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涵洞的八字墻，只有兩個工人，兩把尺子，如何放樣?！栋俗謮υ鯓臃艠印?/h1>
生活百科

涵洞八字墻怎么施工放樣？控制哪幾個點
控制八字墻中線，然后就是幾個角點 。
涵洞八字墻測量放樣是放基礎還是墻身？如何放？
放基礎，坡就按邊坡設計坡度走都可以了
可不可以先施工臺背回填再施工八字墻
我給你施工方，下面都是要注意的：
施工方案
涵洞的設計和實際地形地貌，施工好改路和施工測量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進行施工 。采用挖掘機開挖涵洞基礎，預留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動；當基坑有水時，及時用水泵抽水，保持基槽干燥 。涵洞基礎和蓋板的鋼筋制作采用集中加工，現場安裝；涵洞墻身漿砌部分砂漿嚴格按照設計配合比現拌現用，隨時抽樣；涵洞基礎、臺帽和蓋板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土輸送車運輸至現場進行澆筑 。
四、施工工藝
鋼筋混凝土蓋板箱涵施工工藝流程見圖4-1 。
五、原材料
1、石料
（1）、石料應強韌、密實、堅固與耐久，質地適當細致，色澤均勻，無風化剝落和裂紋及結構缺陷 。石料強度不小于40號，滿足設計要求 。
（2）、石料不得含有防礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質或其他有害物質 。
（3） 片石的厚度不應小于150㎜（卵形和薄片者不得使用） 。鑲面石料應選擇尺寸稍大并具有較平整表面，且應稍加粗鑿 。在角隅處使用較大石料，大致粗鑿方正 。
（4）塊石應大致方正，上下面大致平行 。石料厚度200～300㎜，石料寬度及長度應分別為石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍 。石料的尖銳邊角應鑿去 。所有垂直于外露面的鑲面石的表面，其凹陷深度不得大于20㎜ 。角隅石或墩尖端的鑲面石，根據需要應修鑿至所需形狀 。
2、砂漿
砂漿強度等級應符合設計要求和監理工程師要求 。砂漿強度等級系指70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜標準立方體試件，在溫度20℃±3℃、相對濕度不小于90%中養生28天，經抗壓試驗所得的極限抗壓強度值，以Mpa表示 。砂漿中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒徑，當用于砌筑片石時，不宜大于5㎜；當用于砌筑塊石、粗料石時，不宜大于2.5㎜ 。
3、其它主材
采用質量檢驗合格的砂子、石子、水泥和鋼材 。
六、主要工序施工方法
（一）、施工放樣
施工前，組織測量放樣，復測中線、高程，準確放出基礎位置，并在施工中及時復核 。按照設計圖紙測量涵洞的位置、方向、長度、孔徑以及出入口八字墻的位置和高程，若鄉村道路、排灌系統的連接等與實際地形地貌有出入時，及時與設計單位和監理單位聯系，必要時進行變更設計 。
（二）、基礎開挖
開挖時嚴格控制平面位置、斷面尺寸和標高，嚴禁擾動基底 。土質基坑開挖放坡1：0.5，采用推土機、挖掘機開挖，人工配合，預留20cm厚人工清基石質基坑采用小型松動爆破，挖掘機配合人工開挖 。棄土石、材料及機具堆放設置在距坑頂邊緣1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以減少壓力振動，保證基坑邊坡穩定性 。。保證基礎開挖符合設計圖紙要求及規范有關規定 。
當基坑開挖至設計高程時，對基底進行地基檢測，如實際基底與設計不符，及時與設計單位和監理取得聯系，采取適當措施進行處理，當達到設計和規范要求后進行下道工序 。
（二）、基礎施工
基礎鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術要求嚴格執行規范 。加工合格的鋼筋用汽車運至現場安裝 。
基礎鋼筋安裝完畢經監理工程師檢驗合格后及時進行基礎混凝土作業 。混凝土基礎嚴格按照設計和規范的要求施工，需要立模時，采用標準化的組合鋼模板，按照設計圖紙寸尺安裝模板，采用方木支撐加固 。涵洞基礎和涵身按圖紙要求每隔4～6m設置沉降縫1道 ?；炷劣砂韬险炯邪韬希炷吝\輸車運至施工現場，利用滑槽將混凝土滑入模內，按照混凝土施工作業規范要求分層澆筑，插入式振動棒振搗 。澆筑基礎頂面時，應控制好流水面高程和大面平整度，基礎頂面與墻身結合面除拉毛或鑿毛外，其他按照《公路橋涵施工技術規范》要求進行處理 。
（三）、 臺身砌筑和臺帽施工
1、臺身砌筑
用水將已拉毛的砌石位置沖洗干凈，鋪砌一層高標號砂漿，然后進行塊石砌筑，塊石砌體成行鋪砌，并砌成大致水平層次 。鑲面石應一丁一順或一丁二順砌筑，任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80㎜ 。幫襯石及腹石的豎縫應相互錯開，時砂漿砌筑平縫寬度不應大于30㎜，豎縫寬度不應大于40㎜ 。
砌體勾縫按照設計或規定采用凸縫或平縫 。勾縫用10號水泥砂漿，砂漿強度應滿足設計要求 。濕砌體勾縫應嵌入砌縫內約20mm深，縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫 。漿砌砌體應在砂漿初凝后，灑水覆蓋養生7~14天，養護期間應避免碰撞、振動或承重
