
一般汽車的轉向傳動機構由轉向垂臂、縱拉桿、轉向節臂、上下梯狀臂、橫拉桿等構成 。轉向傳動機構的功能是把轉向器輸出力和運動力傳入轉向橋兩側轉向節,使兩邊轉向輪偏移,從而使兩轉向輪偏轉角按一定關聯轉變,以確保汽車轉向時輪胎與地面相對滑動盡量小 。
轉向縱拉桿:轉向縱拉桿用兩邊增大的無縫鋼管做成,兩端球骨關節都由球頭銷、球頭銷座、彈簧座、扭簧和油塞等構成,并分別向轉向垂臂和轉向節臂聯接 。
【汽車轉向傳動機構的功用 轉向傳動機構構造是什么】轉向橫拉桿:轉向橫拉桿是聯接左、右梯狀臂的構件,它是由橫拉桿體和旋裝到兩端電源插頭構成 。兩電源插頭內配有球頭銷和球頭銷座及扭簧等,兩電源插頭用反方向螺牙與橫拉桿體聯接 。橫拉桿體的兩邊外螺紋與兩電源插頭相匹配,一端為左旋體,一端為左旋體 。因而,在旋松夾持地腳螺栓后,旋轉橫拉桿體,就可以更改橫拉桿的總長,用于調節前輪前束 。
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