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近期，朝鮮半島的形勢不大平靜 。
先是韓國新總統上臺后一改文在寅時代的對北拉攏政策，轉而以強硬的姿態處理韓國的對外事務，并在外交上更加緊靠美國和日本 。
隨后，朝鮮也多次強調自己的彈道導彈實力強大，并舉行了試射活動 。
韓國也不甘示弱，宣布大幅度上調國防開支，其軍費比去年增加了4%以上 。韓國總統尹錫悅還宣稱不會在部署薩德反導系統上有什么妥協 。
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而且，韓國還在近期恢復了與美軍共同進行的年度軍演“乙支自由護盾”行動 。
要知道，文在寅執政時期，這場年度軍演僅僅是在電腦上模擬對戰 。
韓國還高調宣布會參加今年秋季美國在太平洋海域舉行的海上軍演，其中就有使用軍艦防空導彈攔截彈道導彈的科目 。
南北雙方一系列的活動，讓人不免擔心半島局勢是否會因此惡化 。而朝鮮方面較為羸弱的常規軍力，尤其是空軍是否能夠應對韓國和駐韓美軍也成為了許多網友津津樂道的話題 。
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1，羸弱的朝鮮空軍
可以肯定地說，朝鮮人民軍是一支常規軍力落后，信息化能力不足的“冷戰部隊” 。他們的主要技術裝備以冷戰時代的蘇制武器為主 。尤其是在空軍方面，這個特點尤為典型 。
人民軍空軍擁有11萬人的編制以及至少1600多架各類戰機，光看數字還是很不錯的，但具體到機型，機種上就不是那么樂觀了 。
人民軍空軍擁有480多架戰斗機，其看家法寶是70架各類型號的米格-29戰機 。這是一款前蘇聯七十年代設計制造，用來搭配蘇-27的戰斗機 。
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盡管它火力強大，近距離作戰時機動能力優秀，但它在不載副油箱的情況下最大航程只有1500公里，作戰半徑更是低于600公里，航電系統也已經落伍 。
而這已經是人民軍空軍最強的戰斗機了 。人民軍其它的戰斗機是56架米格了-23，以及數量不明的米格-19，米格-21等蘇聯第三代，甚至第二代戰機 。都具有過于老舊，航電性能差，作戰半徑小的缺點 。
此外，人民軍空軍還有80架伊爾-28，36架蘇-25，以及若干蘇-7和米-24組成的攻擊機承擔對地，對海打擊的任務 。其它的飛機便是運輸機，公務機等非空戰主力 。
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考慮到人民軍空軍沒有預警機，沒有電子戰機和有效的偵察機，一旦與美韓發生戰爭，人民軍空軍便只能出戰斗機扛大梁，因此，尋找新的戰斗機彌補當下戰機老化，抗衡美韓非常重要 。
而最近幾年來，一些外國媒體聲稱朝鮮在擴建機場，準備從中國和俄羅斯引進殲-10之類的第四代戰斗機，引發了外界的許多猜想 。
那么，殲-10戰機如果售給朝鮮，能夠滿足人民軍空軍的需求嗎？
朝鮮又是否能得到殲-10戰機呢？
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2，朝鮮會引進殲-10嗎？
先來看看殲-10的性能如何，算不算一款好飛機 。
作為中國自主出產的第一款第四代多用途戰斗機，從1986年開始研制到2005年服役，殲-10花費了中國軍工精英將近二十年的心血 。
殲-10全長16.9米，翼展9.8米，高5.7米，空重約8800kg，最大起飛重量19.2噸 。
殲-10A/S等早期型號裝備俄羅斯提供的AL-31渦扇發動機，殲-10B/C這些新型號使用中國自產的WS-10B發動機，推力與美軍的F-16B/C相當 。
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在不掛載副油箱的情況下，殲-10的最大航程是2600多公里，作戰半徑超過1200公里 。它還能以0.95馬赫的速度巡航，以1.8馬赫的最高航速在高空飛行 。
在航電系統方面，殲-10的座艙采用了多面玻璃化的顯示器為飛行員提供信息，機上還搭載了一款1473型多普勒脈沖雷達，用于探測敵機和地面雷達的脈沖電磁信號 。
而它的電子信息處理全靠電腦完成，最終可以傳輸在顯示屏和飛行員的頭盔上 。
在武器系統方面，殲-10不僅有1門傳統的23mm機炮可以近距離格斗，攻擊地面目標，還能搭載火箭彈 。