2、臺帽施工
7.5號漿砌片石臺身砌筑到設計標高時，經監理工程師驗收合格后，進行臺帽施工 。模板采用標準化的組合鋼模板 。臺帽施工分左、右半幅兩部分進行 。立模前進行測量放樣，按照測量的軸線和設計標高，拉起施工線，按照設計尺寸立兩側臺身模板，立模過程嚴格控制模板的垂直度和平整度 。臺身模板采用“內拉外撐”的方法固定 。內拉桿為φ10圓鋼，按1.5m×1.5m的間距梅花型布設 。沉降縫與基礎、臺身沉降縫一一對應并用麻絮浸瀝青填滿全縫 。
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運送，采用汽車吊將混凝土吊入模內 。當高度大于2m時，利用串桶將混凝土送入模內 。臺墻采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm，用插入式振搗棒搗固 。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗 。振搗時注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導致混凝土內部產生空洞 。同時，由專人負責觀察模板的變化， 隨時檢查支撐等，以防止意外情況的發生 。
澆筑混凝土時，要注意預埋錨栓鋼筋 。
當臺帽混凝土強調達到5Mpa以上時，經監理工程師同意后拆除模板，拆完后及時用草袋覆蓋，由專人灑水養生 。
（四）、鋼筋混凝土蓋板
1、鋼筋加工及安裝
蓋板鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設計制作，采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術要求嚴格執行規范 。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋用汽車運至現場安裝 。
涵洞蓋板底模鋪設完成經監理工程師驗收合格后綁扎蓋板鋼筋，綁扎時鋼筋間距要正確，均勻，確保鋼筋保護層厚度，鋼筋焊接接頭錯開布置，兩接頭間距離不小于50cm 。鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時，可用點焊焊實 。蓋板鋼筋設置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形墊塊，墊塊梅花型布置，間距1m×1m。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯開 。
2、蓋板立模
側模、底模立模使用標準組合鋼模板，采用滿堂碗扣支架方式 。支架采用1.2×0.9×1.2m(長×寬×高)的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成整體 。按裝支架前，對底模上的墊木詳細檢查，準確調整支架墊木的頂部標高，必要時按照規范要求預留一定的預拱度 。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標高、節點連接及縱橫向穩定性進行全面檢查，確認無誤后安裝標準鋼模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下 。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規范允許范圍之內 。經監理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋 。
3、蓋板混凝土澆筑
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運送 。汽車吊吊入模內，插入式振搗棒搗固 。振搗時快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗 。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內部產生空洞 。
當混凝土初凝后，及時用草袋覆蓋，根據氣溫變化，專人澆水養護 。
4、拆模
蓋板砼強度達到2.5Mpa時，方可拆除側模 。底部模板在砼強度達到設計強度的85%以上，方可拆除 。拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模中要注意安全，由專人負責，統一指揮 。經監理工程師檢查合格后，對臺背進行回填養護
（五）、沉降縫
沉降縫按照設計圖紙施工 。臺墻身內側沉降縫填塞10號水泥砂漿15cm，外側墻面沉降縫處采用一層瀝青浸制麻布二層石膏瀝青處理50cm寬，縫內填塞5cm瀝青浸制麻筋，中間填塞粘土 。
（六）、防水層
蓋板支撐處用7.5號砂漿抹平，蓋板頂、臺頂防水層采用涂熱瀝青兩度，每度厚度1-1.5mm，兩度間鋪油氈紙一層 。其它技術要求按照規范和監理工程師的指示施工 。
（七）、八字墻施工
八字墻基礎為15號混凝土，施工時與臺墻基礎一起進行 。墻身為現澆15號混凝土，施工方法和臺墻的施工方法一樣 。
（八）、附屬工程
附屬工程按照設計圖紙的尺寸、高程放樣后組織施工，嚴格執行有關施工規范的要求，確保工程質量 。
（九）、臺背回填
1、臺背填土必須涵身混凝土強度達到設計強度的80%以后，方可進行回填 。
2、采用經監理工程師批準的能夠充分壓實的回填材料，嚴禁采用草皮土、垃圾和有機土回填 。
