【吉祥航空怎么樣好不好 中國東方航空怎么樣】4月30日，一枝花發了一篇推文（點擊藍色標題即可查看原文）：
重磅公告！吉祥牽頭，要“吃”海航？其中提到這次吉祥航空牽頭成立聯合體意圖戰略投資海航主業，不排除有攜程的參與：
6月8日，吉祥航空、攜程集團公布達成戰略合作，雙方將在產業布局、戰略投資、數字化創新、輔營產品創新、服務品質提升等多個領域展開航空客運生態方面的戰略合作 。
這個時間點，搞這個戰略合作，很可能目標就是海航 。
吉祥航、攜程、東航這三家企業都來自上海，以前掠過的火花不少 。
早在2016年4月，攜程與東航聯合公布，攜程承諾以自有資金人民幣30億參與認購東航股份非公開發行的A股股票 。攜程與東航將從業務、股權、資本三個方面展開合作 。
當時，攜程CEO梁建章還表示，有意愿在本次非公發結束后12個月內將持股比例提高到10%，增持方式包括但不限于在二級市場購買東航股份對外發行A股和H股；屆時有望成東航最大外方股東 。
2017年3月7日，攜程商旅與東方航空在上海簽署合作協議，雙方協定，將在客戶資源、產品資源、聯合市場推廣等方面展開深度合作，共同為企業客戶提供更豐富的產品線及更優質的商務出行服務 。
再看東航和吉祥航，2019年9月3日，東方航空和吉祥航空先后發布定增完成公告，標志著雙方推進一年有余的交叉持股計劃完成 。東航對吉祥航空的持股比例上升至15%，仍為吉祥航空僅次于均瑤集團的第二大股東；吉祥航空則合計持有東航10.07%的已發行股份 。
從股權關系上來說，吉祥航、東航和攜程是互為股東的，為相互之間的深入合作提供基礎條件 。
一家央企航司、一家民企航司、一家全球交易額最大的在線旅游企業，三者“抱團”，勢力不小 。
去年6月，在海南自貿港如火如荼的建設進程中，東航牽頭吉祥和攜程成立了三亞國際航空公司 。
這次吉祥出頭，成立聯合體，對海航主業虎視眈眈 。現在攜程已經有跡象是這個聯合體的一部分，假如后面東航加進來，那也不足為奇！
大家怎么看？
看東航這兩年的動作，野心也不小！

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