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廣濟橋從中間斷開是因為一座集梁橋、浮橋、拱橋于一體的最早的啟 廣濟橋為什么中間斷開

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【廣濟橋從中間斷開是因為一座集梁橋、浮橋、拱橋于一體的最早的啟 廣濟橋為什么中間斷開】廣濟橋從中間斷開是因為一座集梁橋、浮橋、拱橋于一體的最早的啟閉式橋梁 。這是一座可以隨時拆分的橋梁 。廣濟橋全長518米，東部梁橋長283.35米，西邊梁橋長137.3米，中間浮橋長97.3米，由十八只木船連接 。兩邊橋梁以拱橋形式建筑，上有亭臺，左右共有橋墩20個，橋孔19個 。廣濟橋的特別之處在于兩邊橋梁之間的近100米的距離是斷橋，這里由十八至木船組成橋梁，當船只連成一線便可以通行，當船只拆分這又成了一條貫通的水路 。這就是為什么游人會見到廣濟橋中間呈現斷橋景象的原因 。廣濟橋始建于南宋乾道七年，剛開始的廣濟橋名為康濟橋原本就是一座由八十六只船架設的浮橋，左右兩邊各建一個大石墩來固定浮橋 。在南宋淳熙七年期間康濟橋在石墩與岸之間架木成為為梁式橋，從此水陸共行，康濟橋也成為浮橋與梁橋二合一的橋梁 。明朝時期康濟橋橋墩得以加固，橋上建起126間亭屋，浮橋由原來的24船改成18船，更名為廣濟橋，一直沿用至今，也是保留至今的廣濟橋的三橋合一的雛形 。