
日產奇駿除開最少配手動式經典版vahecvt時尚版僅有4-5喇叭外 , 都是有一定6-7喇叭 。他們各自坐落于:擋風玻璃下邊各有一個高音揚聲器 , 中門和側門下邊各有一個中低音揚聲器 。從揚聲器的總數和分散來說 , 顯而易見這個不是一組高級音響每一個配備 , 只能說是能夠滿足日常的需要罷了 。
算不上什么大品牌音響 , 但可以看出日產還是為奇駿的音響設備進行了調節 。高音揚聲器位置能讓前音場有一個較為富裕空間 , 這樣的設計也不會讓傾聽得人覺得吱吱聲 。后排并沒有高音揚聲器 , 但音場層面卻不如有高音揚聲器的差 , 主要是因為后排揚聲器是一個集普通高中低頻率一體的揚聲器模塊 。
普通高中低頻率在同一單元揚聲器十分罕見 , 可以說很少有人那么設計方案 。通常是它會影響到每一部分音頻的品質 , 與此同時它也無法照顧到每一個音頻 , 因此后排的揚聲器模塊更多重視在中等音頻上 。
日產奇駿有兩種喇叭 , 是由一個低音喇叭和一個底音喇叭所組成的 , 拆換方式如下所示;換喇叭的區域不易著手 , 專用工具一把14總和10的扳子就可以了 。
安上一個新的喇叭 , 是兩個 , 一個向里一個往外才可以擺下 , 向里這一 , 要將喇叭里的這一螺絲松一下 , 裝上再緊 , 要不然放不出 , 也有固定不動喇叭的螺釘那邊 , 上面一個彎的得用尖嘴鉗扳直了 , 才可以裝進去 。
【日產奇駿除了最低配手動經典版 奇駿音響喇叭是多大的】喇叭擰上后 , 把線插上 , 一般灰黑色全是負級 , 那深藍色便是正無比 。擰2個喇叭時 , 直接將淬煉線擰進去 , 都是負級 。把原先喇叭的兩道也插上了 , 做好了 。
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