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美國向全電動未來邁進了一步

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美國向全電動未來邁進了一步

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福特 ， 大眾和本田加入了金州 。通用汽車起初并沒有 ， 但僅僅在幾周前就換了一方 。據路透社報道，現在最后的堅持也已經做到了 。
豐田，斯泰蘭蒂斯(前FCA) ， 現代，起亞，馬自達，斯巴魯 ， 三菱和美國全國汽車經銷商協會剛剛與拜登新政府提出的旨在“實現燃油經濟性標準逐年提高”的廣泛建議保持一致 。
新成立的 ， 非常恰當地重命名的組織，即可持續汽車法規聯盟(CSAR) ， 完全與拜登的倡議緊密結合，而該倡議與加利福尼亞州的倡議密切相關 。“為了真誠地尋求前進的建設性道路 ， CSAR決定退出這一訴訟，以統一具有雄心勃勃且可實現的標準的單一國家計劃，從而統一汽車行業 。”
特朗普政府起訴加州，試圖阻止其設定自己的排放和里程標準，這是多年來所做的 。加利福尼亞州認為這是一個州的正確問題，其他十多個州加入了加利福尼亞州的標準 。州長加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)甚至在福特野馬Mach-E的引擎蓋上簽署了純電動車銷售聲明 。
美國司法部最近要求美國上訴法院對哥倫比亞特區的訴訟予以擱置 。報告指出：“拜登已指示各機構迅速重新考慮特朗普于2019年做出的決定 ， 以撤銷加利福尼亞州制定自己的汽車排氣管排放標準的權限，并要求增加零排放車輛的數量以及特朗普對全國燃油經濟性的要求 。”
【美國向全電動未來邁進了一步】另一個汽車行業貿易組織，汽車創新聯盟也宣布，它想與拜登達成協議 。除了特朗普時代的燃油經濟性標準，它還將提出一個介于奧巴馬時代的標準 。