八閩第一峰 三明金饒山在哪里

有些事不經歷,總停留在自己的認知中,比如爬山 。當你征服一座大山而“會當凌絕頂”時,你以為自己站在了最高峰,其實,山外永遠有一座山讓你無法超越 。有“八閩第一峰”之稱的福建金鐃山,就給人以這樣的體驗 。

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很是孤陋寡聞,來到福建旅行,在金鐃山的高空索道廂體里,第一次看到”八閩”兩個字還以為是這處索道為福建八大知名點的排名,原來,”八閩”是福建省的別稱 。不知道有沒有人和小編一樣對這個詞不熟悉的 。

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閩江是福建人的“母親河”滋養了這一方土地,此行“壯麗祖國山河”之尋訪,正是尋它而來,所以有機會走進閩江源生態旅游區中的金鐃山,體驗到有生以來坐的最長時間的一次索道 。
別問我這索道有多長,只想告訴你說,光是往返時間,就要70分鐘 。所以來金鐃山看景,你盡量早點來才能走更多景點 。

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金鐃山旅游區為國家4A級景區,位于福建省三明市泰寧縣和建寧縣兩縣境內,海拔1858米,為閩江源自然保護區的一部分 。從70分鐘的索道中俯視金鐃山,它太大太遼闊了 。

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資料顯示,它橫亙300余里,有84峰 。如果不是乘坐索道,你即使是個有著極強征服欲的登山者,又怎能征服84峰呢 。
峰峰險峻的金鐃山,據說當年徐霞客沿武夷山云游到此,還留下一首“武夷勝景甲天下,金鐃東南第一窺”的詩句,盛贊金鐃山美景 。

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金鐃山主峰為白石頂,游客如何才能更快到達俯瞰群山一覽眾山小?光靠走路在有限時間內很難實現 。
在山腳下還在想,別說爬到主峰白石頂,就是能不能步行到乘坐索道處,對缺乏平日鍛煉的人都是個挑戰 。因為根據以往經歷,太多景區乘坐索道都要至少要半小時爬坡上嶺 。然而金鐃山,卻偏偏于“懶人”有了意外驚喜 。

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驚喜一,乘坐金鐃山索道,其實你只需爬不多的十多級臺階,索道就在停車不遠處走幾步路就到了 。
金鐃山群山環抱,山路彎彎,游客自駕車不能上山,必須乘坐景區觀光車到索道處 。有意思的是,從買票進入景區到索道處,簡直超乎你想像,全程竟需要40分鐘左右,可見金鐃山有多遼闊 。

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名山大川多需乘坐景區車上山,但你坐過40分鐘的嗎?這期間,你甚至可以在車上好好睡上一覺,也省得在七拐八拐中暈車 。

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驚喜二,坐上索道你以為十分八分就會下索道?又錯了,你坐的可是福建省迄今為止最長的一處高空索道 。
它全長2100米,落差450米,單程達35分鐘 。不知你以前坐沒坐過比這個時間更長的索道,反正小編是第一次,坐在上面不敢亂動,坐的腰有些發酸 。

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在長達30多分鐘的索道里,遙望遠處最高點,你下意識以為越過它就到了終點,而這索道卻像遙無盡頭,一會爬坡,一會兒又扎猛子入地,像坐過山車 。
于索道最低處,甚至設有提示牌,提醒游客手腳不要觸碰地面,以免發生危險 。

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中國第一索道在哪里?中國最長索道為湖南省張家界市的天門山索道,全長7454米,高度差1277米,索道單程運行時間約28分鐘 。
而回過來看,金鐃山索道全長2100米,單程達35分鐘,竟然比全長7454米的張家界天門山索道還多運行7分鐘,可見天門山索道有多快,而金鐃山索道有多慢 。

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的確,小編這急性子坐金鐃山索道都有點受折磨 。可能為了讓游客更好觀景,這索道廂在崇山峻嶺中一路不慌不忙,任憑窗外呼嘯的風吹得呼呼響就是一點不急地在山中飄游著走 。
【八閩第一峰 三明金饒山在哪里】
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驚喜三,避暑 。北方的9月已陸續進入深秋天氣漸涼,東北地區甚至下起了雪穿起了毛褲,而此時的福建建寧,這里還是炎炎的夏日氣溫,高達36度 。在縣城陽光下行走,一天沒斷過汗 。

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隨著索道海拔高度的上升,明顯越往高處走外面的風聲更大,氣溫也漸涼 。半個小時的森林穿越中,下索道時,迎面撲來的,是涼颼颼的寒風,倍感愜意 。索道工作人員說,這里山上山下溫差能有十度 。金鐃山,還是個避暑勝地 。

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如果你是個懶人,也不想挑戰登頂,必定不是每個人的體力都可以征服一座最高峰,量力而行最好,這時,你出了索道可在附近轉轉,景色也不錯 。

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走過一段臺階,可體驗一下長770米的時光隧道,曲徑幽深的時空長廊,內有微弱燈光,里面很涼快 。

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撫摸斑駁的石壁,卻分明走入了一個遠古的時代 。

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登上主峰是每個登山者的最高夢想,金鐃山主峰白石頂的魅力在于可觀日出、看云海,眺望閩西北建寧、泰寧、寧化、明溪,福建最大的人工湖金湖,也盡收眼底 。
但于許多人來說,能坐上纜車在空中飄蕩1個多小時,已把金鐃山美景一網打盡,倒是少了再去挑戰頂峰的熱情 。

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下午四點下索道,山中風大,天氣逐漸陰沉像要迎來一場雨,工作人員反復提示不要走遠,如果天氣突變風加大,他們說乘坐索道不安全要盡快下山,否則可能有困在山上的風險 。
所以,提醒來金鐃山觀光游客,由于索道往返需要一個多小時,來金鐃山要挑戰珠峰白石頂,一定早點來 。

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這是一處懶人可以觀景的大山,這是一處老弱病殘都可俯視的金鐃山 。關于索道,你坐過這么長時間的嗎?你又有哪些特別感受?