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『八字橋廣場作文』寫橋的作文???

生活百科八字橋的故事

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寫橋的作文???
根據和考察 ， 在原會 ， 我國就有了獨木橋和數根圓拼而成梁橋 。早在戰國時期 ， 單跨和多跨的木、石梁橋已普遍在黃河流域及其他地區建造 。公元前三百多年建于陜西省藍田縣藍峪水上的藍橋 ， 就是多跨木梁木柱橋的一個代表 ?！对娊洝ご笱拧ご竺鳌返谝淮斡洈⒅芪耐跞⑵?nbsp;， 在渭河上造了座專供帝王使用的浮橋 。長江、黃河上曾設過近二十座浮橋 。第一座黃河浮橋建于公元前541年臨晉關附近 ， 是秦景公的母弟后子 ， 怕被景公殺害 ， 乘車逃奔晉國途中所建 。第一座長江浮橋是公元35年東漢光武帝建造的 ， 橋址在宜昌至宜都之間的江上 。
吊橋首創于我國 ， 吊索由藤索、竹索發展到鐵鏈 。在唐朝中期 ， 就有了鐵鏈吊橋 ， 比西方早八百年以上 。拱橋始建于東漢中期 ， 其形式之多 ， 造型之美 ， 為世界少有 。
灞橋、洛陽橋、安平橋、虎渡橋、紹興八字橋、陰平橋、程陽橋等是木、石梁橋的代表 。西安灞橋建于漢代 ， 是座木梁石柱墩橋 ， 它用四段圓形石柱卯榫相接（中間還加石柱）形成一根石柱 ， 由六根石柱組成一座輕型橋墩 ， 墩臺上加木梁并鋪設灰土石板橋面 。是石柱墩的首創者 。
“閩中橋梁甲天下”是宋朝（特別是南宋）閩中地區大量建造石梁橋的真實寫照 。南宋一百五十年中 ， 建成七十余座石梁橋 ， 其中五公里以上的長橋就有四五座 。被譽為“天下無橋長此橋”的安平橋 ， 宋紹興八年到二十一年（1138—1151）建造 ， 長約2．5公里 ， 故又名五里橋 ， 用花崗石砌筑 ， 為我國現存最長古橋 。1240年建成的虎渡橋（又名江東橋） ， 它最大的石梁長23．7米 ， 寬1．7米 ， 高1．9米 ， 重二百余噸 ， 即使在今天要開采、運輸、架設這樣的石梁 ， 也是十分困難的 。1979年5月 ， 我國有關部門發現現存最古老的石梁橋——晉江縣大橋和小橋 ， 這兩座橋均建于北宋太平興國年間（976—984） 。紹興八字橋是座宋代城市石梁橋 ， 布局十分巧妙 ， 既保證了水陸交通 ， 在建造中又不拆房屋 ， 不改街道 。程陽橋坐落在廣西三江侗族自治縣林溪河上 ， 是一座四跨石墩伸臂的木梁橋 ， 建于1916年 ， 全長64．4米 ， 分四個橋孔 ， 每孔凈跨12．2米 ， 寬3．4米 ， 高16米 。五個橋墩之上各有民族形式的寶塔型、宮殿型橋亭 ， 橋亭檐層層而上 ， 如翼欲飛 ， 宏偉壯觀 。整座橋梁建筑不用一顆鐵釘或其他鐵件 ， 均采用榫槽結合或竹木梢釘 ， 但結構聯系卻十分牢固 。程陽橋精湛的建橋技術充分顯示我國侗族人民杰出的智慧和創造力 。
四川灌縣的珠浦橋是竹索橋的代表 ， 它位于著名的都江堰口 ， 橫跨岷江的內外兩橋 ， 長340米 ， 8孔 ， 最大一孔跨徑為61米 ， 它的24根粗5寸的竹索由細竹篾編織而成 ， 橋的兩端和中間石室中 ， 安放絞竹索和木絞車等設備 ， 橋始建于宋代以前 ， 歷代時毀時修 。瀘定縣的大渡河鐵索橋建成于1706年4月 ， 凈跨100米 ， 凈寬2．8米 ， 橋面距枯水位14．5米 。用了13根鐵鏈9根底索承重 ， 兩邊各放二根作為扶手纜 。每根鐵鏈平均由890個扁環扣聯而成 ， 重約一噸半 。1935年紅軍長征中 ， 飛奪瀘定橋 ， 創造了震驚世界的奇跡 。它在國際橋梁展覽活動中多次展出 。據調查 ， 跨徑不小于瀘定橋的鐵鏈橋或鐵眼桿橋 ， 在四川、云南山區不止一座 。由于它結構簡單、用料節約 ， 當地人民又有世代相傳的建造經驗 ， 因此解放后這種橋型不僅沒有淘汰 ， 還有所發展 。