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它的11個武器外掛點可以攜帶包括無制導航空炸彈，空空導彈，空地導彈和導航吊艙在內的各種武器 。
配合中國的霹靂系列空空導彈，鷹擊-91反輻射導彈等各種精確制導武器，火力十足，可以兼具空戰，對地對海打擊和巡航等多種功能 。
西方國家普遍認為中國制造殲-10戰機是中國真正邁入四代戰機俱樂部的標志性事件 。殲-10的確是一款擁有超視距空戰能力，能與西方國家主流四代戰機媲美的飛機 。
然而，對于朝鮮人民軍來說，它并不是一款能滿足需求的飛機 。
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不得不承認的是，殲-10的價格對朝鮮來說很貴，人民軍不一定能接受這么貴的費用 。
殲-10的價格在世界主流四代機中算比較便宜，造價只要3500萬美元左右 。中國曾出售給巴基斯坦25架殲-10C，組建了一個中隊，每架戰機售價在5600萬美元左右 。
如果朝鮮人民軍要買殲-10，再怎么說也要有1個中隊25架左右的戰機才能形成戰斗力 。
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即便中方打折，按照每架4000萬美元的價格出售，朝鮮也要花10億美元才行 。這對于朝鮮來說確實太過奢侈，畢竟朝鮮每年的軍費開支都遠不足百億美元，而外界也普遍認為朝鮮的外匯儲備不足50億美元 。
花這么多錢買殲-10，確實有些奢侈 。
也有網友說，中國與朝鮮關系好，中國是不是可以不要錢，或者說進一步提高優惠余地，從而讓朝鮮擁有殲-10?
答案是否定的 。
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由于2006年以來，聯合國安理會在第1718號，第1874號，第2094號和第2087號四項決議中對朝鮮實施武器禁運，并波及朝鮮的貨幣交易體系 。
中方作為安理會五大常任理事國之一，自然也要遵守通過的決議，不能公開向朝鮮出售武器，殲-10自然也不可能賣給朝鮮 。
畢竟，這關乎在國際社會的聲譽和信用，也牽扯到半島地區的和平 。
當然，考慮到國防建設并不是有幾件先進武器就能解決問題 。朝鮮人民軍即便獲得了殲-10，也很難完全發揮它的戰力 。
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因為它不僅僅需要戰機本身，還需要擁有豐富經驗的地勤，維修團隊，充足的零件供應，與之匹配的導彈，制導炸彈等各種配套設施和人員，而這些是人民軍空軍目前做不到的 。
人民軍空軍目前連航空燃料都比較短缺，飛行員的訓練時間也不夠，殲-10這種戰機在他們手里很難完全發揮作用 。
綜上所述，由于資金，配套設施不足等多方面原因，殲-10并不適合人民軍的需要 。且中國也不大可能向其出售殲-10 。
那么，還有沒有其它飛機適合人民軍呢？
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3，誰比較合適?
答案是肯定的，朝鮮或許可以從俄羅斯得到稱手的兵器 。
俄羅斯的航空工業依然有很強的實力，可以解決朝鮮的燃眉之急 。
當然，昂貴且隱身性能受到質疑的蘇-57戰機就算了 。蘇-35和蘇-30這兩款戰機雖然性能先進，擁有超過4000公里的航程，作戰半徑在1300至1600公里之間，推力和機動能力和火力也不錯 。
但它們的有過于昂貴的缺點，僅造價就超過單架3000萬美元，出售價格一般都在單架5000萬美元以上，比殲-10還貴 。
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而且，這兩款戰機在今年的俄烏戰爭中也暴露了導航能力差，電子設備性能不足的問題，并不適合朝鮮人民軍引進 。
也有一些網友認為人民軍可以引進米格-35戰斗機 。但要知道，米格-35雖然性能比人民軍手中的米格-29先進，功能也齊全，但它不僅同樣有價格貴的特點，還有產量不足的問題 。
從2009年服役到現在的十三年里，俄羅斯也才造了8架量產型而已，要按這個速度造下去，等裝備1個中隊25架飛機，怕是人民軍等不住了 。
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其實，最適合人民軍空軍引進的還得是俄軍的蘇-27和米格-29，原因主要是以下幾點 。
其一，俄羅斯手中的蘇-27和米格-29數量多，性能尚佳 。
