
攬勝使用了5.0升機械增壓或5.0升自然吸氣兩款發動機,前者最大功率375kW,最大扭矩625Nm;自然吸氣發動機的最大功率276kW,最大扭矩510N·m 。
路虎攬勝駕駛感受好,雖說發動機沒有變化,但更換了由ZF提供的全新8AT變速器,這和老版車型使用的6AT變速器相比,可以說是質的飛躍 。也是正因為此,5.0升增壓車型的百公里加速時間由6.2秒提升至5.4秒,自然吸氣車型由7.6秒提升至6.8秒 。在發動機不變的情況下,加速表現能有這樣的提升,可見這款8AT變速器的“功力深厚” 。除了提高加速成績,這款變速器在換擋時的表現也非常平順,絲毫感覺不到換擋的沖擊感,看來官方宣稱的200毫秒換擋時間可信度十足,同時也顯現出一款豪華SUV該有的氣度 。
【5.0升增壓車型百公里加速時間由6.2秒提升至5 攬勝路虎是什么發動機】路虎攬勝動力儲備很強,這臺發動機的動力儲備十分豐富 。日常行駛發動機的轉速基本保持在1500轉左右,但動力表現依舊是隨叫隨到 。在百公里加速測試中,它的最后成績為7.12秒 。在加速測試中,這臺變速器的表現非常積極,對轉速的控制非常準確 。發動機在6500轉時得到最大功率,這和變速器換擋時的轉速完全一致 。最后這臺8AT變速器兩次換擋后完成加速測試 。
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