內容簡介參與方式 poi是什么意思


內容簡介參與方式 poi是什么意思

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基本信息編輯
中文名
信息點
外文名
Point of Information
適用機型
GARMIN、MAGELLAN
簡稱
POI
估計總數據量
2000多
估計完成時間
2004年6月30日
POI編輯
道路收費站標注計劃
POI是“Point of Information”的縮寫,可以翻譯成“信息點”,每個POI包含四方面信息,名稱、類別、經度緯度、附近的酒店飯店商鋪等信息 。
目錄
1內容簡介2參與方式
內容簡介
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1估計總數據量:目前全國總共有2000多個路橋收費站,其中廣東有418個,居全國之首 。
2估計完成時間:2004年6月30日 。
3適用機型:根據我們目前掌握的技術,這些數據可以作為地圖的一部分用于任何能加載自制地圖的GPS上,比如GARMIN、MAGELLAN的手持GPS 。對沒有地圖功能或者自己無法上載地圖的GPS,可以作為航點(WAYPOINT)上傳,GPS手持機一般都有至少500航點的存儲能力,足以應付日常用途 。
4數據提供模式:
融合到拼音版地圖中 。有GARMIN、MAGELLAN兩種格式 。
OZI航點文件格式 。每個省的收費站作為一個單獨的WAYPOINT文件,可以分別上傳到GPS上 。
MAPINFO交換文件格式,也以省為單位劃分成獨立的文件,方便用于其它場合 。
5數據更新周期:每周更新一次 。
6項目起因:
平常行車,最花錢的部分就是道路通行費,甚至高達油錢的3倍 。不僅高速公路收費,就連國道省道縣道也收費,收費標準甚至高于高速公路 。“貸款修路,收費還貸”成了想方設法收費的“理由” 。
違規設立道路收費站、出讓道路收費權、延長道路收費期限等現象在全國屢見不鮮 。道路高收費也是超載現象產生的根源之一 。
我們個人無法改變這種現狀,走不起只能繞過去 。要避開這些國道收費點,在GPS普及之前是個相當困難的問題,因為那些地方我們可能一輩子也就去那么一兩次,看到收費站的時候,就算想繞道,恐怕都不知道該走哪條路繞 。而對當地人來說,凡是有收費站的地方,一定就有小路繞行 。
有個朋友說,“國道進天津收費20,我提前左轉彎,多開3公里,就躲過去了,至今最少已經節約了幾百塊” 。集合大家的力量,把全國范圍的道路收費站確切位置標注出來,善莫大焉 。當然,最好能同時提供繞行路線,并標注繞行的代價,比如多繞的距離、路面質量以及需要注意的地方 。
參與方式
編輯
這個項目的特點決定了這是一個需要全國GPS愛好者共同參與才能作好的項目,對每一個參與者來說,不用花費多少時間,只要在路過收費站的時候,在GPS上打個點(WAYPOINT),然后將這個點的坐標、所在道路、收費站名稱、收費起止時間、收費標準等信息發EMAIL給俺,當然如果有GPS軌跡形式或者ROUTE形式的繞行路線就更理想了 。俺的郵箱在網站首頁,來信的時候請在標題中帶上“POI”三個字母 。
【內容簡介參與方式 poi是什么意思】希望對這個項目有興趣的朋友將這個項目推薦給別的GPS愛好者,大家共同努力,盡快完成這個項目 。