剎車異響的原因及解決方法剎車異響解決方法 _經驗分享

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踩剎車的時候，聽到「嗞嗞~」的聲音，非常的刺耳。就好像是手指甲去抓黑板一樣，真的是非常難受。
有些朋友難受還好，但是怕，擔心剎車會不會有什么問題：我開起來會不會剎不牢了？
如果只是單純的有異響，踩下去剎車力道是足的，車子還是能穩穩剎住的，大問題一般是不太會有。
但是剎車異響解決起來，就比較麻煩，分很多種情況的，今天爭取一次跟各位朋友講清楚。
異響過一段時間消失，屬于正常現象
夏天下雨，剎車盤生銹導致的異響
出現比較多的，是車子停了一段時間，起步的時候會出現異響，其實是剎車盤生銹導致的。

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夏天經常下雨，停一晚上剎車盤就有銹跡了，一晚上就夠。因為大部分的家用車的剎車盤，都是鑄鐵的，生銹也非常正常。開一會兒，磨干凈就好了。
修車的時候，師傅也是這么說的。不要覺得他在坑我們，或者說他不專業，還真的就是這么回事。
如果說停的時間特別久，就需要注意一下了。
布雷博官網表示：長時間不開車可能會導致剎車粘滯，只要啟動時帶著剎車，往前往后都稍微走一下，就能防止銹蝕積聚了。

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這個操作，它的建議是每周做一次。
就往前開的時候剎一剎，往后倒一點點的時候剎一剎，前后、前后這么來幾次。
平時偶爾出現，過段時間又沒了
如果自己上車前看過，就真的沒有生銹，起步的時候還是有點異響，過了一會好像又沒有了，有可能是小石子或者是泥沙進去了。
往往是走過爛路之后，或者下完暴雨之后，會出現這種情況。突然開始異響，踩2腳好像又沒有。
一般來說，泥沙、小石子很快就能夠被磨掉的，對剎車盤也沒有什么損害。
但如果說一直存在異響，而且剎車盤上面，都看到有一道痕跡了，就要及時處理了。可能是進了比較大的石子，掉不下來，就要讓師傅幫忙取出來了。

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如果一直響就需要對癥下藥
排除了進沙子的可能性，異響還是在。我們就要根據情況，對癥下藥了。
可能是剎車片和剎車盤沒有磨合好
第1種情況就是，剛剛換完剎車片的朋友，一直在異響。有可能是剎車片和剎車盤，這2個哥們，沒有磨合好。
和工作上是一樣的：來了一個新同事，是吧？你喜歡喝紅茶奶茶，他喜歡喝綠茶奶茶。他是要加椰果的，你是要加珍珠的。
后面混熟了一起點外賣才方便，剎車也是一樣的。
負責任的師傅，裝的時候一般就會給我們打磨一下。如果不知道師傅有沒有打磨過，我們自己也可以做一下磨合，這個東西怎么做啊？

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英國的菲羅多剎車這么講的：從30mi/h的速度剎停，或者50mi減速至20mi，搞20次。
換成公里就是50yd左右的速度剎停，或者是80剎到30 。這么下來，磨合是比較快的。
安全第一，推薦在封閉道路或者允許這么干的場地里面做。平時在城區里面開，不要突然這么來一下，就被追尾了，是非常麻煩的。
還不如就正常開，如果正常開，磨合要多久呢？還是參考布雷博官網的資料：換完剎車片，需要300km左右的磨合期，要有點耐心的。

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這段時間，剎車盡量不要把它「咔」一下的踩到底，就正常用，或者說相對輕柔一些。
肯定是剎住是第一目標，同樣剎住，你可以比較正常的剎住和一腳剎到車里面，人都晃一下的，對不對？晃一下的盡量要避免。
頻繁踩剎車，高溫氧化導致的異響
如果說剛換完不響，過了一段時間開始響了，一般是剎車皮表面氧化、變硬導致的。
朱春傳在期刊《南方農機》上面發了篇論文，《汽車剎車異響的主要原因及解決辦法》，當中這么說。

