
去年7月,青島航空首架高速互聯網窄體機成功首航,晨報采訪人員曾全程跟隨體驗并報道,。
接近一年后的今天,青島航空與天地互聯簽署合作協議,全面推動青島航空自有機隊的高速機上互聯網建設項目,展開機上互聯網改裝和商務運營的深一度合作 。
“互聯網 航空”頗受好評作為地方性航空公司,青島航空與天地互聯在機上互聯網商業運營和技術領域的審慎探索后,共同開創了“互聯網 航空”的全新商業形態,為產業發展提供青島航空經驗,為城市創新烙下青島城投元素,也為乘坐青島航空的旅客們帶來了前所未有的空中網絡體驗 。
青島航空開通高速機上互聯網航班后,不僅收獲了來自旅客的一致好評,增強了繼承選乘青島航空出行的意愿,“青島航空”、“互聯網航班”等也成為網絡搜索熱詞,使品牌認知度得到極大提升,多家海外媒體也進行了相關報道 。
此外,青島航空還作為中國率先實踐高速互聯網飛機的航司標桿,受到了民航局、青島市政府的鼓勵和認可及行業的廣泛 。
機上的WiFi體驗場景基于對高速機上互聯網飛機運營效果的高度肯定,青島航空加快部署高速機上互聯網,讓更多旅客盡快享受到空中高速互聯網帶來的恬靜、便捷的出行體驗 。
青島航空高速互聯網飛機實現了真正意義上的航空互聯網,其不僅為客艙旅客提供高速WiFi接入,而且實現了基于高通量衛星的地空連接,互聯網接入速率遠超海內現有航班網絡連接速率 。
具備高速網絡連接能力的飛機客艙場景,使地面已經成熟的互聯網應用和服務可以輕松地轉移到空中,為旅客提供豐富的視頻、新聞、直播、社交、電商、游戲等互聯網內容服務,將航司的傳統客艙服務升級為數字化客艙服務場景,為更多商業客戶的精準營銷傳播提供平臺,同時也在前艙開展了多項基于高速連接下,聚焦安全、數據、運行等應用的嘗試 。
高速互聯網飛機開啟了全新的用戶飛行體驗,也為航司數字化轉型提供了機上基礎網絡設施和基于產品和服務創新的寶貴經驗和數據 。
衛星互聯網技術加持,實現機上快捷上網青島航空高速機上互聯網運營采用天地互聯自主研發、具有獨立自主知識產權的TD-HUB數字客艙解決方案 。
該方案在基于航司、旅客、商業客戶需求的基礎上,以數據為要素,以算法為工具,向航司、旅客和商業客戶輸出全新的產品和服務體驗,將數字客艙的價值最大化 。
青島航空機上高速衛星互聯網系統采用的是飛天聯合Xstream航電系統解決方案,該系統支持高通量衛星接入和高密度客艙WiFi連接,也是目前中國唯一具備FAA、EASA和CAAC適航認證的國產衛星互聯網航電系統,為旅客提供媲美地面4G的高速機上互聯網體驗 。
青島航空機上高速衛星互聯網系統將采用中國衛通運營的中國首顆Ka頻段高通量衛星——中星16號為全艙旅客提供網絡接入服務,該衛星能夠為每架飛機提供超過150Mbps的帶寬接入能力 。
中國衛通是中國唯一擁有自主可控商用通信廣播衛星資源的基礎電信運營企業,運營治理著14顆民商用通信廣播衛星資源,具備工信部頒發的基礎電信業務經營許可資質 。
近年來,衛星互聯網領域實現了產業迅速發展,技術快速突破,進入爆發前的要害階段 。2020年4月,國家發改委首次明確將衛星互聯網納入新基建范疇中的信息基礎設施,標志著衛星互聯網發展被納入國家戰略 。
2021年,在立足國家戰略全局、順應科技產業變革的背景下,工信部、國防科工局、國家航天局等密集出臺一系列支持性利好政策和舉措,為衛星互聯網行業發展提供政策支撐 。
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