黃浦江介紹黃浦江有多深 _經驗分享

提起黃浦江可能很多人第一聯想到的就是站在黃浦江邊看陸家嘴，東方明珠，外灘，乘坐郵輪欣賞都市夜景等。其實除了這些景觀價值，黃浦江的經濟價值也是非常高的，今天本文要著重從黃浦江的經濟航運價值來分析下黃浦江
黃浦江流經青浦、松江、奉賢3縣及閔行、徐匯、黃浦、虹口、楊浦、浦東新區、寶山9區，至吳淞口注入長江。長113.4公里。黃浦江水系承接太湖總泄水量的78% ，為太湖水系最重要的注入長江水道。流域面積約2.4萬平方公里，黃浦江雖然長度只有113公里，但是年徑流量高達124.4億立方米，徑流量是英國泰晤士河的5倍，黃浦江水資源量較為充裕且具航運、排洪、灌溉、漁業、旅游、調節氣候等綜合功能。

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黃浦江河流走向
黃浦江城市用水價值
黃浦江是上海市居民主要生活用水及工業用水的水源，黃浦江徑流常年較為穩定，平均流量約為每秒324立方米。距河口80公里的松浦大橋水文站統計，多年平均凈流量為319立方米每秒，均為太湖流域來水。因此長江口和太湖的客水通過黃浦江調蓄，再加上沿岸各口與江島的進潮量，和當地降雨產生的徑流量，上海全市總地表水資源量可達590余億立方米，人均占有量為每年5240立方米，為全國人均占有量的2倍，

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黃浦江各區域河流寬度
黃浦江的航運價值
黃浦江龍華以下以航運功能為主，江面寬約550米，最大水深17.4米，航道最淺處水深9.1米。黃浦江航道從長江口至松浦大橋一段可通萬噸巨輪，松浦大橋至毛竹港可通1000噸級輪船。上海市60%以上輸入貨物和98%以上外貿物資均由此航道出入，年貨運量在約2億噸左右，按照普通鐵路5000萬噸貨運量計算，短100多公里的黃浦江貨運量就相當于4條普通鐵路，可以說運輸量是驚人的，并且水運的成本要遠低于鐵路和公路運輸創造的經濟效應也是不可低估，除了貨運，黃浦江客運量也在200萬人次以上

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繁忙的黃浦江航運
小結
【黃浦江介紹黃浦江有多深】黃浦江作為上海市的母親河，除了為上海提供飲用水之外，提升城市沿岸景觀之外，另外一個作用就是巨大的航運價值，黃浦江貨運量在國內僅次于長江，珠江，京杭大運河排名全國第四，放到全世界也是一條前10名的一條“黃金水道” ，安徽，江蘇，浙江，長江流域，甚至國內沿海城市的貨輪可以通過黃浦江貨運直達上海市腹地，大大提高了運輸量和降低了運輸成本，價值不亞于4條鐵路，可以說是實至名歸的黃金航道！！

黃浦江介紹 黃浦江有多深

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