3、回填應兩個涵臺同時對稱填筑，分層填筑，分層壓實，每層厚度為15～20cm，為防止劇烈的沖擊，采用小型壓路機或平板振動夯夯實，以達到規定的壓實度 。嚴格控制回填填料的含水量 。臺背回填要求密度達到95％以上 。
（十）、雨季施工
涵洞周圍結合實際地形地貌，完善雨季防排水設施 ?，F場布置，材料、機具的堆放位置要合理，科學 。對廢舊的水渠要及時修復利用，按照“疏、導、截”的原則確?！叭郎稀睍惩?。
七、質量保證措施和質量檢驗標準
（一）、質量保證措施
質量保證體系見圖7-1-1，質量保證措施如下：
1、 開展全面質量管理
抓好質量教育，加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念 。從材料的采購供應、質檢驗收到各個工序的施工生產過程，竣工驗交等執行全過程管理，用良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實應用到本標段施工的全過程 。
2、 健全質量檢查機構、加強質量監督檢查
在項目經理部設置安全質量部，有專職質檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測 。同時隊級設質檢員，工班有專人兼職質檢工作 。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質量在施工全過程都處于受控狀態之中 。
3、 嚴格質量標準
工程嚴格按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論(按獎罰條例執行) 。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量 。
4 、嚴格控制質量程序
嚴格執行監理工程師簽證制度，上一道工序沒有通過，下一道工序不得進行 。
5、 嚴格獎懲制度
明確質量責任，實行工資、獎金與工程質量掛鉤，獎罰分明 。
6 、嚴把材料關
外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規定抽檢，合格后方可使用 。材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購 。
（二）、質量檢驗標準
1、涵臺地基承載力必須滿足設計要求 。
2、沉降縫、防水層、臺背填土應按施工規范和圖紙要求施工 。
3、外觀鑒定
（1）、涵身直順，涵底鋪砌密實平整 。
（2）、進出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物 。
（3）、帽石及一字墻或八字墻平直，無翹曲現象 。
4、鋼筋混凝土蓋板箱涵檢查項目，見表7-2-1 。
根據混凝土箱涵檢查項目表7-2-1
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法
1 混凝土強度（Mpa） 在合格標準內 按《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071-98）附錄D檢查
2 高度（mm） -10， 5 用尺檢查3個斷面
3 寬度（mm） ±30
4 沉降縫、防水層 沉降縫位置符合圖紙要求 現場控制
5 頂板厚度 明涵10，-0 尺量：檢查3～5處
暗涵 不小于設計值 尺量：檢查3～5處
6 平整度（mm） 5 2m直尺：每10m檢查2處×3尺
7 側板和底版厚度 不小于設計值 尺量：檢查3～5處
八、安全保證措施
安全保證體系見圖8-1-1，安全保證措施如下：
1、安全管理制度
⑴、所有與施工有關人員在施工現場必須持有上崗證、帶安全帽，否則予以10～50元不等的罰款 。
⑵、施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行 。
⑶、堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理 。結合季節特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實 。
2、涵洞施工安全保證措施
⑴、臺身鋼模安裝時，派專職安全員統一指揮，對立起鋼模調整好及時加固，對臺身鋼筋和模板設置纜風繩 。
⑵、混凝土澆注時，施工人員明確分工，統一指揮，連續施工，以防事故的發生 。
九、環境保證
環境保護是關系到人類生存和發展、保持生態平衡的大事，在施工中既要搞好工程建設，又要減少因施工對環境的破壞，是施工企業的基本職責及必須注意的問題 。
涵洞的八字墻，只有兩個工人，兩把尺子，如何放樣 。
工人配合和諧尺子標準符合這不就可以了嘛
蓋板涵八字墻3.75:1坡度怎樣計算
翼墻1.八字翼墻的布置形式 (1) 涵路線正交時，其平面形式如下圖 。(2) 涵洞與路線斜交八字墻洞口可以正做，也可以斜做 。正做洞口都用正翼墻，端墻一般做成臺階形.也有做成斜坡形，其平面布置如圖4-13所示 。斜做洞口的翼墻角度應根據斜角大小、地形和水文情況確定;其平面布置如圖4-14所示 。θ為水流擴散角，β為翼墻向外擴散角，α為涵洞的斜度， 為正值，翼墻是正翼墻; 是負值，翼墻是反翼墻 。當 此時翼墻為最經濟 。2.一個正翼墻的體積計算 (1) 墻身體積 單個翼墻體積為(2) 墻基體積 單個翼墻基礎平面尺寸如圖4-15 所示，其體積為斜交正做的八字翼墻 斜交斜做的八字翼墻八字翼墻基礎
八字墻體積怎樣算
成功啟動CS1.5卻不能進去
八字墻一字墻內業資料填寫樣板
材料的實驗需要出，強度單子，測量放樣單子，找規范，規范里有張涵洞的八字墻，一字墻檢測單，按照這個出自檢資料 。