48V可以理解為bsg發電機電壓，發電系統發出的電壓為48V，同時該電機工作電壓也是48V通常叫做啟發電機(啟動/發電) 。同樣是混動為什么被稱為輕混?因為混動有很多種，與輕混對應的就是強混 。強混定義就是電動機可以單獨驅動車輛，這種車輛節能顯著且動力體驗極佳，例如豐田雙擎48v輕混系統、本田雅閣混動系列車型，動力好，省油 。
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這時候在理解輕混(弱混)就很容易了，比強混弱的混動就叫輕混(笑) 。其實電動機不能單獨驅動車輛的混動就是弱混(輕混) 。因為電機功率小，無論是電量回收還是輸出功率都非常小，通常所配套的48V電池容量僅5-6AH 。目前很多零配件供應商都有48V輕混系統供應 。例如德爾福、法雷奧、博世等 。
汽車廠家買回套件既可以使用，對汽車結構改動小 。例如吉利、奇瑞、長安都是法雷奧提供的輕混方案 。48V輕混系統，用BSG電機代替了汽車原有的發電機，并且采用皮帶傳動，所以在那能量回收時因為發動機的發作用力(反拖)所以能量回收效率并不高 。最近唐DM車主吐槽唐DM下坡電量回收不如上一代唐DM效率高就是因為BSG電機的原因 。
這類輕混只能小幅度降低油耗，例如奧迪采用輕混技術后油耗只降低0.7升，其遠遠不如強混實用 。但是成本低，改造簡單所以越來越多的車型相繼采用 。輕混節油的原理就是bsg電機回收動能發電，儲存在電池內 。起步時bsg電機可以輔助發動機，加把勁兒 。急加速也可以時介入 。收油滑行時bsg電機介入后以極小的的功率就可以讓汽車滑行的更遠 。有了48V電源以后，傳統需要消耗發動機動力的水泵、空調壓縮機等都可以采用電力驅動，發動機負荷降低自然省油，有了bsg電機的輔助，發動機排量可以適當降低 。這些都是輕混省油的原因 。
首先要知道，48V系統是指電壓為48伏，以能量小于1度電的功率型鋰離子電池替代傳統的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統的啟動電機和發電機，除具備自動啟停功能外，還能在必要時提供輔助動力的輕混系統 。
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至于為什么要用到48V；舉個例子：
比如說空調，傳統汽車在等紅燈的時候，發動機處于怠速，皮帶驅動的空調壓縮機可以繼續工作，空調照樣制冷 。
但是對于有啟停功能的車來說，等紅燈時需要轉換到電動空調，不然乘客就要忍受等紅燈或堵車的時候沒有空調的環境 。一個電動空調壓縮機的功率最低要2．5kw，如果用12V伏供電，電網就難以承受，用48V就沒有問題了 。此外48V一側還可以給主動懸架，電動轉向，電動暖風等供電 。”隨著越來越多的大功率用電器有皮帶驅動轉變為電驅動，48V一側的大功率用電器將不斷增加 。
優點：
1．低于60V安全電壓，不需要采取額外的電壓防護，相對高壓混動系統，成本更低；
2．相對于12V系統，相同功率下工作電流只有1／4，損耗只有12V系統的1／16；
3．由于BSG／ISG的電功率輔助，可以進一步縮小發動機的體積，進而降低排放；
4．可以將傳統發動機上的高負載附件電動化，比如空調壓縮機、冷卻水泵、真空泵等，降低發動機的負載，即使在發動機關閉的情況下，這些設備也能工作；
5．將車載電器工作電壓提升到48V，可以進一步降低損耗，同時可以降低線束外徑；
6．可以支持更大功率的車載設備 。
7．可以渦輪電動化，進一步提高發動機的效率，并且不會有渦輪增壓器延遲現象；
8．BSG／ISG點火時間更短，更低噪音和更小震動 。
【48v輕混系統:48V究竟是什么意思？同樣是混動為什么被稱為輕混？】9．48V Belt Starter Generator（BSG）容易替代原有的12V Belt Starter Generator，無需大幅更改設計即可配套 。
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