蘇-27作為一款冷戰時期的第四代戰斗機標桿，國際上的口碑有目共睹 。它是用來和米格-29一同形成高低搭配，奪取制空權的主力戰機 。
當年中國也正是靠引進蘇-27，才在此基礎上發展了殲-11，殲-15，殲-16等一系列先進四代機 。
雖然現在它已經比不上西方的四代半戰機和第五代隱身戰機，但它依然是一款作戰半徑可達1500公里，最大航程大于4000公里的優秀產品 。
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由于發動機性能和氣動布局設計出色，能搭載的武器也能保證充足的火力，還擁有超視距空戰的能力，完全可以和韓國空軍裝備的F-16戰機抗衡 。
并且，還能幫助人民軍空軍將作戰范圍覆蓋到整個半島及日本大部分地區 。
此外，俄羅斯手中經過改裝的米格-29也比人民軍手中的米格-29更先進 。人民軍即便引進后不拿去執行作戰和巡航任務，也可以拆了當零件維護老飛機 。
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其二，從當下的國際形勢來看，俄羅斯是目前最有可能向朝鮮出售軍火的國家 。
如果是在2022年俄烏戰爭之前，俄羅斯可能還會有所顧忌，不敢冒險向人民軍賣軍火 。
但在如今俄烏戰爭陷入僵持，俄羅斯被西方國家進一步圍堵，基本上被逐出了全球貿易體系的情況下，俄羅斯迫切的需要其它國家的支持 。
而為了得到這些支持，不排除他們會向人民軍提供武器 。畢竟，朝鮮是為數不多的幾個好伙伴 。
朝鮮在此前緊跟俄羅斯的腳步，承認了“頓涅茨克人民共和國”和“盧甘斯克人民共和國”的合法性，俄羅斯投桃報李并非沒有可能 。
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其三，俄羅斯本來就打算逐步淘汰蘇-27和米格-29，朝鮮完全可以趁機白菜價撿漏，甚至得到生產線和足夠的燃油，人員培訓 。
隨著蘇-35，蘇-30，蘇-57和米格-35等新戰機橫空出世，俄羅斯在近年來已打算逐步將蘇-27和米格-29除役 。
考慮到俄軍目前手中有大約一百架蘇-27和120多架米格-29 。
在他們除役后，與其放在墳場受大自然的摧殘和拆零件補新機的命運，還不如順水推舟給人民軍做個人情 。而這些即將除役的飛機價格一般不會太高，完全可能低價出售 。
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值得一提的是，俄羅斯曾向中國售出過蘇-27的生產線和設計圖紙 。
在目前蘇-27已經快除役的情況下，他們未必不能接受生產線移交朝鮮的可能 。而俄羅斯也完全具備培訓相關地勤，飛行員和工程師的能力 。
此外，由于俄羅斯本身是一個油氣大國，已經深陷制裁的俄羅斯不排除可能向朝鮮提供航空燃料 。
總而言之，殲-10戰機并不適合朝鮮的需求，也不大可能出售給他們 。俄羅斯的蘇-27和米格-29才是最適合，也最有可能引進給朝鮮的戰機 。
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4，新戰機不會改變太多
當然，我們也要注意到，即使朝鮮人民軍從其它國家得到了一批第四代戰斗機，也并不意味著人民軍能夠改變與美韓空中力量的巨大差距 。
韓國空軍目前已經高度信息化，擁有800多架各類戰機，其59架F-15K和169架F-16C/D戰機依然是人民軍空軍和防空部隊強大的對手 。
更何況，韓國空軍在近年來還在計劃引進大量的F-35隱身戰機，且目前已經交付了40架 。身為第五代隱身戰機的F-35戰機遇到四代機存在明顯的代差優勢 。
此外，韓國今年來已經成功首飛了自造的四代半戰機KF-21 。韓空軍還擁有包括4架E-7A，8架RC-800和2架獵鷹-2000在內的預警機和電子偵察機，而在這些領域，朝鮮人民軍還處于一片空白 。
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除開韓國，駐韓美軍也是影響朝鮮半島局勢的一股力量，其最主要的空中力量是駐扎在烏山基地和群山基地的第7航空隊，麾下擁有超過200多架，包含F-16，A-10在內的四代戰機，偶爾還會有F-35巡回駐扎 。
朝鮮人民軍即便得到新戰機，也很難與美韓之師相比，因此，維持斗而不破的和平形態在未來相當長一段時間內依然是朝鮮的目地 。
【冷戰部隊什么意思 殲10的造價多少】也唯有和平手段，才能最終解決朝鮮半島的各種問題，還世界一片安寧 。
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