定速巡航的利弊:高速上使用定速巡航危險嗎？ _定速巡航的利弊

記得電視報道過一次，好幾年前了，好像說國外的事情，一輛雅閣在高速上定速巡航取消不了了，車上連司機一共兩人，電話叫高速交警趕緊來幫忙開道定速巡航的利弊。本來打算多開一段路把汽油耗光，無奈還有多半箱油，這樣太危險了，沒有辦法只能把車往護欄上蹭，強行停車，最有有驚無險，請關注：容濟點火器

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實際上任何駕駛行為的都是危險的，只要開車你就面臨車禍，汽車是機器，不管設計加工到什么程度，都會有壞的時候，比如你開車時候，也有剎車壞的時候，油門失靈或者爆胎的情況發生了，上邊的例子，就是一個極端而已。

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設備本身沒有錯，還是要使用的人，我經常用定速巡航，只要精力放在路面上，距離前車很遠就開始閃燈，一般都沒什么事兒。還是集中精力開車，累了就休息，意識松懈不能怪定速巡航，那只是個方便你的系統而已。就好比有人喜歡天天刷微博，你能怪微博讓他玩物喪志？

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高速長途開車3小時以上這個功能很實用，開巡航還是別上超車道了吧，巡航定速只不過讓你腳放松下，暫時不用踩油門，人能松懈就好。用定速巡航的時候，右腳一定要放在剎車上。如果是在車流量多的高速上，用處倒不是很大。但是用在車流量相對較少的高速上就比較好用了，不用一直踩著油門，也可以更好的限速。疲勞是和持續駕駛時長有關系的，不是說你用了定速巡航就會更容易疲勞。有條件的，可以使用ACC的自動跟車功能。有的車型開了自動巡航會開啟自動剎車疲勞的狀態下確實不能用，會睡著的。

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【定速巡航的利弊:高速上使用定速巡航危險嗎？】一般車子跑長途，在行駛途中如果沒什么操作，也沒有朋友家人嘮嗑，這是很容易疲勞犯困，失去注意力！所以建議是邊開邊和家人嘮嗑，有時候為了找點樂子，會適當的變道超車，轉換一下狀態。這也是為什么高速公路會有好多拐彎，如果修一條直線，估計很多人都開睡著了。

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開車前一天晚上要睡好，當天每行駛兩小時要休息或小睡20分鐘，一天開車不超過8小時，這才是保證安全駕駛的根本。

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你可以實習撒自動巡航里面調整巡航速度的功能，路況不差到前后車連安全距離都保持不了的情況下，完全可以當個手控的油門。不要過于依賴就可以，偶爾巡航一會兒，解放一下右腳，還是相當不錯的。定速巡航過程中右腳要一直放在剎車上，點剎車或者油門都會取消的

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最后提醒一下，定速必須在一定的道路條件下使用，

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1、前方有車，提前500米甚至更遠減速。
2、轉彎行駛時定速會讓人更集中精力駕駛，增加了駕駛樂趣，要不然你會非常“驚險”
3、定速更省油
4、開啟時要注意目前車速和設定車速差距不要太大，否則會造成車輛突然加速，增加油耗，還會帶來安全隱患。
5、定速時速并非準確，根據路況的不同，大約會造成5%左右的誤差，尤其是下坡路段，由于車輛的自重，時速可能會超過設定的數值，假如剛好經過測速區域，有可能會因為超速受到處罰。
汽車裝有定速巡航系統后有什么利弊？那玩意兒是高速上用用，我車上帶有這東西，就用過一下，其實沒啥意義。個人認為裝那個東西還不如不裝呢，沒一點開車樂趣
利：長時間駕駛的情況下，可以釋放右腳，保證體力，也可以省油，勻速省油嘛弊：定速狀態下對于路面上的突發情況，不能第一時間做出反應，一般指剎車了，還有就是一直勻速狀態下，人的精神會處于放松狀態，導致精神不集中，不是很利于駕駛安全。我的建議是：長時間駕駛腳累了就用下，一般情況還是自己腳控制來的實在，希望我的回答能滿意。