S5 Young的懸架整體偏硬朗,筆者認為,這與后扭力梁式非獨立懸架反應的結構效果是分不開的 。在通過減速帶時,懸架多余的振動也比較明顯 。
【海馬s5青春版是什么離合器 海馬s5青春版怎么樣】3)高速公路試駕
看到這里,關于海馬S5 Young的試駕感受就已經講解完畢了 。但筆者猜想,您一定很想進一步了解S5 Young和S5強動力版在試駕感受方面的區別 。在此次試駕會中,海馬汽車廠家也為大家提供了海馬S5強動力版的試駕車,筆者也對這款車的自動擋車型進行了試駕 。下面,我們來說說S5 Young和S5強動力版的主要差別 。
■ 動力
“S5強動力版”顧名思義,它的動力更強 。1.5T渦輪增壓發動機最大功率120kW/5500rpm,最大扭矩223Nm/1800-4000rpm 。由于發動機在1600轉即可發揮90%的扭矩,所以在實際駕駛體驗中,無論在山路還是高速公路上,S5強動力版的發動機動力都相對好很多 。海馬汽車官方宣布的百公里加速時間為9.98秒 。
■ 懸架
S5強動力版采用的是多連桿式后獨立懸架 。在實際體驗中,它的恬靜性的確要比S5 Young的扭力梁式后懸架稍好一些,在一側車輪通過顛簸路面時,它的車身搖擺程度明顯減小,行駛品質也更高 。但在山路體驗中, 筆者感覺到S5強動力版的懸架在彎道內對車身的支撐力不及S5 Young 。
■ 油耗
由于此次試駕時間有限,不方便對車輛的實際油耗進行測試 。從海馬汽車官方宣布的資料來看,S5強動力版的1.5T 6MT車型,其百公里綜合油耗為7.6L,而S5 Young的百公里綜合油耗僅6.5L,足足低了1.1L 。
全文總結:
作為海馬S5家族的新生力量,S5 Young和S5強動力版讓S5車型的家族體系更加清楚 。S5 Young主打高性價比,它的目標就是實用、實惠 。S5 Young的車內配置足夠日常使用,車內空間也比較寬敞 。雖然動力不溫不火,但一想到其百公里綜合油耗僅6.5L,絕大部分消費者肯定愿意妥協 。扭力梁后懸架結構簡樸,不過耐用就好 。等到3月21日晚,希望S5 Young能給到一個極具競爭力的價格 。
- 頭條極速版助力賬號異常怎么解決
- 虛竹和夢姑第幾集重逢
- 我在深圳租房的故事 出租房小雯完整版
- 抖音siri對話壁紙無水印版,抖音和siri對話的內容圖片
- 海馬煲瘦肉湯的功效
- 新安裝的快手極速版怎么沒有去賺錢的功能
- 抖音極速版開紅包一共可以得多少
- 萬水千山總是情下一句,萬水千山總是情搞笑版
- 無需合約版是什么意思:蘋果無需合約版是什么意思
- 海馬煲湯做法大全有哪些
