1. 首頁 > 生活經驗 > >

觸電責任怎么劃分 關于意外觸電死亡的賠償的問題

經驗分享生活經驗

近年來，觸電責任糾紛在整個侵權責任糾紛中占據較大比例，觸電事件一旦發生，受害者極難生還 。觸電事件發生后，對于受害者家屬來說，當務之急是獲得足額賠償 。筆者結合最近辦理的一起觸電身亡糾紛，結合對該類案件的案例檢索，對該類糾紛中責任主體以及責任劃分比例進行分析 。
一、基本案情
一名工人受雇于他人，在扛木頭過程中不慎觸碰道路上方高壓電線，當場身亡 。根據派出所現場勘查，高壓線路距離道路垂直距離僅5.5米，工人身高1.64米，木頭長度為5.55米 。
二、責任主體
觸電人身損害賠償，是典型的侵權責任糾紛，根據《民法典》第一千一百七十二條規定，二人以上分別實施侵權行為造成同一損害，能夠確定責任大小的，各自承擔相應的責任；難以確定責任大小的，平均承擔責任 。在本案中，責任主體存在三方，一方是雇主，一方是高壓線路管理方，在受害人自身存在過錯的情況下，其也是責任主體 。
三、責任比例
在觸電人身損害賠償糾紛中，一般存在兩種情況 。第一種是高壓線路經營者（當地電力公司）存在過錯，另一種是經營者無過錯 。
（一）經營者者、管理者無過錯情況
在經營者無過錯情況下，經營者需要承擔無過錯責任 。根據《中華人民共和國民法典》第一千二百四十條規定，從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運輸工具造成他人損害的，經營者應當承擔侵權責任；但是，能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔責任 。被侵權人對損害的發生有重大過失的，可以減輕經營者的責任 。該條是針對特殊行業，從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運輸工具致害責任的規定，即從事上述行業的主體，在作業過程中致人損害，應當承當無過錯責任 。在受害人存在過錯的情況下可以減輕責任，因受害人故意或不可抗力造成損害的，不承擔責任 。
在司法實踐中，電力公司作為無過錯方，承擔無過錯責任 。根據筆者檢索的上百份案例，全國各地法院對此類案件中，經營者承擔的責任比例集中劃分在20%–40%，多數情況下法院判決運營方承擔30%的責任，上述責任比例劃分，全國法院基本達成共識 。
（二）經營者存在過錯
在觸電身亡糾紛中，經營者存在過錯的原因一般有以下幾種：未設置警示標志；警示標志不夠顯眼，不足以警示民眾；高壓線路架設不符合國家標準（《66KV及以下架空電力線路設計規范》） 。
在為設置警示標志以及警示標志不足以警示民眾的情況下，經營者存在過錯，但并非重大過錯，運營方承擔責任但比例一般在40%–50%，通常情況下不會超過50% 。但高壓線路不符合國家標準，屬于經營者存在重大過錯，經營者承擔責任的比例一般在60%—80% 。
四、追償問題
作為雇主，在承擔賠償責任后，可以向相關責任主體進行追償 ?！吨腥A人民共和國民法典》第一千一百九十二條：“提供勞務一方因勞務受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任 。提供勞務期間，因第三人的行為造成提供勞務一方損害的，提供勞務一方有權請求第三人承擔侵權責任，也有權請求接受勞務一方給予補償 。接受勞務一方補償后，可以向第三人追償 ?！痹诠P者辦理的觸電身亡案件中，雇主先行承擔民事賠償責任，其后再向高壓線路經營者進行追償 。
【觸電責任怎么劃分 關于意外觸電死亡的賠償的問題】根據《66KV及以下架空電力線路設計規范》的公告明確載明，12.0.16條即架空電力線路距離道路的最小垂直距離不得低于7米的規定為強制性條文，必須嚴格執行 。但案發派出所現場勘驗筆錄顯示，案發路段高壓線路距離道路的垂直距離僅為5.35米，不符合國家標準，經營者存在重大過錯 。當前案件審理還未結束，具體裁判還需等待 。