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豐田榮放三套四驅系統,左右輪不能自由分配扭矩,越野能力不強 榮放三種四驅哪種好

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【豐田榮放三套四驅系統,左右輪不能自由分配扭矩,越野能力不強 榮放三種四驅哪種好】

豐田榮放三套四驅系統,左右輪不能自由分配扭矩,越野能力不強 榮放三種四驅哪種好

豐田榮放一共有三套四驅系統，各是汽柴油版本DTC動態性扭矩自動控制系統、DTV動態性扭矩矢量素材自動控制系統，及其油電混合本的E-Four電子器件四驅系統 。追求完美根據能力，dtv是最合適的選擇，dtc和e-four都比較適合在城市里行車 。
DTC配備在2.0L四驅風尚版和四驅時尚PLUS版上，是很入門四驅系統 。在絕大部分的情形下，這一套系統軟件都以前輪驅動方式行車，在起點和急加速的時候就會干預，能提高汽車的行駛穩定性 。前后橋的扭矩分配較多為50：50，但上下輪不可以隨意分配扭矩，解困能力較弱 。
DTV配備在2.0L四驅尊貴版上，就相當于DTC的升級版本 。他在汽車后橋加入2組多片離合器，完成了對前后車轱轆扭矩的分配，能把傳送到后橋的全部驅動力分配給有粘合力車輪，因此具備一定的解困能力，轉彎特性也更加出色 。
混合動力四驅車系選用的基本都是E-Four電子器件四驅系統，它實際上是在汽車后橋加了一個電機，并沒有轉動軸，當需要四驅時，汽車后橋電機就馬上增加動力 。并且，因為電機回應速度相當快，這一套四驅的駕駛體驗是最佳的 。但上下輪不可以隨意分配扭矩，越野車能力較弱 。