趙州橋、寶帶橋、盧溝橋、楓橋以及北京頤和園的玉帶橋、十七孔橋等都是拱橋的杰出的代表 。河北趙縣的趙州橋是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱橋 ， 歐洲在趙州橋建成七百余年后才采用弓形拱 。
解放后 ， 橋梁建筑事業取得巨大的成就 ， 1968年南京長江大橋勝利建成 ， 標志著我國橋梁建設事業達到了先進的水平 。
（選自《旅游天地》1980年第3期）
2．橋梁審美觀（樊凡）
橋梁主要用于交通負荷、跨越障礙 ， 這是它的基本功能 ， 所以橋首先要符合此要求 。如果是一座不堪使用的危橋 ， 搖搖欲墜 ， 也就沒有什么美可談了 。因此 ， 橋梁結構的造型應表現出有力量、穩定、連續和有跨越能力等等 ， 以顯示功能的保證性 。這也就自然地引起人們的美感 。對于不同用途的橋梁 ， 如園林、城市、公路、鐵路橋梁等 ， 或同一用途而其所在環境條件不同時 ， 其結構及各項附屬設施的造型都應準確鮮明地表現出符合使用要求 ， 并能恰如其分 。這也就是一種美的因素 。就所有橋梁而論 ， 交通使用功能要求和鑒賞要求在其重要性上 ， 并不是等量齊觀的 ， 它隨著建橋目的和建橋環境等因素而有所差異 ， 并通過造型表現出來為人們所理解 。如荒漠原野上的公路橋和繁華城市中的園林橋應當各自“量體裁衣”地選擇適合的型式 。
正確的橋梁審美觀是功能、技術、經濟與美觀融合一體 ， 共同作用 ， 美寓其中 。
3．橋梁美十則（樊凡）
關于橋梁美 ， 很多人早就關心了 ， 并提出過很多設想和措施 ， 關于橋梁美的形態規律、審美標準等等 ， 從一些文獻資料中披露出其看法、分類多不一致 ， 可以說是眾說紛紜 ?，F參考這些資料 ， 并結合我國橋梁工程中習用的一些原則 ， 以簡單明了的形式擬以下橋梁美十則 ， 并列舉橋例分別論述 。這十則是：1．環境的協調；2．主從與對稱；3．韻律；4．均衡與穩定；5．統一；6．比例與尺度；7．連續與明暗搭配；8．力線明快；9．色彩；10．風格 。這些法則也可以說是達到“協調”的法則 。
（以上兩則資料均選自《橋梁美學》 ， 人民交通出版社1987年版）
4．橋名談往（茅以升）
萬物皆有名 ， 有的還要有專名 ， 就像人有名字一樣 。既然是名 ， 就要起得好 。我國近代橋梁 ， 受了西方影響 ， 題名時 ， 總是從地理觀點出發的 。只要能指出它的所在地 ， 使人一望而知 ， 就行了 。鐵路公路上 ， 更是用里程標記作名字 ， 如同某某路上的“345 ， 678公里橋” ， 那才真是確切不移的 。然而我國古時橋名 ， 不是這樣 。它總要有些文學氣息 ， 使人見了 ， 不由地發生情感 ， 念念不忘 ?；蚴羌o事抒情 ， 引起深思遐想；或有詩情畫意 ， 為之心曠神怡 。這樣 ， 通過慎重題名 ， 一座橋的歷史、作用或影響 ， 就立刻表現出來 ， 因而容易流傳 。橋的“身價” ， 也因此而抬高 。一座橋出了名 ， 它的名字還會跟著多起來 ， 除了正名 ， 還有俗名、別名等等 ， 就像人名 ， 除了學名 ， 還有別號、小字等等 。有的是在民間自然而然地逐漸形成的 ， 有的卻是文人學士 ， 要借此而為自己題名的 。總之 ， 橋成就要題名 ， 成為風氣 ， 也是我國古代文化的一個特色 。
