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紹興八字橋有夜景嗎 紹興八字橋是誰設計的

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紹興八字橋直街 紹興八字橋圖片 紹興火車站到八字橋 八字橋 杭州八字橋
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關于紹興八字橋的意義
八字橋是紹興歷史文化的象征之一 ， 更是老紹興的典型代表 。
八字橋的真正價值在于它自身的結構 ， 以及營造者的巧妙構思 。
紹興有八字橋有什么故事
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浙江紹興有什么橋？介紹
興是我國歷史文化名城 。古稱越境內水道縱橫 ， 有水鄉水城之譽 。而有橋 ， 因橋必有景 ， 美名橋鄉 。
據清光緒癸巳（1893）繪制的《紹興府城衢路圖》所示 ， 當時城內有橋梁229座 ， 城市面積為7.4平方公里 ， 平均每0.0231平方公里就有橋一座 ， 與世界聞名的水城意大利威尼斯相比較 ， 為該城市在第二次世界大戰前的橋梁密度的45倍（該城面積為567平方公里 ， 當時有橋378座 ， 現僅存橋76座） ， 為清末時蘇州城內橋梁密度的2倍（蘇州城內面積21平方公里 ， 清末有橋310座） ， 石橋連街接巷 ， 五步一登 ， 十步一跨 ， 真可謂是“無橋不成市 ， 無橋不成路 ， 無橋不成村” 。
紹興橋梁量多面廣 ， 據1993年底統計全市有橋10610座 ， 譽為“萬橋市” 。在這眾多橋梁中 ， 古橋占有很大比例 ， 是國內保存古橋品類、數量最多的地區之一 ， 自適應于小江小河的木梁橋、木拱橋 ， 到適應于大江大河的浮橋繼而發展到石梁橋、三邊形橋、五邊形橋、七邊形橋、半圓形石拱橋、馬蹄形石拱橋、橢圓形石拱橋及至跨入當今世界先進拱圈結構的準懸鏈線拱橋 ， 構成了一個極完整的古橋系列 ， 成為中國古代橋梁發展,演化的一個縮影 ， 被稱為中國的“古橋博物館” 。
在全市現存的604座古橋中 ， 宋以前古橋13座 ， 明以前古橋41座 ， 清代重修、重建、新建的古橋550座 。按材料與結構分：有古木橋（包括木梁橋、木拱橋）10座 ， 石梁橋（包括三折邊橋）348座 ， 石拱橋（包括多折邊拱、半圓拱、馬蹄形拱、橢圓拱、準懸鏈線拱）241座 ， 多橋型組合橋4座 ， 纖道橋1座 。
紹興古橋不僅類多面齊 ， 而且許多橋取得了國內“橋梁之最”稱號：
國內現存最早的城市橋梁---宋代八字橋
國內僅有的唐代特長型石梁橋---纖道橋
國內僅有的連續三孔馬蹄形拱橋---涇口大橋
國內首次發現的準懸鏈線拱古橋---玉成橋 ， 迎仙橋
國內折邊橋數量之最
這些“之最”說明紹興古橋不但品類齊全 ， 而且在橋型、建橋工藝、技術水平都達到了當時時代的高峰 。
紹興古橋所具有的環境布局美、結構裝飾美和橋楹詩文美 ， 構成了特有的水鄉交通景觀 ?！按购缬駧чT前來 ， 萬古名橋出越州” 。紹興古橋文化成為越文化的重要組成部分 。
建國以來 ， 紹興現代橋梁建設日新月異 。其中尤以昌安立交橋為代表 ， 是紹興中心城市近年的重大建設成就 ， 它向省內外 ， 國內外人士展示了紹興古城現代化風貌 ， 開始了紹興現代橋梁的新篇章 。
紹興八字橋是誰設計的
橋位于紹興城區八字橋直街東端 ， 處廣寧橋、東雙橋之據《嘉泰會》記載 ， 始建于南宋嘉泰年間(1201-1204) ， 南宋寶？v四年(1256)重建 ， “兩橋相對而斜 ， 狀如八字 ， 故得名” 。橋以石材構建 ， 結構造型奇妙 ， 八字橋陸連三路 ， 水通南北 ， 南承鑒湖之水 ， 北達杭州古運河 ， 為古代越城的主要水道之一 。這里位處三街三河四路的交叉點 ， 橋呈東西向 ， 為石壁石柱墩式石粱橋 ， 三向四面落坡 ， 共中二落坡下再設二橋洞 ， 解決了復雜的交通問題 。橋面條石并列 ， 長4.85米 ， 橋高5米 ， 凈跨4.5米；橋面寬3.2米 ， 橋東西長27米；橋東的南北向落坡各為12.4米、17.4米 ， 橋西的南向落坡為l4米 ， 八字橋
西南落坡17米 。橋上置欄 ， 望柱頭雕覆蓮 。橋合石壁式 ， 高4米 ， 東西兩面各立石柱9根 ， 主孔下西面第五根墩柱上刻有“時寶――丙辰仲冬吉日建” 。西端南面的踏跺下建一小孔 ， 跨越小河 。橋下石壁轉角處被纖繩磨出的痕跡 ， 至今歷歷在目 ， 可見當年舟楫之盛 。八字橋附近一帶 ， 古民宅保存較為完整 ， 政府巳作出保護規劃 。八字橋作為我國最早的“立交橋” ， 越來越被海內外游客所青睞和贊嘆 。
紹興八字橋在哪里
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