是不是豪車在不同人心里有不同的評判bba車型是什么意思 ， 對于某些地方只要掛著豪車牌子就是豪車 ， 有些地方 ， 不到一定的價格不算豪車 。
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豪車品牌與普通車品牌的區別在哪兒？想知道BBA到什么級別才算豪車 ， 首先你得先對“豪車”有個正確的概念 。豪車品牌與普通品牌的區別在哪兒？
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豐田、本田、福特、大眾都是普通品牌 ， 奔馳、寶馬、奧迪都是豪華品牌 ， 他們的區別在哪兒？
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我們發現豐田就只能賣到凱美瑞、本田只能到雅閣、福特只能到蒙迪歐、大眾只能到邁騰基本上就都是自己的產品“瓶頸”了 ， 豐田的C級車皇冠、福特的C級車金牛座、大眾的C級車輝昂都是不被認可的車型 。他們不得不把C級車市場交給雷克薩斯、謳歌、林肯、奧迪這些品牌 。
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因此我們所謂的“普通品牌”連C級市場都無法染指 ， 所以就根本無法涉及到D級車市場 。我想這就是普通品牌跟豪華品牌最大的區別吧 。
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歐洲只看級別 ， A級車市場價格趨同在歐洲 ， 無論你是買個高爾夫、福克斯 ， 還是買個寶馬1系或者是奔馳A級 ， 他們之間的價格差異很小 ， 幾乎是同樣的價格購買 。也就是說 ， 豪華品牌一旦涉足了入門級市場 ， 他們的價格也不再有優勢 ， 至少這一情況在歐洲市場是通行 。
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寶馬1系和奔馳A級的出現 ， 就是因為看見大眾的高爾夫市場火爆 ， 才研發出來分一杯羹 。他們不覺得在這個級別 ， 這幾款車有什么差別 。
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在歐洲真正的豪華車型 ， 就是D級車 ， 因為他們認為C級車B級車品牌價值差異不大 。
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我曾經問一個德國同事“大眾品牌是不是比寶馬品牌低一級” ， 德國同事跟我說“沒覺得 ， 都是我們的自主品牌 。”
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在中國要看價格 ， 不同城市有不同城市的評判標準在北上廣深這些地區 ， 開一臺40萬以內的BBA的人大有人在 ， 而且大多都是“996”加班狗 。他們有一臺體面的車只是為了“聊以自慰” ， 并非大富大貴 ， 每天為了生活而奔波忙碌 ， 收入在數字上看著好看 ， 但實際除去貸款和日常開銷 ， 所剩無幾 。省吃儉用一年省下的錢 ， 不如4線城市的小公務員 。
所以在一線城市 ， 豪車的標準至少在60萬以上 ， 甚至100萬起步也不為過 。換算成BBA來說 ， 至少是奧迪A8、奔馳S級、寶馬7系的入門產品 。
白希文總結關于中國房價的襯托下 ， “豪車”這件事兒實在是不好定義 ， 但我有個標準 ， 那就是你有沒有“專職司機給你開車” 。如果你還是自己開車上下班 ， 請不起司機給你開車 ， 那你開啥車都不叫豪車 ， 如果你請得起司機每天伺候你開車出門 ， 那你開的任何一款車都是豪車 。你們覺得呢？
【bba車型是什么意思,什么級別的BBA才算豪車？對此你怎么看？】不知道你所在城市對豪車的定義是什么 ， 歡迎留言指教 。。
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