橋的題名 ， 字不在多 ， 如同人名一樣 ， 一般都是兩個字 ， 有時只有一個字 。就只這一兩個字 ， 而能顯示出橋的特征 ， 正是我國文字的妙用 。這是由于我國歷史上的典故多和文學里的成語豐富的緣故 。文史里的財富 ， 大為橋名增光 。然而橋多了 ， 關于它的典故和成語也反過來為文史服務 。比如 ， 《史記》里“信如尾生”一辭來自橋的典故 ， 《阿房宮賦》里 ， “長橋臥波”一辭來自橋的成語 。橋的名字題得好 ， 它對文史就可有貢獻了 。橋名的重要 ， 有如此者 。
現在來介紹一些橋名 ， 借以窺知我國橋梁文學的豐富 ， 它也許是世界無雙的 。先談單名 。較著名的有：“藍橋” ， 在陜西藍田縣藍溪上 ， “傳其地有仙窟 ， 即唐裴航遇云英處”；“楓橋”在蘇州 ， 唐張繼有《楓橋夜泊》詩；“斷橋”在杭州西湖 ， 唐張祜詩：“斷橋荒蘚合” ， 明朝莫仲有《斷橋殘雪》詞等 。但單名之橋往往系泛指 ， 而又可能是專名 ， 其中有的以材料為名 ， 如“石橋” ， 梁簡文帝即有《石橋》詩：“寫虹便欲飲 ， 圖星逼似真”；“鐵橋” ， 明朝吳兆元有《渡鐵橋》詩：“寶筏群生渡 ， 金繩八道開”；“竹橋” ， 杜甫有《觀造竹橋》詩等 。有的指明橋的所在 ， 如“山橋” ， 梁簡文帝詩：“臥石藤為纜 ， 山橋樹作梁”；“江橋” ， 唐杜甫詩：“山縣早休市 ， 江橋春聚船”；“野橋” ， 唐劉長卿詩：“野橋經雨斷 ， 澗水向田分”等 。有的指明橋的形狀 ， 如“方橋” ， 唐韓愈詩：“君欲問方橋 ， 方橋如此作”；“斜橋” ， 宋朝歐陽修詩：“波光柳色碧溟蒙 ， 曲渚斜橋畫舸通”；“畫橋” ， 宋朝范與求詩：“畫橋依約垂楊外 ， 映帶殘陽一抹紅”；“朱橋” ， 唐朝鄭谷詩：“朱橋直抵金門路 ， 粉堞高連玉壘云”；“天橋” ， 山西太原保德州及云南大理都有 ， 大理的“下斷上連 ， 石梁跨之 ， 兩巖激水濺珠 ， 宛如梅綻 ， 人呼為不謝梅”等 。有的與橋畔景物有關 ， 如“花橋” ， 福建寧德縣、湖北長陽縣及廣西桂林都有 ， 桂林的有“花橋煙雨”之稱；“柳橋” ， 在杭州西湖 ， 宋周邦彥詞：“水漲魚天拍柳橋”等 。有的比較特殊 ， 如“草橋” ， 在北京右安門外；“席橋” ， 在山東東平縣 ， “相傳宋真宗東封泰山 ， 車駕經行 ， 以席鋪藉”；“瓜橋” ， 浙江富陽縣 ， “世傳孫鐘設瓜于此橋”；“鴨橋”在陜西陜城 ?！敖饦颉痹谏轿魃宵h ， 唐潘炎有《金橋賦》 。更有事涉怪誕的 ， 如“暗橋” ， 在安徽建平縣 ， “舊傳伍員奔吳 ， 避于山中 ， 追者至此 ， 云氣護之 ， 員及橋而天暗”；“鬼橋” ， 《初學記》“上方有鬼橋”；“赤橋” ， 在山西太原晉水北渠上 ， “宋太宗鑿臥龍山 ， 血出成河 ， 因更今名”等 。
橋名用兩個字是最普遍而又標準化的 ， 單名的橋已經不少 ， 雙名的更是多得多 。試思每橋皆有名 ， 在我們古老的大國 ， 該有多少橋名啊!然而在這成千上萬的單名和雙名中 ， 重復的究竟不多 ， 如果把這所有的橋名都搜集起來 ， 編成一部《中國橋名錄》 ， 該是夠洋洋大觀的了 。
現在再來舉一些雙名的例 ， 說明橋名的豐富多彩 。根據反映內容 ， 一部“橋名錄”可分為五章 。
