因為價格不高，這個設計也能夠理解，除了懸浮式顯示屏輕微高級一點之外，我是真的找不到其它有亮點的地方 。再者談下配置方面，新款車的配置總體來說不能算差的，即便是最低配它都有胎壓顯示、四個氣囊、后倒車雷達等等，這幾個配置很多車是不配備的，在整個價位為前提的情況下 。