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汽車連續制動過程中，會產生高溫，造成表面氧化，形成硬點，剎車時硬點與制動盤摩擦是會出現噪音的。
長時間使用下來，表面氧化發硬的部位比較多了，就會出現異響了。
有的修理店會直接讓我們換一個新的剎車片，就說：“你這個剎車片不行了，你看都叫了，換掉好了，弄不好了。”
這個時候要注意避免被坑，因為只要還有余量，打磨一下剎車片表面，其實就能把硬點給磨掉了。
余量我們怎么知道啊？參考一下不同廠家的官網保養手冊的要求，一般厚度在4mm以上的剎車片都是可以繼續使用的。
而且剎車片里面，也是有一個點在那邊的，肉眼是可以看得到的。具體的話，在修理廠的時候讓師傅指給你看，基本上就能明白。

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這個都說不清楚的師傅，不要讓他修。
去4S店，說是通病，無法解決
質保期內可以一直找它免費換
最后再補充一點，就是剎車異響能不能走質保的問題。如果車子還在質保期，其實是可以去4S店要求解決異響的。
《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》第19條：保修期內出現質量問題，包括易損件，消費者可以選擇免費修理。
就算4S店的人告訴我們：“剎車異響是通病，這個牌子全家都這樣，你這個車子，這個部位，就是易損件。”

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那又如何？你要幫我弄。“哎，你不要弄了，弄了過段時間還會響的，是不是？”
就是不想給我們對付這個事情，我們還可以給廠家打服務熱線，或者直接12315，以及一些質量反饋平臺來進行投訴，基本上都是能搞得定的。
而且理論上來說，只要在質保期內出現異響，我們就可以一直找4S店解決。
但要注意，如果我們這么做的話，盡量不要去外面再重復的去修一個剎車系統、或者改裝，就容易扯皮。

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“哎呀，上次可是修的完美無瑕，你外面修壞的，就是你外面修壞的。”這就非常麻煩了。
出了質保期可以挑剎車片試一下
如果覺得經常找4S店也非常麻煩，或者車子都已經不在質保期了，其實可以自己嘗試換其他材質的剎車片來解決。
比如說，金屬含量低一點的剎車片，一般是有機或者是無機纖維材質的，價格和正常剎車片也差不來太多。
【剎車異響的原因及解決方法剎車異響解決方法】江蘇科技大學的徐吉慶有篇碩士論文的，《纖維輔助硬質材料增強剎車片低金屬摩擦材料工藝及性能研究》，上面這么說。

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目前市場上，使用最多的剎車片是半金屬摩擦材料，生產成本低，性能良好，缺點就是容易引起噪音。
經過實驗證明：低金屬材料的剎車皮噪音更低，強度更高、更耐磨。
買的時候，看一下詳情，一般都會注明是低金屬的。如果實在不行就問一下賣家，也是可以的。
冷車起步、磨合期，異響是正常現象
所以總得來講，冷車起步有一些異響，或者剛換了剎車片在磨合，出現異響，都屬于正常現象，可以不管。
如果一直響，除了考慮剎車片是不是磨光了，還要看有沒有異常磨損，比如說石頭掉進去了。

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有的車子剎車片用久了，就是會響，通病，全家都是這樣，我們可以去找4S店解決的。
實在難以接受，可以換，但不要換一樣的。換金屬含量低的剎車片，來試一下，一般也是有奇效。
不拆輪胎，怎能檢查剎車片是否要換
剛才說了一堆道理，也給一些數字給各位朋友參考一下。
一般來說剎車片是每3到4萬km是需要更換的，剎車盤，就那個圓的，看到的那個部分，是久一點的，是7到10萬km 。
這個當然是個參考了，不同的力道，不同的車況，消耗起來完全不同。

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