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汽車救援需要通用汽車的技術領先

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汽車救援需要通用汽車的技術領先

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周一，通用汽車發表聲明稱，瓦格納被要求“退位”擔任通用汽車首席執行官 。首席運營官弗雷德里克“弗里茨”亨德森現在是首席執行官，通用汽車董事會的變化是意料之中的 。
通用汽車的重組計劃有四個要素：持續盈利、健康的資產負債表、更積極的運營重組和領先的技術 。根據通用汽車傳播專業人士運營的GMBlogsTwitter賬戶 ， 該賬戶將為通用汽車提供更多支持 。
【汽車救援需要通用汽車的技術領先】根據這篇文章，聯邦政府可以建議通用汽車破產 。克萊斯勒被認為財務狀況更不穩定：60億美元的額外貸款取決于汽車制造商在30天內與菲亞特的聯盟 。
對于通用汽車來說，目前還不清楚更大的重組計劃將如何影響公司的技術發展計劃，包括對省油汽車和插電式電動汽車的投資 。
在最近一次關于通用雪佛蘭Volt電動汽車的簡報會上，高管們表示，該計劃仍在進行中，公司將繼續在其中投入資源 。
雪佛蘭Volt使用電池組行駛了40英里，并使用汽油發動機行駛了更長的路程，但它仍計劃在2010年底交付 。但在未來兩年內 ， 這款車將面臨來自大型汽車制造商和初創公司對純電動和燃氣電動汽車的大量競爭 。
在對通用汽車的評價中，總裁汽車工業工作隊表示，在“綠色”動力總成的開發上，豐田至少落后豐田一代 。
為了超越豐田 ， 通用在雪佛蘭Volt上投入了大量資源 。雖然Volt大有可為，但目前預計其價格將遠高于汽油燃料同行，可能需要大幅降低制造成本才能在商業上可行 。(請按PDF格式) 。
報告還得出結論 ， 通用過于依賴SUV和卡車的高利潤銷售 ， 公司比競爭對手更容易受到CAFE團隊燃油效率標準提高的影響 。
報告稱：“公司很多產品未能達到燃油經濟性最低門檻，燃油經濟性成績排名倒數第四 。