第一章是“表揚” 。首先是表揚橋的功用的 ， 如“安濟橋” ， 即“趙州橋” ， 在河北趙縣南河上 ， 一名“大石橋” ， 制造奇特 ， “隋匠李春之跡也”；“萬安橋” ， 即“洛陽橋” ， 在福建泉州 ， 為渡海用 ， “去舟而徒 ， 易危以安 ， 民莫不利 ?！薄皽缍蓸颉?nbsp;， 在江蘇吳縣 ， 橋成“南北往來者踴躍稱慶 ， 名滅渡 ， 志平橫暴也 ?！薄鞍财綐颉?nbsp;， 在福建晉江 ， 建成于宋紹興二十二年 ， 全長2070米 ， 俗名“五里橋” ， 舊有“天下無橋長此橋”的傳說 。其次是表揚造橋人物的 ， 如“績麻橋” ， 在湖北孝感縣 ， “世傳居民女績麻所建”；“夫婦橋” ， 即四川灌縣竹索橋 ， 清何先德造 ， 未完 ， 其妻續成之；“葛鏡橋” ， 在貴州平越 ， 明萬歷間葛鏡建 ， “屢為水決 ， 三建乃成 ， 靡金巨萬 ， 悉罄家資” 。
第二章是“紀事” ， 記載有關橋的流傳下來的故事 。如“萬里橋” ， 在四川成都南門外 ， “昔孔明于此餞費聘吳 ， 曰萬里之行 ， 始于此矣” 。唐陸肱有《萬里橋賦》 ， 宋呂大防有《萬里橋》詩 ， 杜甫詩：“萬里橋西宅 ， 百花潭北莊” ， 唐張籍詩：“萬里橋邊多酒家 ， 游人愛向誰家宿”；宋蘇軾詩：“我欲歸尋萬里橋 ， 水花風葉暮蕭蕭” ， 宋陸游詩：“雕鞍送客雙流驛 ， 銀燭看花萬里橋” ?！榜R橋” ， 即“升仙橋” ， 在四川成都北 ， 西漢司馬相如不甘貧賤 ， 立志做官 ， “嘗題柱云 ， 大丈夫不乘馬車 ， 不復過此橋” ， 唐岑參有《升仙橋》詩：“及乘馬車 ， 卻從橋上歸” ， 宋京鏜有《馬橋記》云：“茲建橋以馬名 ， 自是長卿之遺蹤亦不泯矣 ?！薄疤m亭橋” ， 在浙江紹興 ， “晉王右軍修禊處 ， 橋下細石淺瀨（lài賴） ， 水聲晝夜不絕” 。“洗耳橋” ， 在河南汝州 ， 相傳堯要將天下讓給許由 ， 許由自命清高 ， 認為聽了這話污了自己的耳朵 ， 此橋所在“即許由洗耳處” ?！盎⒍蓸颉?nbsp;， 在福建漳州 ， 亦名江東橋 ， “江南橋梁 ， 虎渡第一 ， 昔欲修橋 ， 有虎負子渡江 ， 息于中流……乃因壘址為橋” ?！跋袠颉?nbsp;， 在江蘇揚州 ， 即“小市橋” ， “相傳隋煬帝時于此開夜市” 。
第三章是“抒情” ， 通過橋名 ， 來表達思想感情 。如“銷魂橋” ， 即“灞橋” ， 在陜西西安 ， “東漢人送客至此橋 ， 折柳贈別” 。因“取江淹別賦句 ， 又呼為銷魂橋” 。唐王之渙詩：“楊柳東風樹 ， 青青夾御河 。近來攀折苦 ， 應為別離多 ?！泵鞲鹨积堅~：“橋上飛花橋下水 ， 斷腸人是過橋人 ?！薄八监l橋” ， 在河北豐潤 ， “宋徽宗北轅過橋 ， 駐馬四顧 ， 泫然曰 ， 吾過此向大漠 ， 安得似此水還鄉矣……人乃謂思鄉橋也” ?！爸料矘颉?nbsp;， 在四川廣安 ， “昔歐陽修自吳入蜀 ， 喜路險至此始平” ?！扒楸M橋” ， 在四川簡陽 ， 唐雍陶《題情盡橋》詩有序云：“陽安送客至情盡橋 ， 問其故 ， 左右曰送迎之地止此 。”“忘恩橋” ， 在陜西西安 ， “中官初入選 ， 進東華門 ， 門內有橋曰皇恩橋……俗呼曰忘恩橋 ， 以中官既富貴 ， 必仇所生 ， 蓋恥之也” 。
