燃氣表結構原理是怎樣的

1、燃氣表與古老的火車頭有著相同的原理,靠燃氣的壓力對外做功,推動滾輪計數器計數 。將火車頭中的汽缸、活塞機構大大簡化一番 , 用風箱代替汽缸,用薄膜代替活塞 。所謂風箱不過是用金屬做成的空盒子而已 , 盒子由兩半拼起來,中間夾一張柔軟而不透氣的薄膜;
2、薄膜的中間部分有金屬片夾著,是硬邦邦不能彎曲的硬芯,但周圍的薄膜十分柔軟,使硬芯可以在盒子里左右運動 。薄膜把盒內空間一分為二,各形成兩個氣室,每個氣室都有通氣口,可經過這個口進氣或排氣 。當左室的口進氣,右室的口排氣時,燃氣的壓力作用在薄膜上,使硬芯向右運動 。反之,若右邊進氣,左邊出氣時,硬芯就向左運動;
【燃氣表結構原理是怎樣的】3、燃氣表里使用了與蒸汽機相同的技術 , 用兩套風箱和薄膜,它們的硬芯都用桿和同一根豎立著的軸相連,這個軸上有兩個曲柄 , 兩個曲柄也是相差90度,使得兩個硬芯的動作差半步 。其中一個運動到頭時,另一個恰好在中間,即永遠不會停下來 。