第四章是“寫景” ， 美化橋身及四周景物 。如“垂虹橋” ， 在江蘇吳江 ， 橋身環如半月 ， 長若垂虹 ， 宋王安石《垂虹橋》詩云：“頗夸九州物 ， 壯麗無此敵 ?！薄按翰颉?nbsp;， 在浙江紹興 ， 賀知章詩云：“離別家鄉歲月多 ， 近來人事半消磨 。惟有門前鑒湖水 ， 春風不改舊時波 。”故取此名橋 。“海棠橋” ， 在湖北黃州 ， “宋時橋側海棠叢開 ， 秦觀嘗醉臥于此 ， 明日題其柱” 。“胭脂橋” ， 在江西饒州 ， 鄱陽王蕭儼生活奢華 ， 宅中宮人 ， 洗胭脂水流出 ， 把橋下水都染紅了 ， 故名 ?！霸聵訕颉?nbsp;， 在山東青州 ， “采石凝結如天成” ?！熬G楊橋” ， 在湖北蘄水 ， “因東坡醉臥橋上 ， 有‘解鞍欹枕綠楊橋’之句 ， 遂名” 。按蘇軾《西江月》詞自序云：“春夜行蘄水中……至一溪橋上 ， 解鞍曲肱 ， 醉臥少休 ， 及覺已曉……書此語橋柱上” ， 即是橋也 。
第五章是“神異” ， 把神仙和橋梁聯系起來 ， 大多與道教有關 。如“圣女橋” ， 在陜西白水 ， 傳說為三神女一夜成之 ?！鞍Q橋” ， 在江蘇句容 ， “漢永元間茅氏兄弟三人 ， 乘鶴至此 ， 有白鶴橋 ， 大茅君駕白鶴會群仙處” ?！凹蓸颉?nbsp;， 在江西安福 ， “相傳居人夜聞橋上仙樂繚繞 ， 旦往視之 ， 惟見書呂洞賓字于橋柱” ?！俺唆~橋” ， 在江蘇蘇州 ， “昔琴高乘鯉升仙之地” ?！罢沼皹颉?nbsp;， 在湖北石首 ， “相傳有仙人于此照影” 。
以上是單字和雙字的橋名錄 。三字、四字或更多字的橋名 ， 當然也有 ， 但為數極少 。三字橋名中著名的有二十四橋 ， 在江蘇揚州 。唐杜牧詩：“二十四橋明月夜 ， 玉人何處教吹簫”中的“二十四橋” ， 北宋沈括在《夢溪筆談》中云是二十四座橋 ， 并列舉其名 ， 但據南宋姜白石的《揚州慢》詞：“二十四橋仍在 ， 波心蕩 ， 冷月無聲 。念橋邊紅藥 ， 年年知為誰生 。”則又似一座橋 。后來清朝梁章巨在《浪跡叢談》中更提到在孟毓森所居宅旁之橋上 ， 有“二十四橋”的題名榜 ， 可見“二十四”已成為一座橋的專名 。不過這種用數目字當專名的橋 ， 并無他例 ， 有的只是以數為序而已 ， 如杜甫詩“不識南塘路 ， 今知第五橋” 。四字或以上的如“舊浣花橋”、“楊柳河橋”、“德陽王橋”（以上均在成都）、“新學前橋”、“建富木橋”（以上均在南昌）、“新飯店石橋”（四川溫江縣）等等 ， 有的是地名或人名關系 ， 其余都是把單名或雙名的橋加以解釋 ， 并非完整的專名 。因此 ， 中國橋名 ， 基本上只有單名和雙名兩種 ， 在《橋名錄》中把這兩種搜集齊全 ， 所余就無幾了 。
但是 ， 我國古橋并非個個都有專名 。有的本來并無名稱 ， 后來有人隨便叫它一下 ， 逐漸也就成了名字 ， 如“大橋”“小橋”“新橋”“舊橋”“長橋”“短橋”“南橋”“北橋”等等 。這些“俗名” ， 時間一久 ， 就成為“正名”了 ， 如福州的“小橋” ， 因在“萬壽橋”的大橋附近而得名 ， 就此成為專名 。有的“橋” ， 名氣非常之大 ， 但實際上并無此橋 ， 如“陳橋” ， 在河南開封%
描寫橋的作文
梁橋
梁橋國最普通copy最常見的一種古時平橋 ， 它的外形平直 ， 比較容易建造 ， 價格低建容易 ， 歷史悠久 ， 形式優美 。
它的種類繁多 ， 有版梁百、平梁、竹平梁、鋼架梁、空心版梁、石梁、系橋閘結合式梁橋和堤橋結合式多跨石梁橋 。
八字橋
位于城區八字橋直街東端 ， 始建于南宋嘉泰以前 ， 寶佑四年(1256)重建 。主孔橋下第五根石柱度上正書題字云：“時寶佑丙辰仲冬吉
日建” 。為我國現存最古城市橋梁 。主橋為單孔石梁橋 ， 橋東端沿河岸向南北兩個方向落知坡
 ， 西端向西南兩個方向落坡 ， 宋嘉泰《會稽志》云：“兩橋相對而斜道 ， 狀如八字 ， 故得名 。
”橋高5米 ， 凈跨4.5米 ， 橋面凈寬3.2米 。橋處于三街三河交錯處 ， 結構特殊 。專家謂為“古代立交橋” 。